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公开(公告)号：CN112026297A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011034808.3
申请日：2020-09-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模块化三明治车顶盖及其制作方法，车顶盖采用复合材料夹心板，复合材料夹心板是一种特殊的复合材料结构类型，是通过在重量轻而相对厚一点的芯材两侧贴上两层薄而坚固又有刚度的面板所组成；复合材料夹心板有着典型的轻重量、高刚性和高强度特征；三明治车顶盖具有在保持力学性能的同时显著减轻重量的能力；减重带来许多好处，包括增加行程、更大的载荷和降低的能源消耗；三明治车顶盖采用最新研发的新型水漆，采用了水代替有机溶剂，其产品具有安全不可点燃的特点；采用了水代替有机溶剂，其产品在涂刷的时候，不会产生任何刺激气味；具有涂覆遍数少，快干，易涂，没有配漆后的时间限制，涂完无需隔离的优点。
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公开(公告)号：CN111945208A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010767321.X
申请日：2020-08-03
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种商务车车身电泳支撑连接结构，通过设置有第一上压板、第二上压板、第一下压板以及第二下压板，且第一上压板、第二上压板、第一下压板以及第二下压板是根据车身底横梁尺寸冲压而成，避免了车身在电泳时晃动；第一千斤顶支架与第二千斤顶支架均选用无缝圆管，确保第一千斤顶支架与第二千斤顶支架上下底面平行；固定螺栓穿过第一上压板内部的第一螺栓与第二上压板内部的第二螺栓孔，透过车身底横梁内部开设的第一长腰孔与第二长腰孔，再穿过第一下压板内部的第一固定孔与第二下压板内部的第二固定孔可以将第一上压板、第二上压板、第一下压板以及第二下压板与车身底横梁固定连接，确保电泳顺利进行，电泳结束后方便拆卸。
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公开(公告)号：CN111901427A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010744039.X
申请日：2020-07-29
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源客车的电子围栏系统，包括车载终端和监控平台，所述监控平台用于划定新能源客车行驶区域，所述车载终端用于读取新能源客车的实时位置信息；所述监控平台接收车载终端发送的新能源客车位置信息，并对得到的新能源客车的实时位置信息进行分析，当监控平台接收到的新能源客车实时位置信息在监控平台预先划定的新能源客车行驶区域内时，则车辆行驶区域正常；若监控平台接收到的新能源客车实时位置信息在监控平台预先划定的新能源客车行驶区域外时，则监控平台发出报警信息；本发明有效监控了新能源客车的实时位置信息，对于驶出划定区域的新能源客车，监控平台将及时报警提醒，避免新能源客车长期在划定区域外行驶。
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公开(公告)号：CN107805082B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201711059612.8
申请日：2017-11-01
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: C04B38/08 , C04B35/565 , C04B35/64 , C04B35/622 , C04B41/89 , H01M2/02 , H01M8/04007
Abstract: 本发明公开了一种具有调温性能的绝缘纯电动客车燃料电池箱，包括箱体，箱体是由碳化硅复合材料制备，制备工艺如下：将碳化硅和致孔剂按照一定比例混合均匀，然后加入乙醇溶剂进行研磨，研磨均匀烘干，烧结，得到大孔碳化硅；取硅粉和大孔碳化硅、水、结合剂和防沉淀剂，高速搅拌得到混合物料，然后将混合物料置于模具中加压成型，坯体烘干，然后在氮化室中进行氮化烧结，得到表面粗糙的箱体；箱体浸泡在液体石蜡中，然后取出箱体冷却、打磨，最后在箱体表面喷涂一层涂料。本发明的电池箱是由碳化硅复合材料制备有一定的强度，同时由于箱体的表面浸涂有液体石蜡，同时箱体的表面涂布有一层涂料，使得制备的电池箱具有良好的调温和导热性能。
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公开(公告)号：CN111776075A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010744048.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车后悬挂前稳定系统安装结构，包括截面梁总成，固定安装在截面梁总成上的斜撑梁总成、上安装座总成与下安装座总成，所述斜撑梁总成包括两个平行设置的连接管以及固定安装在两个连接管之间的安装钢板，两个连接管之间还固定连接有加强管，加强管固定安装在安装钢板的一侧面上；安装钢板的两侧设置有安装孔，用来安装悬挂系统，本发明通过截面梁总成、斜撑梁总成、上安装座总成与下安装座总成等连接成后悬挂的安装结构，组合形成截面梁结构，内部形成斜撑，加强梁以及三角形等稳定结构，很好的解决车身的受力，以及受力的传递及分散，确保车身的稳定及可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111675134A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010531724.4
申请日：2020-06-11
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种公交车维护用升降调节机构，包括支撑架、升降卡具与固定脚架，所述支撑架固定安装在固定脚架的上端中部位置，所述升降卡具活动安装在支撑架的前端外表面，所述升降卡具的后端固定安装有升降卡板，所述支撑架的内侧中部位置活动安装有螺纹杆，所述升降卡具和支撑架之间通过螺纹杆和升降卡板活动连接，所述升降卡具的两侧外表面均活动安装有伸缩卡臂，且伸缩卡臂的内侧套接有两组第一套杆和第二套杆，所述伸缩卡臂的侧边外表面开设有弧形卡槽，所述升降卡板的内侧中部位置开设有螺纹槽；使得该公交车维护用升降调节机构具有固定调节结构，提升其适用范围，同时令其具有辅助支撑结构，提升其稳定性。
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公开(公告)号：CN111547239A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010394022.6
申请日：2020-05-11
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高压输电线巡检装置，包括支撑底架、外壳、空心固定杆、前连接板、第一主螺旋杆、第二主螺旋杆、后齿轮箱、后连接板、第一次螺旋杆、第二次螺旋杆、摄像头、汽油机和排气管，所述支撑底架的上方安装有外壳，所述支撑底架的上方安装有前连接板，所述前连接板一侧的表面上焊接有第一主螺旋杆，所述前连接板另一侧的表面上焊接有第二主螺旋杆，所述支撑底架的一侧安装有摄像头，所述空心固定杆的一侧安装有后齿轮箱，所述后齿轮箱的表面上方安装有后连接板，所述后连接板一侧的表面上焊接有第一次螺旋杆，所述后连接板另一侧的表面上焊接有第二次螺旋杆，可以解决现有高压线路巡检装置巡检效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN111537218A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010398124.5
申请日：2020-05-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M13/003 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种自动检测储气筒自动放水阀可靠性的实验装置，包括电源箱、控制器ECU、计数器、第一ASR电磁阀、第一储气筒、第二储气筒、自动放水阀、第二ASR电磁阀、单向阀、空压机以及气压传感器，第一连接管一端连接有空压机，第二ASR电磁阀另一侧连接有单向阀，第二连接管一端连接有第二储气筒，第三连接管一端连接有第一储气筒，第四连接管一端连接有第一ASR电磁阀，第一ASR电磁阀电连接有控制器ECU，第二ASR电磁阀电连接有控制器ECU，控制器ECU电连接有计数器，控制器ECU电连接有电源箱，第二储气筒上安装有自动放水阀，第一储气筒内部安装有气压传感器，本发明结构合理，方便实验检测自动放水阀可靠性，实用性强。
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公开(公告)号：CN109249198B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201811360018.7
申请日：2018-11-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车扶手旋转装配工装，包括底座、可调托盘、调整螺栓、背靠斜筋支架、靠背、固定块、快速卡钳、定位块、卡钳垫片、横压卡钳、轴承支座、环形制动片、转轴、安装座、微型气泵、连接管、制动器壳体、固定座、内部通道、制动活塞、第一连接卡杆、弹簧和第二连接卡杆，所述底座顶部一侧设置有可调托盘，所述可调托盘底部两侧均通过调整螺栓安装在底座顶部；本发明的装配工装能够针对不同尺寸的汽车扶手快速便捷的完成固定；同时在装配过程能够调整装配角度后固定，方便装配工作的进行。
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公开(公告)号：CN111361542A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010209830.0
申请日：2020-03-23
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车制动的控制方法，该方法借助客车的制动装置实现；所述制动装置包括储气筒，所述储气筒用来储存从空压机出来的压缩空气；常开电磁阀一，常开电磁阀二，常开电磁阀一、常开电磁阀二均用来控制气路通断；双通单向阀，用来控制双回路单向导通；本发明提供了一种客车制动的控制方式，并相应的提出了一种气管路和电路连接和控制方式，通过本发明的控制方式，能够对客车的各种状态进行相应的制动，同时还会在电子设备失效的状态下，提供相应的驻车方式，也提供了一种防遗忘功能，用于在用户忘记驻车时，起到自动控制的作用；本发明能够达到智能控制驻车制动，减轻司机疲劳的目的。
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