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公开(公告)号:CN117685390A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311818993.9
申请日:2023-12-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种用于飞机上的转换阀,涉及转换阀相关技术领域,用于解决现有转换阀在低压下因内泄漏而产生串油的问题。本申请公开的用于飞机上的转换阀包括阀套、两个端盖、阀芯和两个内密封件,阀套具有呈环形的内腔,且仅在中间位置设有与内腔连通的工作端口;两个端盖对称连接在阀套的相对两侧,两个端盖上均设有与内腔连通的供压阀口;阀芯滑动设置在内腔内;两个内密封件设置在内腔内,且对称排布在工作端口的相对两侧;其中,阀套、两个端盖和阀芯均同轴设置,在阀套的轴向上,阀芯的长度小于供压阀口与工作端口之间的距离,且大于两个内密封件之间的距离和两个内密封件与同侧端面密封位置之间的距离。
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公开(公告)号:CN117665106A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311658518.X
申请日:2023-12-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本公开涉及超声相控阵探头及相应的超声探测方法。该超声相控阵探头包括:支撑结构,所述支撑结构包括由刚性框架包围的一个或多个卡槽,其中所述支撑结构在其一端包括用于接收电信号的电缆线接口;超声相控阵阵元,所述超声相控阵阵元在其一个端部处包括一个超声传感器并且能以任何合适的深度被插入所述一个或多个卡槽中的一者中;以及松紧部件,所述松紧部件能用于调节所述一个或多个卡槽的松紧度,以便夹紧或松开插入卡槽中的超声相控阵阵元,使得能够调节超声相控阵阵元在卡槽中的插入深度。
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公开(公告)号:CN113998142B
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202111355786.5
申请日:2021-11-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/60
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公开(公告)号:CN117644978A
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202311813071.9
申请日:2023-12-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
Abstract: 本发明公开了一种飞机结冰预警方法、系统、电子设备以及存储介质,方法包括:获取飞机的当前飞行参数;从预先存储的飞行参数与总温之间的映射关系中,获取与所述当前飞行参数对应的机体表面总温;响应于所述机体表面总温小于等于临界总温,进行飞机结冰预警。本发明能够降低结冰探测器误报的可能性,降低防冰系统的开启频次。也不需要安装额外的传感器或者重新对飞机进行设计,简单高效地完成对飞机表面结冰的预警。
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公开(公告)号:CN114408211B
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202210060769.7
申请日:2022-01-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种飞机襟翼作动器脱开试验装置,包括:襟翼;襟翼作动器;脱开机构,该脱开机构包括套筒、驱动连杆和爆炸螺栓,该套筒连接至该襟翼作动器的输出端,该驱动连杆的第一端通过该爆炸螺栓与该套筒连接并且该驱动连杆的第二端与该襟翼连接,其中该襟翼作动器驱动该套筒时该套筒和该驱动连杆一体地运动并且带动该襟翼;以及脱开控制单元,该脱开控制单元向该爆炸螺栓传递触发信号以使该爆炸螺栓断裂,从而使该套筒和该驱动连杆脱开。
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公开(公告)号:CN117608701A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311652155.9
申请日:2023-12-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于飞机机载参数的配置方法,包括:确定各机载参数的预定记录频率中的最高记录频率;基于最高记录频率对数据容量进行分组,以使得能将具有最高记录频率的同种机载参数分别配置在不同的组中;将各机载参数配置到各组中,以使得具有预定记录频率的同种机载参数分别配置在不同的组中;在组中设置有针对不同预定记录频率的对应参数配置区,以使得具有对应的预定记录频率的机载参数配置于其中。通过将具有预定记录频率的同种机载参数设置在不同的参数配置区内,显著方便同频参数的管理,特别是便于后续新增的同频参数的配置,以提高处理效率,提高飞机安全性。本发明还涉及一种用于飞机机载参数的配置系统和一种计算机可读存储介质。
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公开(公告)号:CN117576957A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311597219.X
申请日:2023-11-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本公开的一方面涉及一种航路飞行计划制定方法,包括接收初始飞行计划,所述初始飞行计划包括起始点、终止点、以及其间的一个或多个连续的航路;确定所述一个或多个航路中,相邻的每一组两两航路的交点是否均唯一;若否:基于交点不唯一的每一组两两航路的每一个可能交点来组合多个航路走向;计算并确定所组合出的多个航路走向之中具有最短距离的航路走向,其中所述具有最短距离的航路走向包括为交点不唯一的每一组两两航路确定的选定交点;以及基于具有最短距离的航路走向确定最终飞行计划。本公开还包括其他方面。
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公开(公告)号:CN117553795A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202311507338.1
申请日:2023-11-13
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种确定试飞机在试飞测试期间的垂直定位的方法,所述方法包括:确定所述试飞测试期间的与试飞环境相关联的一个或多个度量;确定与用于确定所述垂直定位的数据源相关联的一个或多个参数;至少部分地基于所述一个或多个度量来选择基准数据源模式,其中所述基准数据源模式包括单数据源模式和多数据源模式;以及至少部分地基于所述基准数据源模式和所述一个或多个参数,使用来自所述数据源的数据来确定所述试飞机在所述试飞测试期间的所述垂直定位。还公开了众多其他方面。
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公开(公告)号:CN114537643B
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202210291835.1
申请日:2022-03-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种飞机的后缘襟翼的滑动装置,能够优化载荷传递方式,减少滚轮数量,降低滑轮架复杂程度,减轻结构数量。滑动装置包括滑轨和滑动架组件,滑轨包括平坦部以及对称地位于平坦部两侧的一对倾斜部,从滑轨的延伸方向观察时,平坦部沿延伸方向延伸,倾斜部构成为随着远离平坦部而向上方倾斜,平坦部的上表面形成为第一滚动面,一对倾斜部各自的下表面形成为第二滚动面,滑动架组件包括滑轮架、第一滚轮组以及相对于第一滚轮组对称布置的第二滚轮组,第一滚轮组以与第一滚动面垂直且能够在第一滚动面上滚动的方式布置于滑轮架,第二滚轮组以与第二滚动面垂直且能够在第二滚动面上滚动的方式布置于滑轮架。
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