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公开(公告)号：CN110906103A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911297674.1
申请日：2019-12-17
Applicant: 上海水务建设工程有限公司 , 上海隧道工程股份有限公司
IPC: F16L55/18
Abstract: 本发明涉及一种用于供水管道从内部修复的喷涂方法，包括：确定待修复管段，并于该待修复管段两端开挖施工坑；将位于施工坑内的管道部分拆下以使得供水管道于施工坑的两侧形成相对设置的一管段开口和一供水管道开口，其中管段开口形成于待修复管段的两端；清洗待修复管段的内壁；提供喷涂设备，利用喷涂设备从管段开口对待修复管段进行喷涂修复；将拆下的管道部分换新后安装回施工坑中，并回填施工坑。本发明有效地解决了运营供水管道修复困难的问题，通过直接对埋设于地下的管道进行喷涂以修复供水管道，提升了作业效率，便于后期地面修复，减小对地面交通的影响。
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公开(公告)号：CN110883027A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911297672.2
申请日：2019-12-17
Applicant: 上海水务建设工程有限公司 , 上海隧道工程股份有限公司
IPC: B08B9/043
Abstract: 本发明涉及一种供水管道内壁用的清理装置及其施工方法，其中装置包括：用于刨除附着于管道内壁的砂浆内衬，清理装置包括：直径小于管道内径的柱体；沿圆周设置的多个齿刀片，齿刀片的一端以可拆卸的方式固定于柱体外壁，齿刀片的另一端凸伸出柱体外壁且斜向抵靠于管道的内壁；供和缆绳连接且设于柱体端部且反向设置的一对拉环，通过缆绳拖动柱体在管道内单向移动，从而带动齿刀片的另一端刨除砂浆内衬。通过将多个齿刀片沿圆周设置，从而拖动之后可覆盖整个管道内壁，避免存在刮刨盲区。采用多个齿刀片，砂浆内衬只给对应的齿刀片施力，不影响其他齿刀片，也方便更换损坏的齿刀片。
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公开(公告)号：CN103306262B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310289900.8
申请日：2013-07-10
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E02D3/00
Abstract: 本发明公开了一种用于废弃土改良处理的搅拌式挖斗装置及施工方法，所述施工方法包括以下步骤：a、在所述废弃土表面覆盖一层改良材料；b、驱动所述搅拌式挖斗的液压马达以带动链条传动装置运转，进一步驱动搅拌装置充分搅拌所述改良材料覆盖区域内的所述废弃土。本发明实现了废弃土、泥浆、淤泥的改良处理再利用，提高了对废弃资源的利用率；解决了废弃土、泥浆、淤泥外运处理难的问题；显著提高废弃土、泥浆、淤泥的处理效率及质量；节约了废弃土、泥浆、淤泥的外运运输成本。
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公开(公告)号：CN103195120A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310124158.5
申请日：2013-04-11
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用管道泵送弃土的施工方法及其装置，所述施工方法包括以下步骤：在废土开挖的出土口连接一泵送设备的输入端；在所述泵送设备的输出端连接一泵送管路的第一端；将所述泵送管路的第二端连接至一废土接收场地；启动所述泵送设备，将废土通过所述泵送管路输送至所述废土接收场地。本发明利用管道泵送弃土的施工设备通过在废土开挖出土口连接泵送设备，并通过泵送设备采用管道泵送的方式将废土输送到场外的废土接收场地，并通过设置在泵送管路上的压力表监测输送过程，解决地下工程施工中废弃土施工场地内转移过程中时间和空间上的难题。
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公开(公告)号：CN102071945B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201010611554.7
申请日：2010-12-29
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海申通地铁集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种三面封闭已建结构下盾构进出洞施工方法，包括以下步骤：（1）对洞门外土体进行前期加固，所述前期加固在洞门上部结构施工前实施。（2）对土体加固效果进行检测，所述检测在洞门上部结构施工后实施。（3）若土体未达到强度和止水要求，则采用水平冻结法对洞门外土体进行补充加固。（4）实施盾构进出洞掘进施工。本发明具备适应性强、止水效果好、安全可靠等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101603427A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910054672.X
申请日：2009-07-10
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
Abstract: 本发明公开一种盾构同步注浆施工工艺，包括如下步骤：A)在搅拌站拌浆上料系统将注浆材料拌制成单浆液；B)通过运输系统将拌制完毕的单浆液输送至盾构储浆槽内；C)盾构注浆系统对盾尾建筑空隙进行同步注浆；其中步骤A)中浆液的初始坍落度为9～14cm，含砂率为50～60％，比重≥1.9kg/L，泌水率≤5％，抗剪切屈服强度8h≥800pa，后期结实体收缩率≤1％；步骤C)中注浆压力P＝P1+P2，其中P1为该注浆点外周围水土压力值，P2为注浆管压力损失。本发明的盾构同步注浆施工工艺中，浆液具有较高的抗剪切屈服强度，可使用时间长，不离析堵管，和易性佳等优点。本发明的工艺中浆液生产成本低，注浆率小，注浆量低，不需要二次补充注浆，施工后的地表变形、沉降易控制，隧道成环质量高。
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公开(公告)号：CN109826652B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201910102684.9
申请日：2019-02-01
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海隧道工程有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种盾构同步注浆中浆液损失量的模拟试验装置，包括：环状的透明箱体；与透明箱体连接的水循环系统，用于模拟实际的承压水环境，包括流量计；置于透明箱体的内侧面的隔离体，开设有透水孔；置于隔离体内并与透明箱体连接的模拟管片，与隔离体之间形成有模拟通道；设于模拟通道内且可移动的透明封闭塞体，开设有贯通的注浆孔，通过透明封闭塞体的移动而在模拟通道内形成位于模拟管片外侧的注浆间隙，进而通过注浆孔向注浆间隙内注入模拟浆液，以模拟盾构施工中的同步注浆过程。本发明能够提供不同的承压水环境条件，模拟同步注浆的全过程，且可推算出浆液损失量与承压水压力直接的关系，提高了所获得的浆液损失量的精准度。
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公开(公告)号：CN106568682B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610953833.9
申请日：2016-11-03
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 珠海大横琴股份有限公司
IPC: G01N9/26
Abstract: 本发明提供一种泥水平衡盾构泥浆密度检测装置及其检测方法，通过水平管与竖直管间隔连接构成盾构泥水的进泥管道及排泥管道，并在进泥管道或排泥管道上分别设置用以检测的水平管与竖直管管内压差的压力传感器，形成一种“Г”型差压差动装置，以消除动态流体力学的各种扰动因素对重力法检测管道泥浆密度产生的误差，解决了现有技术中，采用重力原理简单运用静态泥浆密度公式测量具有一定流量的泥浆密度造成检测误差极大，以及采用伽玛密度计存在维护管理复杂导致费时费力很不方便等技术问题。
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公开(公告)号：CN105651226B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201511016652.5
申请日：2015-12-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种类矩形盾构隧道的管片监测方法，包括：在类矩形盾构隧道的后部设置全站仪；类矩形盾构隧道的整环管片由多个管片分块拼接而成，在多个管片分块中选取若干个待测管片分块，待测管片分块在隧道施工过程中始终与全站仪保持可通视状态；在待测管片分块上设置双轴倾斜仪和目标棱镜；通过双轴倾斜仪获取待测管片分块的初始角度和当前角度，通过全站仪获取目标棱镜的初始坐标信息和当前坐标信息；通过比较待测管片分块的初始角度和当前角度以及比较目标棱镜的初始坐标信息和当前坐标信息，分析得到待测管片分块的收敛变形情况。本发明双轴倾斜仪在整环管片上形成断面监测环，以及目标棱镜和全站仪的配合，获得类矩形隧道管片的收敛信息。
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公开(公告)号：CN105604556B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201511018838.4
申请日：2015-12-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种类矩形盾构正面土压力平衡控制系统及方法，系统包括：土压力监测装置，包括与螺旋机通信连接的监测主机，以及与监测主体通信连接且对称分布于类矩形盾构机的土仓的顶部两侧、中部两侧和底部两侧的多对土压力传感器；土压补偿装置，包括设于土仓两侧的推进油缸，推进油缸与监测主机通信连接；土体改良装置，包括对称分布于土仓内的多个改良区域以及用于对多个改良区域分别进行注浆的注浆设备，注浆设备与监测主机通信连接。本发明通过土压力监测装置实时监测类矩形盾构机的土仓内的土压力值，根据监测到的实时土压力值利用土压补偿装置及土体改良装置配合螺旋机的转速控制对掘进过程中的类矩形盾构正面土压力平衡进行协同控制。
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