-
公开(公告)号：CN103586704B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310344489.X
申请日：2013-08-09
Applicant: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车发动机气缸盖制造领域，尤其是一种气缸盖凸轮轴油孔倒角装置。一种气缸盖凸轮轴油孔倒角装置，包括设有两块上侧板的支座、设有圆弧形滑槽且两端各与一块上侧板连接的橫梁、设有与圆弧形滑槽匹配的滑块的倒角机构和转角限位机构。该气缸盖凸轮轴油孔倒角装置使用时，将气缸盖放入支座中，扳动倒角机构并用转角限位机构限位，倒角机构对一个气缸盖的凸轮轴油孔进行倒角；扳动倒角机构并用转角限位机构限位，倒角机构对另一个气缸盖的凸轮轴油孔进行倒角。该气缸盖凸轮轴油孔倒角装置一次装夹实现倒角作业且倒角质量较好和倒角效率较高。
-
公开(公告)号：CN103674554B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310513571.0
申请日：2013-10-25
Applicant: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: G01M15/05
Abstract: 汽车发动机燃烧室检测装置，包括汽缸盖、传感器、传感器保护套管、分别套置在传感器保护套管的前部之里端和中部上的密封垫片和密封圈；传感器与传感器保护套管之内孔的中部螺接；气缸盖上设有用于安装传感器保护套管的保护套管安装孔，所述保护套管安装孔包括第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔；其中第三安装孔为螺孔、与汽车发动机燃烧室相通，传感器保护套管的前部依次穿过第一安装孔、第二安装孔后与第三安装孔螺接，传感器保护套管之中部通过密封圈和第二安装孔密封配合。本发明涉及汽车发动机检测技术领域，可以直接检测和记录汽车发动机的燃烧室内的温度与压力，便于技术人员正确掌握、分析汽车发动机的工作性能并加以改进。
-
公开(公告)号：CN103112420B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210326505.8
申请日：2012-09-06
Applicant: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: B60R21/00
Abstract: 本发明公开了一种预防汽车自燃装置，目的在于提供一种预防汽车自燃装置，它在温度较高时自动向发动机舱和驾驶室内输送车外空气，从而降低发动机舱和驾驶室内的温度，有效减缓导线绝缘层等塑、胶材料的老化，同时降低机舱内可燃气体的浓度，预防车辆自燃，它包括电源，在发动机舱和驾驶室分别设置吹风管，吹风管连接一换风机的出风口，换风机将车外空气吹入出风口，换风机连接温控电路，温控电路检测发动机舱温度和驾驶室温度，在所述温度达到设定值时启动或关闭换风机。
-
公开(公告)号：CN105203321A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510250387.0
申请日：2015-05-14
Applicant: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种变速器检测装置和方法。该装置包括中央处理单元、显示屏、按键组、驱动电机、减速器、扭矩传感器、惯量盘、负载电机、设置在驱动电机上的第一转速传感器和设置在负载电机上的第二转速传感器，驱动电机通过齿轮与减速器的输入端连接，减速器的输出端通过联轴器与变速器的输入轴连接，变速器的输出轴通过半轴与惯量盘的输入端连接，惯量盘的输出端与负载电机连接，扭矩传感器设置在半轴上，中央处理单元分别与显示屏、按键组、驱动电机、变速器、扭矩传感器、负载电机、第一转速传感器和第二转速传感器电连接。本发明能够检测出用于混合动力汽车上的双离合器变速器需要在同步器转速差在哪个范围内时能够正常换挡。
-
公开(公告)号：CN103662762B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310482135.1
申请日：2013-10-15
Applicant: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种步进式输送装置的转向机构，该步进式输送装置具有固定轨道和输送轨道，在输送轨道上设有轴套，输送轨道的下方一侧设有垂直于输送轨道的滑槽，轴套上枢接有竖直的转轴，转轴穿出轴套的上端固定连接有托盘，转轴穿出轴套的下端与一横杆的一端固定连接，横杆的另一端与一竖直的滑动杆的侧面固定连接，所述滑动杆的下部位于滑槽内，在转轴的轴心与滑动杆的轴心之间的连线和滑槽之间具有一个初始夹角。本发明的转向机构无需独立的动力机构驱动，可显著地简化整体结构，并确保与生产线的设备主机保持同步，同时可方便地调整转动角度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103350244B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310120652.4
申请日：2013-04-09
Applicant: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜油孔加工辅助装置，包括上线支撑架、钻孔工具支持套、钻孔工具、复位弹簧和钻孔压臂，钻孔工具支持套倾斜固设于上线支撑架上，上线支撑架上设有通孔，该通孔与钻孔工具支持套内部连通，钻孔工具滑动设置于钻孔工具支持套中，复位弹簧连接于钻孔工具和钻孔工具支持套之间，钻孔工具与钻孔压臂间设有联动机构，钻孔压臂通过一转轴与上线支撑架转动连接，上线支撑架上还设有工件夹紧机构。本斜油孔加工辅助装置成本低廉，结构简单，占用空间小，易于线上加装，可整合到现有生产流水线中，对发动机气缸盖进行在线钻孔加工，避免产品来回搬运，减少周折，使钻孔加工高效省力。
-
公开(公告)号：CN102744231B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210050123.7
申请日：2012-03-01
Applicant: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机清理装置，解决了发动机缸体、缸盖清理费时费力、且铝屑飞撒影响工作环境形成恶性循环的问题。本装置包括台架，其特征在于：台架上设有可转动的工作台板，工作台板的上部周边设有防护罩，防护罩上设有供气枪伸入的气枪孔，工作台板的下部周边设有铝屑收集罩，工作台板周边与防护罩之间，工作台板周边与铝屑收集罩之间均留有让铝屑落下的缝隙，铝屑收集罩底部开口，并在铝屑收集罩下侧设有收集桶。本发明设置转动的工作台板，操作省力，设置多个气枪进行多角度清理，工作效率高，设置防护罩和铝屑收集罩，使铝屑在清理过程中从工作台板环周的缝隙中自然落下，改善了工作环境。
-
公开(公告)号：CN104656026A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410640884.7
申请日：2014-11-13
Applicant: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种混合动力汽车电池过充诊断方法及系统，方法包括以下步骤：采样单元采集电池的电流、电压、内部温度、表面温度和空气温度；SOC计算单元根据电流、电压和内部温度计算荷电状态；热模型计算单元根据荷电状态计算产热量和散热量，得到预测温度和预测温升速率；温度计算单元计算内部温度和预测温度的差值、实际温升速率、实际温升速率和预测温升速率的差值，诊断单元根据内部温度和预测温度的差值以及实际温升速率和预测温升速率的差值来判断电池状态。本方案可以及时、准确判断电池是否过充、不受环境温度变化的影响，适用于所有的混合动力汽车。
-
公开(公告)号：CN104653746A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410583612.8
申请日：2014-10-28
Applicant: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
CPC classification number: F16H48/38 , F16H57/0434 , F16H57/0454
Abstract: 本发明涉及汽车差速器并解决了变速器在没有装入半轴时需要外加部件对轴孔进行封闭才能够装入润滑油而导致的试验不便的问题。一种在没有安装半轴时变速器也能够装入润滑油的自密封型汽车差速器结构，包括两端设有轴孔的变速器壳体、位于变速器壳体内的差速器壳体和位于差速器壳体内的两个半轴齿轮，差速器壳体的两端各设有一个半轴安装孔，差速器壳体的两端通过差速器轴承转动连接在轴孔内，半轴齿轮的外端设有轴颈，轴颈为管状结构，轴颈穿过半轴安装孔后通过油封同轴孔密封连接在一起，半轴齿轮的内端密封连接有端盖，所述端盖、半轴齿轮、油封和变速器壳体之间围成密封腔。
-
公开(公告)号：CN104633070A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410585057.2
申请日：2014-10-28
Applicant: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0457
Abstract: 本发明涉及汽车差速器并解决了飞溅润滑所存在的润滑油油量需求大、容易产生泡沫、循环时间短、动力经济性差、润滑噪音大的问题。一种能够形成转向和轴向润滑通道的汽车差速器润滑结构，包括由变速器壳体和离合器壳体围成的变速器箱，变速器箱内设有差速器壳体、差速器齿圈和挡油罩，离合器壳体设有第一支撑通孔，差速器壳体的一端通过第一差速器轴承转动连接在第一支撑通孔内，挡油罩套设在差速器壳体上，挡油罩位于差速器齿圈和第一差速器轴承之间，挡油罩的外表面上设有若干沿挡油罩轴向延伸周向分布的挡条，挡油罩、差速器齿圈和变速器箱之间形成差速器转向润滑通道，离合器壳体、挡油罩和挡条之间围成若干差速器轴向润滑通道。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
417
records
(took 0.044 seconds)
