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公开(公告)号：CN201737033U
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201020236103.5
申请日：2010-06-24
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车方向盘，提供了一种结构简单、舒适性高、安全性好、尤其具有抗菌、防滑及按摩功能的汽车方向盘，解决了现有技术中存在的方向盘结构复杂、功能单一、杀菌效果差、使用成本高等的技术问题，它是在所述方向盘表面设置带无机纳米级抗菌剂的弹性保护层，在所述弹性保护层表面设有若干个摩擦按摩体。
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公开(公告)号：CN201639211U
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201020137105.9
申请日：2010-03-22
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种线束固定用具，特别涉及一种汽车管线固定用可拆卸性扎带，其目的在于解决扎带固定后不能拆卸，无法对扎带调节，扎带不能重复使用的问题。本实用新型包括带体，带体的内侧面上设有若干定位齿，带体的一端头为导向头，带体的另一端头为锁定头，锁定头内设有可与定位齿啮合的紧固齿，紧固齿外侧面的上部设有用于将紧固齿与定位齿分离的提拉槽。本实用新型自锁性好，不易松脱，固定后可方便拆卸，可重复使用，节约了成本。
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公开(公告)号：CN205064145U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520789216.0
申请日：2015-10-13
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F02M35/12
摘要： 本实用新型提供了一种用于发动机进气系统的宽频消声结构，包括：进气管，具有圆筒形的筒壁，所述筒壁具有贯通所述筒壁的多个小孔；和罩体，沿所述进气管的长度方向延伸预定距离，并且沿所述筒壁的圆周方向在所述筒壁的部分圆周上覆盖所述筒壁，从而由所述筒壁与所述罩体限定了一个腔室；其中，所述多个小孔分布在所述筒壁的部分圆周上并与所述腔室连通。本实用新型的用于发动机进气系统的宽频消声结构，通过在进气系统的进气管径向方向的部分圆周上设置宽频消声结构，在避免灰尘和雨水侵入的前提下，可以在不规则空间内灵活布置，可靠性及耐久性相对较好，声学泄露的风险低，且成本相对较低。
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公开(公告)号：CN204452342U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420849834.5
申请日：2014-12-26
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及安全锤。解决了安全性较差的问题，技术方案为：锤柄的下端面开设有一个安置槽，安置槽内配设有一个用于剪开安全带用的剪刀，第一长孔与第二长孔沿着锤柄的轴线对称，锤柄的下端部外侧套设有一个安全罩，剪刀的一个剪刀臂上配设有一个滑块，滑块贯穿第一长孔，剪刀的另一个剪刀臂上设有一个与安置槽槽壁相匹配的延展面，第一长孔的孔宽小于剪刀臂宽度，第二长孔的孔宽大于剪刀臂宽度，锤柄的侧壁上固定有一个固定块，固定块上连接有一个弹簧，弹簧末端与滑块固定连接，固定块至锤柄之间的距离小于第一长孔至锤柄之间的距离，第一长孔的宽度与滑块的宽度相匹配，剪刀的两个剪刀臂之间设置有一个复位弹簧。
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公开(公告)号：CN202753900U
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201220123789.6
申请日：2012-03-29
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R21/0134 , B60R19/42
摘要： 本实用新型提供了一种车辆外置安全气囊装置，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中不存在车辆外置安全气囊自动控制打开、关闭的问题。该车辆外置安全气囊装置包括信号检测单元、中央集控器、外置安全气囊ECU、执行机构和外置安全气囊，信号检测单元与中央集控器的信号输入端连接，中央集控器的信号输出端与外置安全气囊ECU输入端连接，外置安全气囊ECU的信号输出端与执行机构连接，执行机构与外置安全气囊关联，中央集控器接收信号检测单元输送的信号，判断本车与目标车辆碰撞的可能性，并输送控制指令给外置安全气囊ECU控制执行机构向安全气囊的充气或放气。该装置有效保护车辆及车内人员的安全，减轻、减少人员伤亡。
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公开(公告)号：CN202674223U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220253965.8
申请日：2012-05-29
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16H48/38
摘要： 本实用新型提供了一种差速器定位结构，属于机械技术领域。它解决了现有差速器的从动齿轮径向跳动大的问题。差速器包括差速器壳体和套在差速器壳体外的从动齿轮，从动齿轮具有齿圈和辐板，本差速器定位结构设于辐板与差速器壳体之间，包括若干周向分布在辐板上的螺栓，还包括将辐板与差速器壳体定位的定位销。本差速器定位结构将从动齿轮与差速器壳体用定位销相连，并且用螺栓紧固，使从动齿轮的齿面径向跳动得到降低，也方便固定后再对齿面进行精加工。
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公开(公告)号：CN202624357U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220192364.0
申请日：2012-04-28
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D6/00 , B62D5/04 , B62D137/00
摘要： 本实用新型提供了一种汽车方向盘转向自动调整装置，属于汽车控制装置领域。它解决了现有技术中车辆过弯转向过多不能自动回正的问题。汽车方向盘转向自动调整装置，包括用于控制方向盘回正的电机和用于接收信号在内部进行分析并输出控制信号的中央集控器，本装置还包括用于检测车身距离信号的红外传感器，红外传感器分别设置在车身两侧的前后位置，红外传感器与用于接收信号将信号进行处理并输出的信号处理单元连接，信号处理单元与中央集控器连接，中央集控器与电机连接。该装置能够在车辆过弯转向过多的情况下自动回正方向盘，且结构简单。
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公开(公告)号：CN202451763U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201220018388.4
申请日：2012-01-16
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16H57/021 , F16C35/077
摘要： 本实用新型提供了一种汽车变速器的轴承安装结构，属于机械技术领域。它解决了现有汽车变速器的轴承安装结构存在轴承外圈容易出现周向转动的技术问题。本汽车变速器的轴承安装结构，包括轴承座和轴承，所述的轴承设置在轴承座内，所述的轴承与轴承座之间设有能防止轴承外圈周向转动的定位结构。本实用新型具有使用寿命长、成本较低等优点。
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公开(公告)号：CN202451752U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201220016445.5
申请日：2012-01-13
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16H57/00
摘要： 本实用新型提供了一种汽车变速器倒挡叉口架组件，属于汽车技术领域。它解决了现有的变速器倒挡叉口架组件与选换挡轴的装配过程中，自润滑套极易被顶出倒挡叉口架组件的问题。本汽车变速器倒挡叉口架组件，包括架体，架体上具有连接部和支承部，连接部上设置有拨叉叉口，拨叉叉口的一端与连接部相铰接，另一端通过可扭转的弹性件与连接部相连；支撑部上具有安装孔，安装孔内嵌设有自润滑套，安装孔和自润滑套之间设置有能够使安装孔和自润滑套轴向限位的限位结构。本汽车变速器倒挡叉口架组件的倒挡叉口与架体的连接可靠，结构较为紧凑；通过自润滑套上的凸肩和安装孔内的台阶面对自润滑套的一个方向上进行限位，能够避免自润滑套被顶出安装孔。
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公开(公告)号：CN202448787U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201120540273.7
申请日：2011-12-21
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种汽车座椅，属于汽车制造技术领域。它解决了现有汽车座椅不透气、减震性能差等问题。本汽车座椅包括坐垫支架、坐垫和靠背，坐垫置于坐垫支架上，坐垫支架和坐垫均具有透气结构，坐垫支架和坐垫之间设有若干个具有弹性用于支撑坐垫的减震件。本汽车座椅具有透气性好和减震性能好等优点。
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