公开(公告)号：CN1125298C

公开(公告)日：2003-10-22

申请号：CN99807732.1

申请日：1999-05-12

申请人： 阿美里根公司

发明人： 朗·贝尔

IPC分类号： F25B21/04 ,  B60N2/44 ,  B60H1/00

CPC分类号： B60N2/5635 ,  B60H1/00471 ,  B60H1/00478 ,  B60H1/2225 ,  B60N2/5657 ,  B60N2/5678 ,  B60N2/5685 ,  B60N2/5692 ,  F04D29/5826 ,  F25B21/04 ,  F25B2321/0251 ,  H01L35/30

摘要： 本发明公开了一种以热方法调节和抽吸流体、可用作汽车座位的通风系统和其它应用的系统。该系统包括具有热电元件(46)的热电式换热器，该热电式换热器的形状设计成将热从一个物体抽吸到另一个物体。一对包括旋转体装置的换热器元件(42、44)接合在热电元件(46)，都用来将热传送到热电元件(46)或从热电元件(46)传走，同时产生穿过热电元件(46)的流体。调节过的流体可以设置成与许多种物体保持热连接，其中一个物体是为座位上的人提供局部加热或冷却的汽车座位。

公开(公告)号：CN1185933A

公开(公告)日：1998-07-01

申请号：CN97126352.3

申请日：1997-12-29

申请人： 萨墨福尼克斯株式会社

发明人： 渡辺日出男 ,  木谷文一

IPC分类号： A47G29/00

CPC分类号： A47G29/141 ,  A47G2029/147 ,  F25B21/04 ,  F25B2321/023 ,  F25D11/00

摘要： 一种将诸热电式组件(4)作为用来分别冷却或加热诸存储机构的装置的存储箱装置。每一热电式组件(4)设置有一散热侧基座(31)和一吸热侧基座(28)。一液体传热介质(48)是基本垂直地抵着所述散热侧基座(31)的表面而喷出的。

公开(公告)号：CN106030223B

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201580009092.2

申请日：2015-02-17

申请人： 富士胶片富山化学株式会社

发明人： 都能克博

IPC分类号： F25D11/00 ,  A61J3/00 ,  F25B21/02

CPC分类号： A61J1/165 ,  A01N1/0252 ,  A61J2200/50 ,  A61M1/0286 ,  A61M2205/3368 ,  A61M2205/3633 ,  A61M2205/3673 ,  A61M2205/8206 ,  A61M2205/8237 ,  F25B21/02 ,  F25B21/04 ,  F25B2321/0212 ,  F25B2321/0251 ,  F25B2700/2106 ,  F25B2700/2107 ,  F25D11/00 ,  F25D11/003 ,  F25D16/00 ,  F25D2331/8014 ,  F25D2700/14 ,  F25D2700/16

摘要： 本发明提供一种小型轻量的运输箱，此运输箱能够将箱内的温度分布抑制到最小，并进行精密的温度管理。其具备：隔热容器(5)；箱内传热容器(8)，其安装于隔热容器内；以及隔热盖体(6)，其在与箱内传热容器(8)开口部相向的内表面露出盖内侧传热板(35)，在使用隔热盖体(6)闭塞隔热容器(5)的开口部的状态下，盖内侧传热板(35)处于箱内传热容器(8)的开口端(17)附近。

公开(公告)号：CN109383219A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201711248124.1

申请日：2017-11-30

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 金载然

IPC分类号： B60H1/00 ,  B60H1/14

CPC分类号： B60H1/323 ,  B60H1/00278 ,  B60H1/00385 ,  B60H1/00899 ,  B60H1/32284 ,  B60H2001/00307 ,  F25B13/00 ,  F25B21/04 ,  F25B25/005 ,  F25B40/00 ,  F25B41/046 ,  F25B2313/021 ,  F25B2313/027 ,  F25B2339/047 ,  B60H1/004 ,  B60H1/143

摘要： 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：冷却设备，包括散热器、第一水泵和冷却管线，使冷却剂沿冷却管线循环以冷却电气组件；蓄电池模块，设置在通过第一阀选择性地连接至冷却管线的蓄电池冷却管线上；加热通风空调(HVAC)模块，包括通过第一连接管线连接至冷却管线的内部加热器、通过第二连接管线连接至蓄电池冷却管线的冷却器以及设置在内部加热器与冷却器之间并且根据车辆的冷却、加热以及加热和除湿模式来控制通过冷却器的外部空气以选择性地引入内部加热器的开闭门；以及集中式能量(CE)模块，连接至蓄电池冷却管线和冷却管线中的每一个。

公开(公告)号：CN104545268B

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201410563022.9

申请日：2014-10-21

申请人： 现代自动车株式会社 ,  甲乙汽车技术株式会社

发明人： 吴万周 ,  金才熊 ,  朴宰佑 ,  金在勋

IPC分类号： A47G19/22 ,  A47G23/04

CPC分类号： B60N3/104 ,  F25B21/04 ,  F25B2321/02 ,  F25D31/006 ,  F25D31/007

摘要： 本发明公开了一种加热和冷却杯保持器，其可包括：内保持器，具有空气孔；热交换单元，覆盖空气孔，并且具有位于第一侧处的进入端口，使得经过进入端口流入内部的空气通过热交换单元中的传热翅片交换热、并且经过空气孔流动到内保持器中；珀尔帖元件，珀尔帖元件的前部耦接于热交换单元的后部；耦接于珀尔帖元件的后部的散热模块，包括散热器和散热风扇；外保持器，包围内保持器的侧部，并且外保持器与内保持器一起在外保持器与内保持器之间限定通气空间；以及鼓风机，设置在通气空间中，并且具有排放端口，所述排放端口连接于热交换单元的进入端口。

公开(公告)号：CN104635784B

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201410625421.3

申请日：2014-11-07

申请人： SMC株式会社

发明人： 中岛忠夫

IPC分类号： G05D23/00 ,  G05D23/19

CPC分类号： F25B21/04 ,  F25B2321/0212 ,  G01K3/14 ,  G05D23/1919

摘要： 一种温度调节设备(10)，其驱动电路(66)以期望的输出量驱动珀耳帖元件(12)。状态检测器(70)检测珀耳帖元件(12)的电气状态。控制电路(58)至少基于珀耳帖元件(12)的电气状态计算期望的输出量，判定用于以期望输出量驱动珀耳帖元件(12)的控制量，并且以该控制量控制驱动电路(66)。

公开(公告)号：CN107405979A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680015341.3

申请日：2016-05-04

申请人： 马勒国际有限公司

发明人： 迪克·诺伊迈斯特 ,  阿希姆·维贝尔特

IPC分类号： B60H1/00 ,  B60H1/03 ,  F25B21/04 ,  F25B25/00

CPC分类号： B60H1/00478 ,  B60H1/0005 ,  B60H1/00278 ,  B60H1/00385 ,  B60H2001/00128 ,  B60H2001/00307 ,  F25B21/04 ,  F25B25/00 ,  B60H1/00392 ,  B60H1/004 ,  B60H1/034

摘要： 本发明涉及一种用于操作车辆空调系统(3)的方法，所述车辆空调系统(3)具有制冷回路(13)，其中循环有制冷剂，并且具有用于冷却气流(12)的蒸发器(14)以及用于加热气流(12)的热电的加热装置(18)，所述加热装置(18)与所述蒸发器(14)布置在通向车辆内部(2)中的管道(11)中。所述制冷回路(13)为达到冷却车辆内部(2)的目的而起作用。为了通过内部冷却系统的可感受到的快速响应而改善舒适条件，加热装置(18)在制冷回路(13)的起动阶段期间被操作为冷却器，如此使得加热装置(18)从气流(12)排出热。

公开(公告)号：CN104507426B

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201380040755.8

申请日：2013-07-29

申请人： 雅芒股份有限公司

发明人： 山崎岩男

IPC分类号： A61F7/00 ,  A45D44/22

CPC分类号： A45D44/00 ,  A45D34/04 ,  A45D2200/155 ,  A61F7/02 ,  A61F2007/0052 ,  A61F2007/0075 ,  A61F2007/0077 ,  A61F2007/0078 ,  A61F2007/0086 ,  A61F2007/0087 ,  A61F2007/0093 ,  A61F2007/0298 ,  F25B21/04 ,  F25B2321/02 ,  F25B2321/0212 ,  F25B2321/0251

摘要： 一种温冷美容处理装置，具备：框体，设有第一面、该第一面的相反侧的第二面、以及多个开孔；板状的珀尔帖元件，收容于框体；散热器，收容于框体，具有以与该珀尔帖元件的放热面抵接的方式配设珀尔帖元件的平板状的吸热部、以及在与珀尔帖元件的配设面正交的方向上形成有贯通孔并配设于与框体的开孔对应的位置的放热部；送风单元，配置为接近于框体中的放热部；冷侧板，在珀尔帖元件的吸热面侧以从第一面露出的方式被配设；温侧板，在吸热部的与所述珀尔帖元件抵接的面的相反侧的面以从第二面露出的方式被配设；以及电源部件，对珀尔帖元件和送风单元进行供电。

公开(公告)号：CN106369869A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201610675458.6

申请日：2016-06-23

申请人： AVL里斯脱有限公司

发明人： V·布拉泽 ,  M·布赫纳

IPC分类号： F25B21/04 ,  F23K1/04 ,  F23K5/20

CPC分类号： F25B21/04 ,  F25B2321/023 ,  F25B2321/0251 ,  F25B2321/0252 ,  H01L35/32 ,  Y02T10/166 ,  F23K1/04 ,  F23K5/20 ,  F23K2301/10 ,  F23K2401/10 ,  F25B2321/003

摘要： 本发明涉及一种用于气体介质或液体介质并具有高动态介质调温功能的调温单元，该调温单元(1)具有基体(2)和冷却体(5)以及具有在基体(2)中的介质管路(6)，在所述基体和所述冷却体之间设有一定数量的热电模块(7)，并且规定，冷却体(5)的热储存质量与基体(2)以及设置于该基体中的介质管路(6)的热储存质量的质量比值位于0.5至1的范围内、有利地位于0.7至0.8的范围内。

公开(公告)号：CN104097779B

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201410133725.8

申请日：2014-04-03

申请人： 空中客车作业有限公司

发明人： 托斯特·特林佩尔 ,  马西亚斯·赖斯

IPC分类号： B64D13/08 ,  B64D13/00

CPC分类号： B64D13/08 ,  B64D13/06 ,  B64D2013/0629 ,  F25B21/04 ,  Y02B30/52 ,  Y02T50/56

摘要： 一种飞机空调系统（10）包括被设计成提供冷却过程空气的空调单元（12）。过程空气管线（14）被设计成将由所述空调单元（12）提供的冷却过程空气引入到飞机机舱的工作区域（16）。冷却器（20）被设计成向提供在所述飞机机舱中的所述工作区域（16）中待冷却的设备供应冷却能。最后，所述飞机空调系统（10）包括传热装置（24），该传热装置（24）被设计成将由所述冷却器（20）产生的废热传递到流过所述过程空气管线（14）的过程空气。