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公开(公告)号：CN104404863B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410643422.0
申请日：2014-11-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种波纹钢腹板与混凝土梁段的连接件，包括：一对钢板，其置于两层混凝土梁段之间，一对钢板分别设置在波纹钢腹板的两端，每一钢板均包括一竖直板体和一水平板体，水平板体置于竖直板体和波纹钢腹板之间，竖直板体与波纹钢腹板平行设置，水平板体与波纹钢腹板垂直设置，且每一竖直板体远离波纹钢腹板的一端均开设有多个开口，钢筋置于开口中，每一钢板的竖直板体的开口处均设置有一对延伸部，一对延伸部的延伸方向为垂直于竖直板体分别向两侧延伸，以支撑所述钢筋。本发明结构简单，经济性良好，在提高生产效率的同时也提高了材料利用率。
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公开(公告)号：CN105350445A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510618403.7
申请日：2015-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/26
CPC classification number: E01D19/00 , E01D19/125 , E01D2101/26
Abstract: 本发明公开了一种新型高效装配式钢混组合梁，属于桥梁施工技术领域，其包括混凝土桥面板和钢梁；混凝土桥面板位于钢梁上方；钢梁的上翼缘板上固接有沿着钢梁纵向延伸的肋板；混凝土桥面板的底部设置有沿着钢梁纵向延伸的槽道；肋板位于槽道内；上翼缘板的两侧边沿固接有沿着钢梁纵向延伸的橡胶封条；混凝土桥面板的底面搭接在橡胶封条上；上翼缘板、橡胶封条、混凝土桥面板的底面和槽道四者围成一灌浆通道；灌浆通道内填充有高强灌胶料。本发明有效地避免了加工钢混连接件和现场浇筑接缝混凝土带来的一系列问题，在保证施工质量的同时提高现场工效，且更环保，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN105133492A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510618404.1
申请日：2015-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种底部带有槽道的新型混凝土桥面板，属于桥梁施工技术领域，它包括多块混凝土桥面板节段，混凝土桥面板节段之间通过胶接连接；混凝土桥面板节段的底部设置有多个槽道。本发明结构简单、运输、安装方便，通过在混凝土桥面板底端设置一个与钢梁配合的槽道可以形成一种新型自锁钢混连接件从而有效地解决了钢混结合面腐蚀、混凝土开裂、后浇混凝土质量难以控制等问题。
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公开(公告)号：CN104195950A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410403571.X
申请日：2014-08-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢混组合梁斜拉桥胶接缝连接方法，通过在工厂预制组成梁体并相互匹配的各个梁体节段，施工时相邻梁体节段的下部钢结构部分采用焊接固定，相邻梁体节段的上部混凝土板通过胶接缝进行连接，可以最大程度减少现场施工任务，保证施工质量；各个构件标准化、工厂化程度高，能减少对人工的需求，且在现场施工条件恶劣(寒冷、多台风、干燥等)环境中具有极大竞争力。
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公开(公告)号：CN217501695U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221355173.1
申请日：2022-06-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 段振益 , 罗俊伟 , 陈世豪 , 徐庭 , 叶成顺 , 胡义新 , 赵明 , 巫兴发 , 吴忠仕 , 唐祖阳 , 袁青 , 江鸿 , 罗会武 , 杨林 , 熊齐欢 , 李建敦 , 江栋材 , 邓荣贤 , 张明华 , 连其龙 , 孙慧智 , 王喆 , 林镇武 , 肖靖
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于浅埋富水砂土状软弱围岩隧道施工的支护结构，包括：超前支护结构，其设置在隧道顶拱围岩上；初期支护结构；其包括拱部初期支护、仰拱初期支护和临时仰拱；所述拱部初期支护设置于所述上台阶、所述中台阶和所述下台阶对应位置的隧道拱部，所述拱部初期支护在拱脚部位设置有扩大拱脚和锁脚锚管，所述扩大拱脚和所述锁脚锚管均打设锚入隧道拱部围岩内；所述仰拱初期支护对应设置于隧道仰拱处；在隧道横断面上，所述临时仰拱在所述中台阶所在位置横向设置，且两端分别与两侧的所述拱部初期支护固定连接。本实用新型能够提高初期支护结构的受力性能，有效抵抗初期支护的下沉变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213653460U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202021447481.8
申请日：2020-07-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学
Inventor： 张国志 , 陈飞翔 , 李刚 , 杨荣辉 , 刘勇 , 方辉 , 王敏 , 郑和晖 , 彭成明 , 陈尚雷 , 张照坤 , 巫兴发 , 陈平 , 田飞 , 代浩 , 徐鑫 , 刘力
IPC: E02D15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种改善喷射UHPC性能的同步喷射养护装置，包括：补水管，其平行设置于混凝土喷射管旁侧，通过连接抱箍与混凝土喷射管固定；雾化喷头，其装设于所述补水管的出水端，喷射方向与混凝土喷射管喷射方向一致；供水装置，其由高压水泵和连通软管组成，所述高压水泵设置于混凝土喷射机上，并通过连通软管与所述补水管的进水端相连。本实用新型可弥补超高性能混凝土在喷射过程中由于高速运动引起的在空气中水分散失的效果，有效控制喷射作业中粉尘浓度，并在喷射完成后，达到及时对超高性能混凝土保湿养护的效果，最终提高喷射超高性能混凝土的力学性能、体积稳定性能和耐久性能等。能广泛应用于喷射混凝土养护设备技术领域。
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公开(公告)号：CN213653212U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202021890775.8
申请日：2020-09-02
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 陈鸣 , 薛志武 , 夏熙 , 李清华 , 郑和晖 , 文定旭 , 吴睿 , 薛帆 , 邱未 , 李海方 , 胡琦 , 苏艳 , 巫兴发 , 肖林 , 夏昊 , 范晨阳 , 田飞
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种自行式现浇箱梁一体化筑桥机，包括：主梁，其包括导轨和可移动设置在导轨上的梁体；若干组模板横梁，均横向架设在所述主梁上；后行走小车，其用于推动所述主梁的梁体在所述导轨上移动；外模系统，其设置在所述模板横梁上；推进小车，其设置在所述主梁下方，用以支撑所述主梁，并辅助所述后行走小车推动所述主梁的梁体在所述导轨上移动；且所述推进小车可在浇筑状态时将所述主梁和所述外模系统顶升，并在脱模时，将所述主梁和所述外模系统下放；以及移动厂房，其设置在所述主梁上，随着所述主梁的梁体移动而发生移动。本实用新型的一体化筑桥机解决了现有移动模架造桥机功能单一，施工效率不高，作业环境差的问题。
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公开(公告)号：CN210086231U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920216963.3
申请日：2019-02-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了大直径高性能UHPC-钢管复合桩基，包括：UHPC-RC复合桩、钢管复合桩和接头，所述接头将UHPC-RC复合桩和钢管复合桩连接，所述接头位于最低冲刷线以下。本实用新型的复合桩基相较于传统的桩基，不仅能加快施工速度，且具备较好的经济性、承载能力和良好耐久性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207933865U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820235974.1
申请日：2018-02-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种负弯矩区采用UHPC桥面板的装配式组合梁，包括：一对钢主梁，其平行且间隔设置在桥墩上形成支架，一对所述钢主梁间设置有钢横梁；桥面板，其架设在所述支架上且其包括UHPC桥面板和预制混凝土桥面板；所述UHPC桥面板为由UHPC预制成的桥面板且其设置在负弯矩区；所述预制混凝土桥面板设置于非负弯矩区；其中，相邻的桥面板的结合面交错设置有竖向的第一U型钢筋，所述第一U型钢筋的正下方设置有水平的台阶；所述桥面板的结合面间通过湿接带混凝土形成整体化的桥面板。本实用新型具有负弯矩区的受力性能高、成本低等优点，可广泛应用于组合结构桥梁技术领域。
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公开(公告)号：CN207878251U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820077137.0
申请日：2018-01-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种预制装配UHPC组合梁，包括：UHPC主梁，其为由UHPC预制成的主梁，所述UHPC主梁的上表面设有多个U型钢筋；桥面板，其下表面与所述UHPC主梁连接处设有凹槽，所述凹槽容纳所述U型钢筋；所述桥面板上表面设有与所述凹槽相通的灌浆孔及排气孔；所述凹槽充满UHPC灌浆料；通过UHPC灌浆料实现所述UHPC主梁及所述桥面板之间的连接。本实用新型具有减少现场浇筑、强度高、耐久性强、经济效益良好等优点，可广泛应用于桥梁工程技术领域。
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