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公开(公告)号：CN105384133B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201510833410.9
申请日：2015-11-25
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种智能自主加油装置及控制方法，属于智能加油技术领域。它解决了如何实现智能化自主加油的问题。该装置包括加油枪、控制器、用于发射距离及方位数据的发射器、摄像头、用于接收发射信号的感应器和用于执行的机械手，感应器和摄像头连接控制器输入端，机械手连接控制器输出端，控制器根据发射器发送的加油口距离、方位数据和摄像头拍摄发射器与感应器对接的影像曝光线包含机械手及车辆加油口建立空间直角坐标系，得出车辆加油口在空间直角坐标系中的空间坐标确定机械手的空间移动路径并控制加油。方法如下:A、信号采集；B、建立空间直角坐标系；C、加油口的坐标值；D、机械手与加油口对接。本装置和方法实现了智能化自主加油。
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公开(公告)号：CN108200524A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201611128057.5
申请日：2016-12-08
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司
IPC分类号： H04R29/00
摘要： 本发明公开了一种开口声腔模态频率的测试方法及系统，所述方法包括步骤：确定开口声腔的虚拟声源的数量；采用虚拟声源法计算开口声腔内任意一点的时域响应；对所述时域响应进行傅里叶变换，获取频响函数；将所述频响函数的峰值设置为开口声腔模态的频率。本发明公开的开口声腔模态频率的测试方法及系统，可测试汽车开窗状态下的车内声腔模态，为车内噪声控制提供技术参考，可以用于不同车型的胎噪声功率测试与分析，测试精度高、快速且准确。
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公开(公告)号：CN107650635A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710660040.2
申请日：2017-08-04
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
CPC分类号： B60J1/20 , G10K11/161
摘要： 本发明公开一种微穿孔膜静音车窗，包括车窗框架和设于所述车窗框架内的车窗主体，所述车窗主体包括微穿孔吸声结构和背板，所述微穿孔吸声结构包括微穿孔板和微穿孔膜，所述微穿孔膜粘贴于所述微穿孔板上，所述微穿孔板和所述背板相对设置，所述微穿孔板与所述背板之间形成吸声空腔，所述微穿孔板后部设置有空气层。本发明提供一种具有微穿孔吸声结构的微穿孔膜静音车窗，在控制车窗厚度的前提下，可以有效提升车窗的声阻抗，最终改善车窗的吸声性能。
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公开(公告)号：CN107161098A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710224711.0
申请日：2017-04-07
申请人： 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R21/0136 , B60R21/16 , B60R22/36
CPC分类号： B60R21/0136 , B60R21/16 , B60R22/36
摘要： 本发明公开了一种汽车安全控制系统及控制方法，涉及汽车领域。本发明的汽车安全控制系统包括检测模块、处理模块和执行模块。检测模块用于产生检测信号；处理模块配置成：当根据检测信号预判出具有碰撞风险并且需要点爆时，发出点爆指令，当预判出没有碰撞风险或有碰撞风险但无需点爆时，不发出点爆指令；执行模块配置成：当电子点火装置接收到点爆指令后点火，安全带锁止同时安全气囊弹出。本发明还公开了一种汽车安全控制方法。本发明通过检测系统对车辆周边进行监控，结合车载传感器对行车状态的检测，提前预判是否有碰撞风险，同时提前预判是否需要发出点爆指令，提前锁止安全带同时提前弹出安全气囊，更好的保护乘员。
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公开(公告)号：CN106985641A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710084252.0
申请日：2017-02-16
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60J3/02
摘要： 本发明公开了一种遮阳板自动升降系统及其控制方法，涉及车辆辅助部件技术领域。所述遮阳板自动升降系统，用于实现遮阳板自动升降，包括遮阳板、传感器模块、电机和集成控制器。遮阳板用于遮挡阳光，防止光线照射驾驶员的眼睛。传感器模块用于获取所述光线照射位置以及人眼位置以判断所述光线是否通过所述人眼位置。电机安装在所述遮阳板上，用于驱动所述遮阳板下降或抬起。集成控制器用于在判断有所述光线通过所述人眼位置时，控制所述电机的工作状态。本发明还提供了相应的控制方法。本发明无需驾驶员手动操作遮阳板，自动升降遮阳板进行遮阳，降低了驾驶员在车辆过程中的安全隐患，减少由此引起的交通事故，提升车辆的感知质量。
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公开(公告)号：CN106882183A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710104546.5
申请日：2017-02-24
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种防止车辆追尾的警示系统及警示方法，涉及车辆安全领域。所述防止车辆追尾的警示系统设置于本车内，用于防止车辆追尾碰撞引发交通事故，包括速度及距离获取模块，用于获取本车及后车的实际车速与实际车距；中央控制器，用于接收所述本车及后车的车速与车距信息，并根据上述信息计算出相应的安全距离，同时判定所述实际车距是否大于所述安全距离；和警示模块，根据所述中央控制器的判定结果，发出警示指令，以警示所述本车及后车的驾驶员注意控制车速及转向防止车辆追尾。本发明还提供了相应的警示方法。通过本发明，可以在前后相邻两车距离过短有追尾碰撞风险时提前警示驾驶员采取相应措施，以避免追尾碰撞事故的发生。
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公开(公告)号：CN106864389A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710193335.3
申请日：2017-03-28
申请人： 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R13/04
CPC分类号： B60R13/04
摘要： 本发明提供了一种车用装饰条，涉及一种安装在前挡风玻璃和A柱之间的装饰条。包括：基体，用于在前挡风玻璃和A柱之间形成过渡，其为扁平状物体，具有相对的内表面及外表面，其面向挡风玻璃的表面为基体的内表面，所述内表面为槽型结构，基体靠近A柱的一侧为基体的尾部，与尾部相对的一侧为基体的开口部，尾部的高度不小于临近的A柱搭界处的高度，基体的开口部与前挡风玻璃之间有间隙。连接部，用于将基体安装在前挡风玻璃和A柱的交界处，连接于基体的尾部处并与基体之间形成夹角。本发明的装饰条在前挡风玻璃和A柱之间形成过渡，以防止气流在前挡风玻璃和A柱交界处聚集形成涡流，有利于疏导雨水避免雨水溢过A柱流至侧窗或左右后视镜。
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公开(公告)号：CN106494342A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610948653.1
申请日：2016-10-26
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司
IPC分类号： B60R21/015 , B60R21/02 , B60K26/00 , B60R16/023 , B60R16/037 , B60H1/00 , B60Q9/00 , G08B21/02 , G08B25/10
CPC分类号： B60R21/0153 , B60H1/00735 , B60K26/00 , B60Q9/00 , B60R16/023 , B60R16/037 , B60R21/02 , G08B21/02 , G08B25/10
摘要： 本发明提供了一种儿童留车安全保护系统及其方法，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术检测不够准确的问题。本儿童留车安全保护系统包括控制单元以及与控制单元连接的声音传感器、运动探测器、空调控制器、发动机ECU和车门锁传感器，控制单元还连接有车窗升降机构；本儿童留车安全保护方法包括在车辆停放状态下检测车内动静并判断车内是否有儿童，在判断有儿童时，通过发动机ECU控制发动机点火启动并控制变速器挡位锁止在P挡或空挡，通过空调控制器控制空调进行制冷或制热，同时在预设时间值内未接收到车门解锁信号时通过车窗升降机构控制车窗下降预设高度。本保护系统及其方法能够在车内遗忘有儿童时保护儿童的生命安全。
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公开(公告)号：CN106364317A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610808769.5
申请日：2016-09-06
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司
CPC分类号： B60K31/0008 , B60K31/18 , B60K2031/0025 , B60K2031/005
摘要： 本发明提供了一种汽车定距巡航系统及其方法，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术在定距巡航时安全性不高的问题。本汽车定距巡航系统包括控制单元以及与所述控制单元连接车距检测模块、雷达探头一、雷达探头二、提醒器和发动机控制模块；本汽车定距巡航方法包括设定前方车辆与跟随车辆之间的安全车距，在检测到有车辆进入到雷达探头一或雷达探头二的探测区域时发出提醒声，同时对雷达探头三和雷达探头四测定的行驶车距进行比较提取最短行驶车距，并将其与安全车距进行比较获取两者之间的差值，根据该差值控制车辆以相应的油门控制信号进行车速控制直到行驶车距等于安全车距。本系统及其方法能够提高在实现车辆按设定车距行驶时的行车安全。
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公开(公告)号：CN105751898A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610235987.4
申请日：2016-04-15
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆的踏板装置、车辆的制动系统及车辆，涉及一种车辆。所述踏板装置包括：制动踏板，所述制动踏板用于驾驶员踩踏以控制车辆制动；安装于所述制动踏板处的第一检测器件，所述第一检测器件用于检验所述驾驶员踩踏所述制动踏板的压力值，所述压力值超过预定压力范围时所述第一检测器件发出第一信号，所述第一信号的信号量与所述压力值一一对应；以及用于控制车辆的制动装置的控制器，所述控制器的动作响应于接收到所述第一信号的信号量，所述控制器根据所述第一信号的信号量控制所述制动装置执行与所述压力值相适应的制动动作量。所述控制器控制所述装置执行与所述压力值相对应的执行动作，从而有效确保车辆行驶安全。
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