一种露天煤矿水压监测仪器防护柜

    公开(公告)号:CN118354544A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202311275868.8

    申请日:2023-09-28

    摘要: 本发明涉及仪器防护技术领域,公开了一种露天煤矿水压监测仪器防护柜。主体机构包括保护柜体、固定支撑于保护柜体底部的稳固支腿、开设于保护柜体底部的检测孔、安装于保护柜体侧板的警示单元;缓冲机构包括固定设置于保护柜体内部四角处的气筒、包覆设置于气筒外壁的气囊、安装于保护柜体另一侧的减震单元;阻挡机构包括内嵌于保护柜体柜板且位于气囊斜上方的扭力轴、与扭力轴固定连接的阻挡板、设置于扭力轴下方的限位单元、安装于气囊与限位单元之间的推杆。本发明在柜内的四角设置气囊进行有效缓冲,起到了减震效果的同时启动柜顶的阻挡板,防止高处滚落的煤渣块砸在整个柜体顶部造成冲击;减震单元能够进一步地缓解渣块对柜体侧壁的撞击。

    基于多智能体深度循环Q网络的LEO卫星接入切换算法

    公开(公告)号:CN117040588A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310887785.8

    申请日:2023-07-19

    IPC分类号: H04B7/185 G06N3/0442

    摘要: 基于多智能体深度循环Q网络的LEO卫星接入切换算法,涉及LEO卫星通信领域,包括:构造阴影莱斯衰落信道模型;构造传输速率模型;针对多目标动态优化问题进行建模;构建基于多智能体深度循环Q网络的LEO卫星接入切换算法框架;构建马尔可夫决策过程模型;DRQN网络设计;MA‑DRQN接入切换决策算法设计。在高动态LEO卫星巨型星座密集覆盖场景下的多用户竞争接入问题中,针对传统接入方法难以捕获和追踪无线环境的动态变化致使LEO卫星接入过程无线资源利用效率低和接入失败概率高的问题,本发明提供一种基于多智能体深度循环Q网络的LEO卫星接入切换算法,提高了接入成功率和系统吞吐量,提升了无线资源利用效率。

    一种煤炭定量卸料喷湿装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116924107A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310725388.0

    申请日:2023-06-19

    IPC分类号: B65G69/20 B65G65/48 B65G65/44

    摘要: 本发明公开了一种煤炭定量卸料喷湿装置,涉及煤炭压埋卸料技术领域,包括卸料单元,包括厢体、设置在所述厢体内壁两侧的框体、设置在两个所述框体之间的卸料组件、设置在所述框体内部的活动组件,以及设置在所述卸料组件上并与活动组件相适配的伸缩组件;以及,喷湿单元,包括设置在所述框体内部的出水管、设置在所述厢体下方并与出水管连通的喷湿组件,以及设置在所述框体上的进气组件;通过电机带动转柱和料槽转动,利用料槽实现对煤炭的定量卸料,再利用触压球受伸缩弹簧的弹力进入开口挤压活塞板在活塞框中滑动,利用气压使得框体内部的水从喷头喷处出,实现对定量排出的煤炭进行定量喷湿,再配合后续的压埋操作即可杜绝煤炭自燃的现象。

    一种用于露天煤矿测绘的无人机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116424597A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310405799.1

    申请日:2023-04-17

    摘要: 本发明公开了一种用于露天煤矿测绘的无人机,包括无人机本体,以及设置于所述无人机本体底部的测绘单元;所述测绘单元包括连接组件和摄像模块,所述连接组件与所述无人机本体固定连接,所述摄像模块与所述连接组件为可拆卸式连接;其中,所述连接组件还包括与所述无人机本体固定连接的基座以及与所述基座可拆卸式连接的连接板;在所述基座的内部还设置有限位件和夹紧件。本发明通过连接组件的设置能够使得无人机镜头更换操作变得更加便捷,而且在无人机飞行的过程中能够时刻保证镜头的稳定。

    一种基于电功率分析的矿用自卸卡车油耗监测方法

    公开(公告)号:CN115183828A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210837639.X

    申请日:2022-07-15

    IPC分类号: G01F9/00 G01R22/06

    摘要: 本发明公开了一种基于电功率分析的矿用自卸卡车油耗监测方法,包括:采集卡车发动机自带的瞬时电功率,用瞬时电功率计算出固定时间段内的累计耗电量;统计车辆相对应运行时间内的加油量,计算固定时间段内耗电量与耗油量之间的系数模型;通过系数模型结合车辆系统采集到的电功率,换算出指定时间段燃油消耗量;根据工作性质进行划分,得出任意工作时间段内的耗油量。本发明根据自卸卡车瞬时电功率得出耗电量和耗油量系数,能够精准计算出指定时段耗油量,极大的提高油耗的精准度。并且通过指定时段的耗油量可以按照使用时间进行应用,得出目标车辆的瞬时油耗和运行性能,同时还可以通过累计耗油量,对操作司机的驾驶油耗进行对比。