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公开(公告)号：CN112607571A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011452537.3
申请日：2020-12-12
申请人： 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于温度与振动的电扶梯故障信号处理系统。该系统包括底座和设置在底座上的故障诊断模块；所述底座用于将所述故障诊断模块固定在待检测扶梯上或从待检测扶梯上拆卸下来；所述故障诊断模块包括信号采集模块、信号转换模块、信号处理模块、信号存储模块和故障显示模块。本发明的系统便携可拆卸，可以满足多种检测需求，减少检测与维修费用，提高检修效率。
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公开(公告)号：CN112541430A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011452515.7
申请日：2020-12-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种温度信号与噪声信号融合的故障诊断方法，对获得的信号进行预处理，在时域范围内，拟合噪声信号与温度信号之间的非线性函数关系，在频域信号处理领域，将采集来温度信号与噪声信号分别进行小波包分解，通过阈值降噪，在对重构后的两个窄带信号进行EMD分解，计算每一个IMF分量的能量值，并进行归一化处理，组成特征向量，结合噪声温度曲线残差故障特征、噪声信号特征向量以及温度信号特征向量三个方面获得的故障特征，基于BP神经网络与遗传算法进行故障类型识别，按照本发明实现的方法，通过多个传感器监测建立自动扶梯的全寿命周期，高效精确的故障诊断，保障了自动扶梯安全可靠的运行，提高了维修效率，降低了自动扶梯维修成本。
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公开(公告)号：CN112506435A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011453645.2
申请日：2020-12-12
申请人： 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于自动扶梯的数据分级存储方法及系统，其通过获取各类监测传感器上传的待存储数据，获取预设时间段内待存储数据的被访问次数和存储标记，依据访问次数和存储标记确定待存储数据的存储类型，依据该存储类型将待存储数据存入对应的存储器，从而基于访问频率与重要等级两个指标将数据分为四个等级，分别存储于在线存储器、近线存储器与离线存储器中，降低了冷门数据的无效访问，提高了数据有效利用率，降低了存储成本。
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公开(公告)号：CN112456293A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011464902.2
申请日：2020-12-14
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种自动扶梯扶手带内嵌钢丝状态监测系统，包括夹持式电磁监测装置、运动定位装置和数据采集处理模块，夹持式电磁监测装置包括夹持支架和三个电磁模块，电磁模块包括E型磁芯、激励线圈和两个感应线圈，激励线圈发射的磁力线经过扶手带，再穿过两侧的感应线圈形成闭合回路，从而形成一个检测区域来检测磁通量；数据采集处理模块与各所述电磁模块的感应线圈分别连接，以通过各电磁模块测得的磁通量情况，对内嵌钢丝的缺陷进行检测；运动定位装置包括支杆、滚轮和编码器。本发明通过三组电磁模块检测内嵌钢丝的磁通量变化，判断和定位缺陷，为自动扶梯的及时检修提供可靠的数据支持，保障自动扶梯的运行安全。
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公开(公告)号：CN112390127A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011452514.2
申请日：2020-12-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B66B25/00
摘要： 本发明提出基于健康度模型的自动扶梯预防性维修策略生成方法，获取自动扶梯系统组件的故障指标值，生成反映自动扶梯系统组件的实时故障指标值曲线；将所述实时故障指标值曲线与标准故障指标值曲线比对获得残差曲线；将当前残差曲线与残差曲线的阈值走廊对比，若有节点未落入则需要执行未落入故障组件的维修，若落入，生成健康度阈值走廊，依据所述健康度阈值走廊的分类提出分级预防性维修策略。按照本发明实现的维修策略生成方法，依据整个自动扶梯健康值阈值走廊选择相应的自动扶梯预测性维修策略从而避免自动扶梯的周期修和故障修所造成的过度修或者维修不及时，同时选用预防性维修策略可以减少维修费用、提高检修效率，保证乘客安全与交通顺畅。
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公开(公告)号：CN111613004A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010568653.5
申请日：2020-06-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于感温光纤的隧道分布式温度监测火灾预警系统，包括分布式光纤测温系统主机、感温光纤组、远程控制中心、预警显示系统和报警系统，分布式光纤测温系统主机均包括依次连接的激光器驱动电路、脉冲激光器、波分复用器、光学滤波器、光电转换单元、放大电路和数据采集处理单元，数据采集处理单元分别与远程控制中心连接，远程控制中心分别连接预警显示系统和报警系统，对于各监测区间而言，该监测区间的一组感温光纤组包括两根第一感温光纤和多根第二感温光纤。本发明通过在隧道内设置一种适应隧道结构的分布式光纤感温火灾预警系统，可以实现对隧道内温度场空间状态分布的实时监测，最终实现隧道火灾的实时、在线、连续监测。
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公开(公告)号：CN111532810A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010419878.4
申请日：2020-05-18
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种移动升降式集装箱整列同步装卸系统，属于铁路物流领域，其通过在装卸线两侧对应列车的各装箱平板分别设置同步装卸单元，利用同步装卸单元中多个可走行托箱机构的对应设置，能在装卸线上方形成集装箱的预存工位，且通过设置同步联控电缆将各同步装卸单元对应连接，使得各同步装卸单元可以同步工作或者单独工作，从而可实现整列列车上多个集装箱的同步装卸。本发明的移动升降式集装箱整列同步装卸系统，其结构简单，设置简便，能适用于水铁、公铁等多式联运场地，大大缩短铁路物流中集装箱的装车时间和卸货时间，提升了铁路物流的效率，避免了列车在站台的长时间停靠，降低了铁路物流的成本，具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN110886166A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911096121.X
申请日：2019-11-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B31/18
摘要： 本发明公开了一种端部驱动的半敞开式钢轨激光强化车，包括激光发生器(17)和平板车(2)，平板车(2)的顶部设有集装车体(8)、室外底座(18)和固定在室外底座上的室外设备，底部设有驱动小车(19)；集装车体(8)与室外底座相互独立可分离设置，且均与平板车(2)可拆卸式固定连接，集装车体(8)包括若干隔间，隔间包括光源间、压力间、作业间，包括机器人(11)、水冷机(9)和液压站(10)，机器人(11)上设有能够可多角度转动伸缩并锁定的机械臂，机械臂的头部设有激光发射头；室外设备包括5G车载基站、电池及电缆卷盘组、电气柜。本发明的端部驱动的半敞开式钢轨激光强化车，结构简单，成本低、精度高，适应性强。
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公开(公告)号：CN110843805A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911096981.3
申请日：2019-11-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种中间驱动的集装式钢轨激光强化车，包括激光发生器(17)、平板车(26)，所述平板车(26)的顶部设有第一集装车体(1)和第二集装车体(15)，底部设有驱动小车(21)；所述第一集装车体(1)与所述第二集装车体(15)相互独立可分离设置，且均与所述平板车(26)可拆卸式固定连接，所述第一集装箱车体(1)和所述第二集装箱车体(15)均包括若干隔间，所述作业间内设有能够可多角度转动伸缩并锁定的机械臂，所述机械臂的头部设有激光强化头。本发明的中间驱动的集装式钢轨激光强化车，采用中间驱动，保障驱动的可靠与稳定；通过单独的隔间减少不同设备之间的干扰，也便于设备的保养、检测与维修。
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公开(公告)号：CN110002131A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910346203.9
申请日：2019-04-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高铁物流植物运输集装器，包括集装器体(1)，所述集装器体(1)内设有环境调节系统，该环境调节系统包括补光灯、加湿器、温度传感器(11)，设于所述集装器体(1)的侧面，以及湿度传感器(10)，设于所述集装器体(1)的上下层侧面，以实时将监测的湿度值传输给所述监控器(5)，所述监控器(5)将监测温度值、湿度值与适宜值进行对比，并实时控制所述补光灯和/或加湿器工作，调节光照温度及湿度环境参数。本发明的集装器，可通过磁吸附或插孔隔板等形式实现花卉、盆景等植物与集装器的固定，并通过环境调节系统，配合监控器反馈调节，实现对植物的温度、湿度以及光照等条件的智能控制，保持植物的活性。
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