公开(公告)号：CN102076951B

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN200980124738.6

申请日：2009-04-27

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： H-C·马热尔

IPC分类号： F02M47/02 ,  F02M53/04

CPC分类号： F02M47/027 ,  F02M53/043 ,  F02M55/002 ,  F02M63/008 ,  F02M2547/003 ,  F02M2700/077

摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的燃料喷射器(10)。该燃料喷射器(10)包括控制室(28)，该控制室被加载处于系统压力下的燃料。该控制室(28)可通过开关阀、尤其电磁阀(22)卸压。该电磁阀(22)包括具有磁芯(72)与磁线圈(74)的磁组件(70)。由所述控制室(34)排出到回流部(84)中的燃料量至少部分地围绕所述磁线圈(74)流动并冷却该磁线圈。

公开(公告)号：CN102619659A

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201210111774.2

申请日：2012-04-17

申请人： 哈尔滨工程大学

发明人： 杨立平 ,  王晓斌 ,  马修真 ,  李文辉 ,  靖海国 ,  黄帅

IPC分类号： F02M53/04 ,  F01P3/16

摘要： 本发明的目的在于提供喷油器冷却衬套，包括定位端、冷却衬套主体、螺纹配合段、流入孔、流出孔、空心螺栓，螺纹配合段、冷却衬套主体、定位端上下依次相连构成与喷油器相适应的空心圆柱体，定位端底部开有用于喷油器喷嘴穿过的孔，螺纹配合段分别开有流入孔和流出孔，流入孔和流出孔里均安装空心螺栓；喷油器喷嘴部分套在喷油器冷却衬套本体里、两者形成空腔结构，所述的空腔结构连通流入孔和流出孔，喷油器喷嘴穿出定位端，在定位端上设置密封垫片将定位端和喷油器密封，螺纹配合段与喷油器配合并密封。本发明为独立结构，将喷油器、喷油器冷却衬套配合安装形成冷却腔，并用空心螺栓联通外部的冷却液通道和冷却腔，起到了直接冷却喷油器的作用。

公开(公告)号：CN102348885A

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN200980158056.7

申请日：2009-03-13

申请人： 瑞典电池公司

发明人： 彼得·福斯伯格

IPC分类号： F02M53/04 ,  C01B3/38 ,  H01M8/06

CPC分类号： B01J4/002 ,  B01J23/745 ,  B01J23/80 ,  B01J37/0018 ,  B01J37/04 ,  B01J2204/002 ,  B01J2219/00135 ,  B01J2219/00155 ,  C01B3/38 ,  C01B2203/0227 ,  Y02P20/52

摘要： 燃料喷射装置和用于将碳氢燃料喷射到燃料重整器中的方法，其中，通过同时加热燃料和冷却燃料喷射装置来调节该燃料喷射装置的温度。

公开(公告)号：CN102124198A

公开(公告)日：2011-07-13

申请号：CN200980132306.X

申请日：2009-07-23

申请人： 伍德沃德公司

发明人： D·S·史密斯

IPC分类号： F02C7/22 ,  F02M61/18 ,  F02M53/04 ,  F02M61/16

CPC分类号： F02M53/04 ,  F02M61/145 ,  F23D11/36 ,  F23R3/283

摘要： 提供了一种燃料喷嘴。这种燃料喷嘴包括隔热罩、燃料管和多个支撑构件。支撑构件径向地置于隔热罩和燃料管之间。支撑构件优选地为圆柱形管，因而在隔热罩和燃料管之间形成空隙或凹穴。圆柱形管在第一端彼此相连接并且在相反端部自由。这样，管能相对彼此移动或滑动。而且，管优选地仅是至多以线接触彼此相接触。燃料喷嘴还可包括梢端部分，所述梢端部分包括从基本隔热罩径向向外延伸的梢端隔热罩。梢端隔热罩限定与隔热罩的中心腔室相连接的腔室。燃料管延伸穿过梢端隔热罩。

公开(公告)号：CN101965449A

公开(公告)日：2011-02-02

申请号：CN200880103683.6

申请日：2008-08-19

申请人： 罗伯特.博世有限公司

发明人： M·博恩豪普特 ,  J·劳塞克 ,  C·梅斯尔

IPC分类号： F02M53/04 ,  F02M47/02 ,  F02M31/20 ,  F02M63/00

CPC分类号： F02M61/168 ,  B05B9/002 ,  F02M31/20 ,  F02M47/027 ,  F02M51/0667 ,  F02M53/04 ,  F02M53/043 ,  F02M53/06 ,  F02M57/02 ,  F02M57/025 ,  F02M59/366 ,  F02M61/10 ,  F02M63/0015 ,  F02M2547/001 ,  F02M2700/077 ,  F23D11/28

摘要： 在将燃料喷入内燃机燃烧室中的方法下，燃料被至少一个前输送泵(2)从燃料箱(1)中泵出，输送到至少一个高压泵(3)中，再由高压泵(3)形成高压油，输送给喷射器(4)。喷射器(4)带有一个喷嘴(5)，而喷嘴(5)中内置有可轴向移动的喷嘴阀针(17)。这里，喷嘴阀针(17)被伸到可在压力作用下往其中供入燃料的控制腔(13)中，而该压力由为至少一个进油管(12)或出油管(14)打开或关闭着的控制阀(27)所控制。在前输送泵和高压泵之间，部分燃料被作为冲洗量引出，进而输送到喷射器的冲洗通道(28)中，这里，冲洗量被直接引到控制阀(27)处，以确保至少有部分冲洗量流经控制阀，并有利地与来自进油管或出油管的燃料相混合。

公开(公告)号：CN100582472C

公开(公告)日：2010-01-20

申请号：CN200680005448.6

申请日：2006-02-17

申请人： 西门子公司

发明人： 彼得·J·古德温 ,  彼得·西尼尔 ,  奈杰尔·威尔布里厄姆

IPC分类号： F02M51/06 ,  F02M53/04 ,  F02M61/16

CPC分类号： F23D11/36 ,  F23D2214/00

摘要： 一种燃料喷射器，包括：燃料供应管路(1)，用于将燃料从燃料喷射器的底端(3)输送到喷射器的顶端(5)；位于燃料喷射器顶端(5)处的喷嘴(7)，用于将燃料喷入燃烧室；导热装置(11、12)，用于将热量从位于喷射器顶端的所述喷嘴(7)传导至喷射器的底端，以冷却喷嘴；和壳体(13)，用于所述燃料供应管路(1)、所述喷嘴(7)和所述导热装置，其中所述导热装置与喷射器的所述顶端(5)和底端(3)之间的所述燃料供应管路(1)热隔绝。

公开(公告)号：CN101501310A

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200780029165.X

申请日：2007-07-31

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 芦泽刚

IPC分类号： F02B23/10 ,  F02M53/04

CPC分类号： F02D41/0047 ,  F02D41/3836 ,  F02D2041/389 ,  F02D2200/0606 ,  F02D2250/11 ,  F02D2250/31 ,  Y02T10/47

摘要： 一种直接喷射火花点火式内燃发动机，所述内燃发动机包括用于直接将燃料喷射到气缸内的燃料喷射器(1)并且在均匀燃烧过程中利用在接近进气行程下死点时喷射到缸孔内的燃料来增强翻转流。基于燃烧室状态、喷射燃料的温度以及喷射孔朝向中的至少一个来设定从燃料喷射器(1)喷射的燃料的推力以增强所述翻转流。

公开(公告)号：CN101454563A

公开(公告)日：2009-06-10

申请号：CN200780019996.9

申请日：2007-03-09

申请人： 卡特彼勒公司

发明人： J·A·麦钱特 ,  P·F·奥尔森 ,  S·A·沃林顿 ,  T·A·迈耶 ,  E·A·皮尔格林

IPC分类号： F02M53/04 ,  F01P3/16

CPC分类号： F02M53/043 ,  F01L1/146 ,  F01L1/181 ,  F01L2001/054 ,  F01L2810/02 ,  F01L2820/01 ,  F01P3/16 ,  F01P2003/006 ,  F02M57/025 ,  F02M59/105

摘要： 本发明公开了一种发动机(10)和用于操作发动机的方法。该发动机(10)包括具有燃烧室(24)的壳体(12)。该发动机还可以包括用于向燃烧室直接或间接地提供燃料的燃料喷射器(60)。另外，该发动机可以包括可操作用于将发动机润滑油排出到燃料喷射器上的发动机润滑油供给系统(22)。

公开(公告)号：CN100396907C

公开(公告)日：2008-06-25

申请号：CN01807631.9

申请日：2001-04-05

申请人： 轨道工程有限公司

发明人： 戴维·J·卡利 ,  休·W·卡利塞 ,  罗伯特·W·弗鲁 ,  戴维·J·朗曼

IPC分类号： F02M53/04 ,  F02M61/06 ,  F02M61/18

CPC分类号： F02M53/046 ,  F02M61/08 ,  F02M61/18 ,  F02M2200/06

摘要： 本发明公开了一种喷射器喷嘴，经由该喷射器喷嘴喷射流体，该喷嘴包括一具有一内表面的出口(17)和具有一互补外表面的阀元件(13)。该阀元件(13)相对于该出口(17)是可移动的，以在该内外表面之间形成一条用于喷射喷雾状流体的通道，或者使该表面之间密封接触以阻止流体被喷出。该喷嘴具有一位于出口(17)末端之外的液流控制体(30)，该流控制体(30)具有一个在阀元件(13)的移动方向上的设置在出口(17)下游的控制面(33)，该控制面(33)的形状和位置是这样的，其能促使由从出口(17)中所喷出的流体产生的流体喷雾部分地沿着由控制面(33)形状确定的路线流动。该流控制体(30)包括一绝缘区域(140，141)，其设置用于阻碍热量从控制面(33)传递给喷嘴。该绝缘区域(140，141)可以是最靠近阀元件(13)的一个端面(14a)的流控制体(30)的表面(30a)和该端面(14a)之间的空隙。

公开(公告)号：CN101006269A

公开(公告)日：2007-07-25

申请号：CN200580028623.9

申请日：2005-08-18

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： J·哈劳塞克 ,  F·古根比克勒

IPC分类号： F02M59/46 ,  F02M47/02 ,  F02M61/16 ,  F02M53/04 ,  F16K1/42

CPC分类号： F02M61/166 ,  F02M47/027 ,  F02M53/04 ,  F02M63/0015

摘要： 本发明涉及用于喷嘴的控制阀，该喷嘴喷射燃料到内燃机的燃烧室中。该控制阀包括喷嘴针阀(7)，其能够在喷射器喷嘴(5)中轴向移动并且陷入控制室(12)中，该控制室(12)可被提供加压燃料。在所述控制室中的压力可通过控制阀(16)进行控制，其打开或者关闭至少一个燃料入口通道或者出口通道。阀(16)的阀座(19)设置在阀套(23)中，其由耐磨材料组成并且与阀体(3)分离。