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公开(公告)号：CN115853017A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211555937.6
申请日：2022-12-06
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
发明人： 尚乾坤 , 潘伟 , 张乃受 , 王殿文 , 朱春峰 , 赫亚锋 , 宋江伟 , 徐良 , 吕护生 , 李德洲 , 张浩男 , 林恒義 , 林树栋 , 王鹏飞 , 贾延铄 , 杨毓晓 , 王璐伟
IPC分类号： E02D29/073 , E02D15/00
摘要： 本发明属于沉管隧道施工技术领域，涉及一种沉管远程无人自动水力压接方法，包括：S1、已安管节内设第一电控箱，其电缆输入端引至已安管节外；第一管路上设的第一电动蝶阀和第三管路上设的第二电动蝶阀、压力传感器、电磁流量计、第三电动蝶阀分别通过电缆接入第一电控箱；待安管节内设第二电控箱，其电缆输出端引至待安管节外，输入端与安装船操控系统电连接；S2、待安管节沉放后，将两个电控箱于管节外的电缆相连；S3、在操控系统控制下进行拉力压接，其间根据结合腔压力自动开关第三电动蝶阀并控制开度；S4、在操控系统控制下自动调控第一电动蝶阀的开度以完成水力压接。本发明解决了现有沉管人工水力压接的弊端，实现了沉管远程自动水力压接。
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公开(公告)号：CN115627789A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211333691.8
申请日：2022-10-28
申请人： 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开一种沉箱安装方法，包括以下步骤：1)安装测量仪器与定位设备；2)沉箱拖曳初步就位；3)沉箱远程压水下潜；4)沉箱远程姿态调整；5)下潜完成沉箱安装。本发明的沉箱安装方法，可提高沉箱安装精度与效率、取消潜水作业、减少作业人员投入，有效降低安全风险，可实现海上少人或无人作业，且数字化、智能化应用程度较高，具有安全环保、绿色节能、经济高效的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN115581960A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211296313.7
申请日：2022-10-21
申请人： 中交一航局生态工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种水生态修复循环系统，包括漂浮支撑圈，漂浮支撑圈的外部设置有防护套圈，漂浮支撑圈的下方设置有稳定浮漂，稳定浮漂的内部设置有连通管，稳定浮漂的下方连接有支撑架，连通管的一端连接有浅水抽水口；配重块，其设置在所述支撑架的一侧，支撑架的另一侧连接有动力盘轮，动力盘轮的下方连接有深水抽吸管。本水生态修复循环系统通过深水抽吸管在电机的带动下进行上下移动，从而实现对深水域水体的抽吸，完成深水域的水体循环处理；通过浅水抽水口对浅水域进行抽吸，实现浅水域的水体循环处理，通过防护支撑杆和缓冲防护弹簧在装置受力时减震缓冲，从而达到良好的缓冲减震防护，避免装置在撞击到物体硬性受力，造成损坏的问题。
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公开(公告)号：CN115288213A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210822498.4
申请日：2022-07-13
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种海上钢圆筒稳定性预测方法，假设钢圆筒以任意旋转点向海侧倾倒，计算钢圆筒内部的填料压强、外部摩擦力、内部摩擦力、基床对钢圆筒的竖向反力和水平抗力，计算钢圆筒向海侧倾倒情况下的抗倾力矩和倾覆力矩，得到向海侧倾倒的安全系数；然后在相同的旋转点下再假设钢圆筒向陆侧旋转，计算钢圆筒向陆侧倾倒的安全系数，比较两个安全系数，将二者的较小值作为该旋转点下的安全系数。然后重新选取新的旋转点，按照上述步骤计算新的旋转点对应的安全系数，取所有旋转点中安全系数最小值作为该工况下的最终安全系数。
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公开(公告)号：CN114809125A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210396125.5
申请日：2022-04-15
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢圆筒抗倾稳定性预测方法，假设钢圆筒以任意旋转点向海侧倾倒，计算钢圆筒内部的填料压强、外部摩擦力、内部摩擦力、基床对钢圆筒的竖向反力和水平抗力，计算钢圆筒向海侧倾倒情况下的抗倾力矩和倾覆力矩，得到向海侧倾倒的安全系数；然后在相同的旋转点下再假设钢圆筒向陆侧旋转，计算钢圆筒向陆侧倾倒的安全系数，比较两个安全系数，将二者的较小值作为该旋转点下的安全系数。然后重新选取新的旋转点，按照上述步骤计算新的旋转点对应的安全系数，取所有旋转点中安全系数最小值作为该工况下的最终安全系数。
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公开(公告)号：CN114809089A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210450044.9
申请日：2022-04-27
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
发明人： 潘伟 , 张乃受 , 刘德进 , 苏长玺 , 尚乾坤 , 王殿文 , 赫亚锋 , 宋江伟 , 吕护生 , 李德洲 , 林树栋 , 张浩男 , 王鹏飞 , 林恒義 , 于家钒 , 杨毓晓 , 胡思金 , 王潞伟 , 贾延烁 , 张成武
IPC分类号： E02D29/073 , E02D15/08
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种多个沉管同时出坞的方法，包括：S1、沉管制备；S2、出坞前准备；S3、第一节沉管带缆；S4、第一节沉管绞移；S5、第一节沉管系泊就位；S6、第二节沉管带缆；S7、第二节沉管绞移、系泊就位；S8、重复步骤S6‑S7，直至所有沉管在系泊存放区系泊驻位存放；同时对多个沉管进行检漏、起浮以及出坞，通过对卷扬机、系缆柱以及导缆器对沉管出坞过程中角度的控制，满足了沉管出坞过程的控制，实现了多管节沉管的陆续绞移出坞，创造了目前国内跨海沉管隧道单批出坞沉管数量之最的记录，极大地提高了施工效率，同时降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN107012890B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN201710362432.0
申请日：2017-05-22
申请人： 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D15/06
摘要： 本发明提出一种沉管浇筑系统及浇筑方法，用于在水中的坐底基础上浇筑壳式沉管。该沉管浇筑系统包括压载装置和浇筑装置，所述压载装置包括用于向所述管腔内注入压载水以使所述壳式沉管下沉至坐底基础的进水单元，以及用于向外排出压载水以使所述壳式沉管上浮的排水单元，所述进水单元和排水单元分别与所述管腔相连通；所述浇筑装置包括用于将混凝土注入所述浇筑舱格的浇筑溜管，所述浇筑溜管与所述浇筑舱格相连通。本发明提供的沉管浇筑系统及浇筑方法，通过将壳式沉管沉于水底进行浇筑，不仅适用于陆域受限地区的施工，并且提高了施工质量和安全性。
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公开(公告)号：CN113389167A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110753005.1
申请日：2021-07-02
申请人： 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种可用于码头结构的装配式沉箱及其施工工艺，其中，装配式沉箱包括预制底板和多层墙体构件，每层墙体构件均包括外墙和隔墙；外墙由多块预制外墙板连接围成，相邻两块预制外墙板通过外墙竖向现浇接缝连接；隔墙由多块预制隔墙板通过十字形现浇接缝连接构成，预制隔墙板通过隔墙竖向现浇接缝连接于预制外墙板；最下层的外墙与预制底板之间通过第一外墙水平现浇接缝连接，相邻两层外墙之间通过第二外墙水平现浇接缝连接；最下层的隔墙与预制底板之间通过第一隔墙水平现浇接缝连接，相邻两层隔墙之间通过第二隔墙水平现浇接缝连接。该装配式沉箱完全由板块结构拼装而成，降低了对预制场地要求，减少了模板用量，降低了整体施工成本。
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公开(公告)号：CN113148028A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110440615.6
申请日：2021-04-23
申请人： 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： B63B35/00 , E02D29/063
摘要： 本发明公开了半潜式沉管运输安装一体船及施工方法，该一体船包括：一甲板结构，二浮体结构，可加压载水，以一体船长度方向中心线所在竖直平面作为参考面，二浮体结构相对于参考面对称设置，且二浮体结构平行设置，二浮体结构的上部或顶面通过甲板结构连接；及二承托机构，分设于二浮体结构的相对侧，且二承托机构相对于参考面对称设置，承托机构设于浮体结构下部或底部；每个承托机构进一步包括：至少二支撑组件和驱动组件，驱动组件用于驱动支撑组件贴靠或伸出其所在浮体结构。该一体船能够减小船体承载沉管后的吃水，可以实现浅水航道的沉管运输。
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公开(公告)号：CN112726652A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011488243.6
申请日：2020-12-16
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC分类号： E02D27/32 , E02D27/52 , E02D29/073 , E02D29/16 , E02D15/06
摘要： 本发明公开一种控制隧道推出式接头沉降的盒式基础装置，包括上垫层、下垫层及设在所述上垫层和下垫层之间的若干液压伸缩缸，每一所述液压伸缩缸的伸缩端和底端分别与所述上垫层和下垫层通过斜支撑固定连接；所有所述液压伸缩缸通过液压管串联；本发明还公开基于该装置的一种控制隧道推出式接头沉降的施工方法。本发明结构简单，施工方便，弥补了因基础的承载力不足出现差异沉降导致接头支撑不稳定的情况，同时在接头进行对接时，盒式基础装置中的上垫层的碎石处于落下的状态不会对接头对接的过程造成任何的影响，保证了对接的稳定性，同时确保对接后的接头能够被稳定的支撑起来。
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