基于车联网数据补偿策略的对铲系统及对铲方法

    公开(公告)号:CN114548198A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202111094934.2

    申请日:2021-09-17

    IPC分类号: G06K9/62

    摘要: 基于车联网数据补偿策略的对铲系统及对铲方法。属于自动驾驶矿车技术领域,是为了解决卡车要根据反铲位置进行倒车对铲作业。对铲前,检测不到反铲会导致无法进行对铲;对铲过程中,检测不到反铲会导致对铲失败,存在撞车风险的问题。本发明数据发送模块与数据接收模块电连接,实时发布反铲位置数据,数据接收模块与数据融合模块电连接,实时接收反铲发布的位置数据,数据融合模块与对铲控制模块电连接,对铲控制模块根据数据融合模块输出的障碍物数据执行对铲作业。本发明用于基于车联网数据补偿策略的对铲。

    基于点云尾气过滤技术的水雾尾气噪声处理方法

    公开(公告)号:CN113763263A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202110853179.5

    申请日:2021-07-27

    IPC分类号: G06T5/00 G06K9/62 G06N3/04

    摘要: 一种基于点云尾气过滤技术的水雾尾气噪声处理方法。现有技术水雾尾气噪声处理方法,增加了训练数据,使用更多包含水雾尾气的数据训练检测模型或分类模型,需要大量的新数据,而且泛化能力差,遇到新的车型或者不同场景时,会再次容易被水雾尾气等干扰。本发明该方法包括如下步骤:首先是在使用CNN模型检测完点云中的障碍物后,会得该点云图中若干障碍物,只需识别出其中的水雾障碍物,并将其删除,即可达到去除水雾噪声的目的,并对于每一个障碍物,进行以下判断,即可知道其是否为水雾;(1)对于3d矩形box表示的一个障碍物,在xoy平面,将其栅格化;(2)用pi表示落在第i级的频率。本发明用于基于点云尾气过滤技术的水雾尾气噪声处理方法。