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公开(公告)号：CN110106772B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910302113.X
申请日：2019-04-16
申请人： 河海大学
IPC分类号： E01D2/00 , E01D19/06 , E01D19/10 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种公路冷弯U形组合梁桥及其施工方法，结构上由若干U形钢板拼接为桥梁主体钢结构；U形钢板上为混凝土浇筑区，混凝土上铺设沥青层，桥头设置门架，桥两侧设置护栏及灯柱。与现有技术相比，本发明U形钢板冷弯成型无需焊接，避免出现焊接质量问题及焊接残余应力；将工厂拼接钢梁节段运至现场，然后浇筑混凝土成桥。钢梁节段代替施工模板，优化施工工艺，提高施工质量并缩短施工周期。冷弯U形组合梁抗弯承载力是同等跨径空心板梁的3倍，并且能够减少混凝土开裂病害，增强桥梁耐久性。
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公开(公告)号：CN109944150B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201811386327.1
申请日：2017-07-19
申请人： 临铺兄弟(三亚)信息科技有限责任公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明涉及一种桥梁，包括桥墩和梁片机构，梁片机构架设在桥墩上，梁片机构包括梁块和钢块，梁块有若干块，各梁块依次排列，各梁块之间填充有混凝土，梁块内设有走位孔，钢块位于走位孔内，钢块两端位于相邻的两个梁块之间。本发明结构设计巧妙，可以在工厂内批量生产，操作简单，成本低。
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公开(公告)号：CN111395188B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202010253109.1
申请日：2020-04-02
申请人： 江西省高速公路投资集团有限责任公司
摘要： 本发明公开一种钢‑混凝土组合梁施工方法，在预制钢筋混凝土桥面板上开设预留群钉孔洞，预留群钉孔洞内不设钢筋，在将预制钢筋混凝土桥面板安装到钢梁上时，群钉正好进入预留群钉孔洞中，向预留群钉孔洞内放置钢筋网片，群钉穿过钢筋网片的网格，将钢筋网片与预制钢筋混凝土桥面板内部伸入预留群钉孔洞内的预埋钢筋相连，再向预留群钉孔洞内浇筑混凝土。本发明的钢‑混凝土组合梁施工方法，在预留群钉孔洞内不设钢筋，避免了群钉与预埋钢筋干涉的问题，在群钉进入预留群钉孔洞后，在预留群钉孔洞内设置钢筋网片，然后向预留群钉孔洞内浇筑混凝土，保证预制钢筋混凝土桥面板与钢梁连接强度。
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公开(公告)号：CN112695648A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011429049.0
申请日：2020-12-07
申请人： 上海建工集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D2/00 , E01D101/24
摘要： 为了减少盖梁施工工程中对路面交通的影响，本发明提供一种盖梁悬吊拼接施工系统及其施工方法。一种盖梁悬吊拼接施工系统，包括设置于高架桥梁的中间盖梁上的扁担梁，所述扁担梁沿中间盖梁宽度方向设置，所述扁担梁的两端伸出中间盖梁，所述扁担梁的端部下方设置悬杆。本发明的一种盖梁悬吊拼接施工系统，充分结合道桥结构体系及施工过程，利用先期施工完成的局部盖梁结构作为后续盖梁施工受力的承载体系，从而避免了大规模施工支架的安装，从而避免对下方路面交通带来不利影响，从而保证盖梁下方路面交通的持续畅通，确保盖梁拼接施工过程对桥面下方的路面交通实现“零影响”。
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公开(公告)号：CN110541356B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910834891.3
申请日：2019-09-05
申请人： 浙江交通职业技术学院
IPC分类号： E01D19/06 , E01D2/00 , E01D101/26
摘要： 一种钢‑混凝土组合梁桥接缝结构的制作工艺，包括以下步骤：1)工厂预制；2)现场拼装如下：2.1)将预制的钢梁和混凝土板运往现场；2.2)将钢梁架设于工程现场的制作平台上；2.3)通过吊装将预制混凝土板安装在钢梁上，预制混凝土板与限制定位装置直接接触；2.4)预制混凝土板按照外伸成锯齿状的连接长短构造进行初步连接；2.5)将预制板的外伸横向连接钢筋与另一预制板的在连接短构造处外露的下部纵向钢筋进行绑扎，在横向连接钢筋上方布置上部横向钢筋并进行绑扎；2.6)向钢梁和预制板之间形成接缝处灌注环氧砂浆；2.7)待凝固，接缝完成。本发明提高组合梁桥的耐久性、钢和混凝土之间的抗剪性能及制作处接缝的承载力。
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公开(公告)号：CN112627058A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011473257.0
申请日：2020-12-11
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D19/12 , E01D19/04 , E01D2/00 , E01D101/26
摘要： 本申请涉及一种多片预制梁和整体现浇桥面板组合梁的体系转换方法，属于桥梁施工技术领域，该方法包括：在盖梁的顶部安装支撑预制梁的临时支座；利用起重设备将多片预制梁分别吊运至各临时支座上；在相邻的两片预制梁之间绑扎横隔墙钢筋并浇筑横隔墙混凝土；利用预应力筋依次穿入多片预制梁和横隔墙并施加横向预应力；桥面板浇筑；支座体系转换，移除设定位置的临时支座，将移除的临时支座转换为永久支座，再移除剩余临时支座完成支座体系转换。本申请在架设预制梁时不再需要整孔吊装和架设所需的大型吊装设备，使得中小型吊装设备也可以用于预制梁的吊装和架设；极大的增加了施工方案的灵活性，降低了施工方案的整体造价。
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公开(公告)号：CN112575683A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011379395.2
申请日：2020-12-01
申请人： 谢淦
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/00 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及路桥用T型梁模板领域，具体为一种路桥用T型梁模板，包括模板本体、支撑架、固定结构、导向结构、堵塞结构、传动结构、驱动结构、增压结构和清理结构；进而便于在导向结构驱动支撑架与导向结构滑动过程中，导向结构驱动增压结构对气流进行增压，使清理结构清理导向结构的内部的废屑，进而使导向结构的传动更加稳定，进而大大提高了操作的稳定性；传动结构的端部设有用于对模板本体进行抵触密封的堵塞结构，进而便于通过固定结构将固定结构连接在支撑架上，同时便于通过驱动结构驱动传动结构，使传动结构带动堵塞结构抵触模板本体，进而便于对模板本体上的损坏区域进行封堵，进而大大提高了浇筑的效率及其质量。
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公开(公告)号：CN112575670A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011496279.9
申请日：2020-12-17
申请人： 中铁十四局集团建筑工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于隧道穿越巨型溶洞的T形刚构桥及其施工技术，属于岩溶区隧道工程领域，连续梁桥的上部结构包括：支座(盆式橡胶支座)、梁板(现浇梁板)、桥面结构(桥面铺装层、防水层、伸缩缝等)、桥面附属结构(防撞护栏、隔离墩、隔音屏等)；下部结构包括：桥墩(轻型桥墩)、桥台(轻型桥台)、基础(钢管桩基础)、承台(高桩承台)。本发明采用的微型钢管桩组合桥墩基础，钢管桩结构简单、方便施工，可大大减少施工量与施工时间，更加经济和安全。本发明的施工方法解决了传统溶洞处置方法不当，成本造价高昂和对隧道结构及运营安全造成隐患的问题，方便为以后的巨型溶洞施工提供借鉴经验。
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公开(公告)号：CN112554041A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011414000.8
申请日：2020-12-04
申请人： 许昌学院
摘要： 本发明涉及桥梁结构领域，具体涉及一种桥梁施工用复式主梁，包括夹具、前主梁、后主梁，前主梁和后主梁端面相接；前主梁与后主梁上表面设置有传动齿条，夹具包括上夹板、左夹板、右夹板、主轴、棘齿条，右夹板沿左右方向可转动地安装于上夹板右侧下方；棘齿条设置于左夹板和上夹板之间；左夹板下端右侧面和右夹板下端左侧面分别设置有可相互啮合的台阶斜面，主轴中间段设置有与传动齿条啮合的全齿轮，左端设置有与棘齿条啮合的不完全齿轮，右端通过涡轮蜗杆带动右夹板向左转动；通过从后向前推动上夹板，带动主轴转动，右夹板向内转动，左夹板向后移动至不完全齿轮与棘齿条脱离啮合，在弹簧作用下向前移动，两台阶面啮合使夹具夹紧两段主梁。
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公开(公告)号：CN110424240B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201910664006.1
申请日：2019-07-22
申请人： 东南大学
IPC分类号： E01D2/00 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了基于缓粘结预应力UHPC永久模板的双向预应力无配筋组合梁及施工方法，包括高性能混凝土预制的顶板、缓粘结预应力UHPC永久模板、自养护混凝土和竖向缓粘结预应力筋；缓粘结预应力UHPC永久模板包括腹模、端头插板以及底座板；竖向缓粘结预应力筋穿过顶板、向下延伸并插入底座板；底座板预埋有纵向缓粘结预应力筋；组合梁的梁腹内腔填充自养护混凝土，去掉了传统钢筋，充分发挥UHPC材料特性。本发明避免了传统梁预制过程中拆模的复杂工艺，发挥UHPC耐久性高的优势，解决了传统预应力混凝土梁结构耐久性不足和纯UHPC梁结构造价高的问题，解决了传统预应力混凝土梁底板开裂问题，简化了工艺，提高了效率。
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