-
公开(公告)号：CN207975358U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820020887.4
申请日：2018-01-05
申请人： 贵阳吉利发动机有限公司
IPC分类号： F16L21/06
摘要： 本实用新型提供了一种新型结构的弹性卡箍，属于机械技术领域。它解决了现有弹性卡箍的配装效率低的问题。本新型结构的弹性卡箍，包括卡箍主体，卡箍主体的一端具有弯折部一，卡箍主体的另一端具有弯折部二，卡箍主体上开设有让位孔，弯折部二穿过让位孔设置，弯折部一上具有接耳，接耳上开设有通孔，弯折部二上具有能够插入到通孔上的插接头。本新型结构的弹性卡箍与胶管集成在一起，卡箍与胶管集成化供货，在装配时，只需要通过一个工件来挑动接耳使得插接头脱离通孔，弹性卡箍抱紧胶管，该弹性卡箍与现有技术相比实现胶管更加快速的安装，提高了装配效率，并且装配的安全性也得到了提升。
-
公开(公告)号：CN207437159U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721410066.3
申请日：2017-10-27
申请人： 贵阳吉利发动机有限公司
IPC分类号： F01M11/12
摘要： 本实用新型提供了一种机油尺，属于油位检测技术领域。它解决了现有机油尺量油精度低的问题。本机油尺包括手柄部、弹性杆部和标示部，手柄部通过弹性杆部与标示部相连，标示部呈圆柱状，标示部的一侧开有若干个间隔设置的凹槽，相邻的两个凹槽之间具有间隔块，间隔块位于标示部圆柱面所形成的空间内。本机油尺具有量油精度高的优点。
-
公开(公告)号：CN210178441U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920891573.6
申请日：2019-06-13
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江义利汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种汽车曲轴箱通风管路的加热装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术存在不需要加热时进行加热，造成能源浪费的问题。本汽车曲轴箱通风管路的加热装置包括蓄电池和包裹在曲轴箱通风管路外侧的加热保温层，加热保温层通过导线与蓄电池串联连接成供电回路，加热保温层与蓄电池之间还串联连接有用于在环境温度小于温度预设值时接通供电回路的温度感应单元，温度感应单元与蓄电池之间还串联连接有用于在曲轴箱内压力大于压力预设值时接通供电回路的压敏电阻。本加热装置能够在曲轴箱出现冰堵时实现加热，节约能源。
-
公开(公告)号：CN208982170U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821574283.0
申请日：2018-09-26
申请人： 宝鸡吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F02B67/06
摘要： 本实用新型提供了一种发动机的前端布置结构，属于发动机技术领域。它解决了现有驱动皮带张紧器直接或通过间接支架固定在发动机上占用空间大的技术问题。本发动机的前端布置结构包括皮带、曲轴轮、张紧器、发电机和压缩机，所述皮带传动连接于曲轴轮、发电机及压缩机的外周面，所述张紧器位于曲轴轮和发电机之间且压靠于所述皮带的外侧，所述发电机位于压缩机和曲轴轮的上方，该发电机的底部具有安装座，所述张紧器与所述安装座相固连。本发动机的前端布置结构布置空间占用小，集成化程度更高。
-
-
公开(公告)号：CN208417750U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820953854.5
申请日：2018-06-20
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宝鸡吉利发动机有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于软管和线束固定的卡扣，属于机械技术领域。它解决了如何满足不同走向软管和线束的分离固定要求的问题。本用于软管和线束固定的卡扣包括卡头体和管夹体，管夹体上具有夹孔，卡头体包括固定头和连接座部，管夹体与连接座部可拆连接且能够相对连接座部转动，连接座部上还具有用于穿设线束扎带的安装孔，安装孔远离夹孔。本卡扣中的管夹体可相对线束扎带旋转，对于汽车上不同走向的软管，均可起到与线束的间隔分离作用，从而极大的提高卡扣的应用范围；同时，本卡扣中的管夹体与固定头可自由装配，使得本卡扣能够组合出多种变型产品，降低了开发成本。
-
公开(公告)号：CN208416919U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820714851.6
申请日：2018-05-14
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 义乌吉利发动机有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种变速箱油泵结构，属于油泵技术领域。它解决了现有变速箱油泵结构噪声大问题。本变速箱油泵结构包括前壳体，前壳体中具有进油腔、出油腔和安装腔，安装腔中设有呈弧形的月牙板、相啮合的内齿轮和外齿轮，月牙板的首端位于进油腔处，月牙板的尾端位于出油腔处，内齿轮位于外齿轮中，且内齿轮与外齿轮为偏心圆结构，月牙板位于内齿轮与外齿轮之间，内齿轮与外齿轮旋转时能将进油腔中的油液压向出油腔，月牙板尾端远离出油腔的转角处开有缓冲缺口，缓冲缺口通过内齿轮和外齿轮之间的间隙与出油腔相连通。本变速箱油泵结构具有噪声小的优点。
-
公开(公告)号：CN208040534U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820078603.7
申请日：2018-01-17
申请人： 贵阳吉利发动机有限公司
摘要： 一种平衡轴及具有该平衡轴的发动机，包括主轴，以及设置于所述主轴上的配重块及轴颈，所述配重块的质心朝平衡轴转轴的一侧偏移，沿所述平衡轴转轴的长度方向上，在所述轴颈的两端均形成有减重豁口，所述减重豁口设置于所述平衡轴转轴相对于所述配重块的质心所在的另一侧上，从所述平衡轴转轴所在的一侧至远离所述平衡轴转轴所在的一侧，所述减重豁口沿所述平衡轴转轴长度方向的长度逐渐增加，使所述轴颈的中部形成有一垂直于所述平衡轴转轴的长度方向延伸的支撑盘，所述支撑盘与所述减重豁口之间的边缘呈光滑的弧形。该平衡轴质量较轻，能够降低发动机的整机重量以及摩擦功，降低油耗。
-
公开(公告)号：CN211258823U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921414962.6
申请日：2019-08-28
申请人： 宝鸡吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种主轴承盖结构，属于机械技术领域。它解决了现有的主轴承盖结构与铝缸体结合强度差的问题。本主轴承盖结构，包括本体，所述本体上开设有贯穿两端面的安装孔，所述本体的侧面上开设有凹槽。本主轴承盖结构在本体的侧面上开设凹槽结构，浇筑后，铝液能够流入凹槽内，固化后形成铆点结构，从而提高了主轴承盖与铝缸体间结合强度，增强了主轴承盖受力方向上的强度和整体的结构强度，使得两者之间不易脱离，避免了主轴孔变形，轴瓦异常磨损、抱轴等问题的发生。
-
公开(公告)号：CN208966434U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821563002.1
申请日：2018-09-25
申请人： 贵州吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F02D9/12
摘要： 本实用新型涉及一种发动机节气门，包括壳体，所述壳体上设有出风口和进风口，还包括堵塞体和移动装置，所述堵塞体设于所述壳体内腔内，所述堵塞体通过移动装置连接在所述壳体上，所述移动装置能驱动所述堵塞体向靠近或者远离所述出风口的方向移动。故本实用新型节气门结构为堵塞式结构，通过调节移动装置来调整堵塞体的位置，可以调整节气门开度，改变堵塞体与节气门壳体内壁之间的间隙，从而改变进气截面积，调节进气流量，结构简单，便于控制，且不易损坏。本实用新型还涉及一种发动机节气门，以解决现有技术中的当节气门处于部分开启状态时泵气能量损失大的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
92 条记录 (耗时 0.058 秒)
