公开(公告)号：CN105716591A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201610054465.4

申请日：2016-01-27

申请人： 中交第二航务工程局有限公司 ,  中交武汉智行国际工程咨询有限公司

发明人： 张鸿 ,  尹应军 ,  陈鸣 ,  吴启和 ,  袁国强 ,  郭劲 ,  程茂林 ,  刘建波 ,  刘修成 ,  赵东梁 ,  万猛 ,  黎晖

IPC分类号： G01C15/00 ,  G01C11/00

CPC分类号： G01C15/00 ,  G01C11/00

摘要： 本发明公开了一种水下砼块安装可视化测量系统，获取水下位于基准线上方的砼块的图像和特征参数，包括：至少一个边角测量组件，其包括边角测量台架、直角三角形边角测量标尺、第一水下摄像机、以及第一水下照明灯；至少一个基准线测量组件，其包括基准线测量台架、长条形基准线测量标尺、第二水下摄像机、以及第二水下照明灯；以及水下图像采集测量主机，其通过水密电缆接收获取的图像，计算出在安装砼块到基准线的水平距离、在安装砼块和已安装砼块的缝宽和错牙值，以指导在安装砼块的调位。本发明能够通过实时图像直观展现砼块在水中的相对位置，帮助水面指挥人员快速、安全进行砼块调位，同时可通过对水下图像特征的测量，精确指导砼块调位。

公开(公告)号：CN103482040B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201310432685.2

申请日：2013-09-22

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 张鸿 ,  罗自立 ,  李宗哲 ,  郭劲 ,  程茂林 ,  陈建荣

IPC分类号： B63C3/08

摘要： 本发明公开了一种滑道井字梁水下安装与自动调位一体化装置，它包括测量塔、滑道井字梁吊架，测量塔固定设置在滑道井字梁吊架上，滑到井字梁吊架与起吊装置连接，在滑道井字梁吊架下端设有调位机构。本发明解决了传统施工方法需要潜水员长时间潜水作业，施工风险较大的问题，并解决了滑道井字梁由于同时受风浪和水流影响，标高和轴线对位难以控制，无法满足滑道井字梁上轨道的高精度安装要求的难题，且具有施工风险低、可视化、自动化调位控制，设备安装拆卸便捷的特点。

公开(公告)号：CN104260853A

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201410470233.8

申请日：2014-09-15

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 张鸿 ,  李宗哲 ,  郭劲 ,  罗自立 ,  程茂林 ,  金晓林 ,  秦利升 ,  卞永明 ,  陈少林

IPC分类号： B63C3/00

摘要： 本发明涉及滑道井字梁的安装，具体地指一种滑道井字梁水下三向位移调整装置。包括底座、垂直固定于底座上的反力板、滑动设置于底座上的纵移箱；所述反力板上设有第一水平纵向千斤顶，第一水平纵向千斤顶的推杆端部与纵移箱的侧面连接；所述的纵移箱内部设有与纵移箱底面滑动连接的顶升千斤顶，纵移箱正面还设有水平横向千斤顶，水平横向千斤顶的推杆端部与顶升千斤顶外壁连接。本发明提供的装置具有如下优点：结构构造紧凑合理，各部件制作精度要求不高，便于制造和安装；调位精度高，通过千斤顶调节位移精度可以达到1mm。易于实现自动化调位，适应大批量的井字梁安装工作。

公开(公告)号：CN103448883A

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201310375466.5

申请日：2013-08-26

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 张鸿 ,  罗自立 ,  李宗哲 ,  郭劲 ,  程茂林 ,  李海方

IPC分类号： B63C3/08

摘要： 本发明公开了一种滑道井字梁安装导向与临时固定装置，它包括与滑道井字梁固定连接的临时支撑牛腿，临时支撑牛腿与长度可调的支撑装置的底座通过螺栓连接在一起。本发明解决了滑道井字梁在完成精确调位施工后，对滑道井字梁进行就位标高的“精确固定”和桩顶搁置平面的不平对临时支撑垫块难以选择的技术难题，且具有临时固定装置结构紧凑，安装拆卸方便的特点。

公开(公告)号：CN118848339A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202310471473.9

申请日：2023-04-27

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 余昌文 ,  吴中正 ,  严双桥 ,  程茂林 ,  董奇峰 ,  李冬冬 ,  陈斌 ,  刘航 ,  朱明清 ,  纪晓宇 ,  方之遥 ,  刘修成 ,  孟奎 ,  范晨阳 ,  涂同珩 ,  李涛 ,  管政霖 ,  华晓涛 ,  夏昊 ,  张晓平 ,  肖浩 ,  张益鹏 ,  黄剑 ,  易飞 ,  冷志坚 ,  吴雪峰 ,  潘道辉

IPC分类号： B23K37/00 ,  B23K37/04 ,  B23K37/02 ,  B23K101/22

摘要： 本发明提供一种现浇箱梁钢筋块体钢筋网片架及辅助分料方法，包括网片架框架，网片架框架的底部设有网片架滑轨，在网片架框架的顶部设有滑动的网片架滑动横梁，在网片架滑动横梁上设有网片定位座，网片定位座上设有可升降的网片第一定位机构；网片第一定位机构用于挡住未与纵筋焊接的第一片网片。通过采用上述的结构，具有以下的有益效果：能够以机械化、智能化的方式，使辅助将纵筋和网片根据预设的结构焊接在一起组成钢筋块体，并确保钢筋块体的尺寸精度。本发明的钢筋网片架和网片定位机构，能够避免网片在组焊过程中倒伏。本发明以机械化、智能化组拼的施工方案，大幅提高施工效率，降低劳动强度。

公开(公告)号：CN118814635A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202411101649.2

申请日：2024-08-12

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 刘航 ,  吴中正 ,  陈斌 ,  董奇峰 ,  严双桥 ,  余昌文 ,  程茂林 ,  肖浩 ,  余万庆 ,  刘宁波

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D19/14 ,  E01D101/26

摘要： 本发明提供一种桥塔钢筋部品高精度快速安装定位工装及方法，其定位工装包括定位工装预埋件、定位工装定位柱、定位工装骨架、钢筋部品和吊具，定位工装预埋件固定至已浇筑阶段混凝土顶面；定位工装定位柱适配地与定位工装骨架连接；定位工装骨架与钢筋部品底口适当位置连接；吊具将钢筋部品及定位工装骨架吊装至已浇筑阶段混凝土顶面，定位工装定位柱与定位工装预埋件连接；所述方法步骤包括：安装定位工装预埋件、混凝土施工及定位工装预埋件相对位置测量、塔下钢筋部品拼装、定位工装定位柱安装、部品对位、连接上下节段钢筋部品，解决钢筋部品安装定位耗时长、工序复杂繁琐、存在一定的安全隐患，对起重设备占用时间长的问题。

公开(公告)号：CN117988233B

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202410230077.1

申请日：2024-02-29

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 严双桥 ,  吴中正 ,  程茂林 ,  董奇峰 ,  余昌文 ,  陈斌 ,  刘航 ,  余万庆 ,  李冬冬

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D19/02 ,  B66C1/10 ,  E01D101/26

摘要： 本发明提供一种装配式墩柱钢筋部品施工方法，该方法包括：S1、钢筋单元件加工；S2、施工平台搭建；S3、钢筋部品拼装。适用普通直螺纹连接的墩柱钢筋部品施工方法，在墩下施工平台进行钢筋部品立式无匹配制作，然后整体吊装，采用普通直螺纹套筒连接，通过装配化施工在不增加额外成本的情况下既能降低人工劳动强度，提高整体施工效率，缩短施工周期，又能减少因高空作业条件差造成人工作业对墩柱钢筋施工质量的影响，保证钢筋施工质量。

公开(公告)号：CN118771201A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410759281.2

申请日：2024-06-13

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 张永涛 ,  田唯 ,  张国志 ,  刘修成 ,  李涛 ,  程茂林 ,  程正祥 ,  吴雪峰 ,  肖浩 ,  周斌 ,  杨佳 ,  金龙 ,  李响 ,  文华东 ,  孟奎 ,  夏昊 ,  张益鹏 ,  黄剑 ,  严双桥 ,  管政霖 ,  范晨阳

IPC分类号： B66C13/48 ,  B66C13/08

摘要： 本发明提供一种起重船预制梁吊装快速就位辅助决策系统及方法，该方法包括：S1、计算预制梁目标点O2的坐标，计算船舶进行预制梁安装时的方位角θ2；S2、待船舶靠近预制梁安装位置并抛锚后，计算预制梁中心点的当前位置坐标O1；S3、计算O1和O2的平面偏差和高程偏差；S4、判断高程偏差是否满足要求；S5、根据平面偏差对船舶的位置进行调整；S6、计算船舶当前方位θ1，判断θ1是否等于θ2；S7、计算O1和O2的平面偏差，判断平面偏差是否等于零，若是，则船舶控制预制梁竖直下降至预制梁目标点O2。本发明通过将预制梁的当前位置坐标与目标点坐标对比，给出船舶的运动、起重机运动指示，实现大节段预制梁吊装的辅助操作指引。

公开(公告)号：CN118655295A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202410609541.8

申请日：2024-05-16

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 田唯 ,  杨秀礼 ,  程茂林 ,  程雪聪 ,  张益鹏 ,  肖浩 ,  夏昊 ,  程雪斌 ,  潘道辉 ,  李冬冬 ,  杨俊雅

IPC分类号： G01N33/38

摘要： 本发明提供一种便于现场进行混凝土试验的施工方法，包括以下步骤：S1、分别将各组件固定在集装箱内形成整体；S2、整体运输至施工现场；S3、利用提升座将翻斗车内的混凝土投入到搅拌单元内；S4、通过搅拌单元完成坍落度桶的浇筑振捣；S5、取出坍落度桶进行坍落度的试验，并利用清洗单元进行清洗；S6、通过支撑座对实验台的表面进行清扫；S7、利用辅助单元上的遮盖纸对试块模具底部进行遮盖，喷油嘴对试块模具进行喷涂；S8、将试块模具移至实验台进行浇筑振捣；S9、移至养护单元内进行养护；S10、通过机械臂将试块模具取出，供气单元对辅助单元上的吹气杆通气，将试块顶出。本发明工艺高效，保证了试验和生产的进程稳定，具有良好的经济效益。

公开(公告)号：CN118407460A

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202410470357.X

申请日：2024-04-18

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 严双桥 ,  吴中正 ,  余昌文 ,  董奇峰 ,  刘航 ,  程茂林 ,  肖浩 ,  陈斌 ,  余万庆 ,  李冬冬

IPC分类号： E02D29/045 ,  E02D29/05

摘要： 本申请提供一种用于大断面明挖隧道衬砌的钢筋部品施工方法，对钢筋部品进行划分，根据隧道施工工艺，可将隧道钢筋分解为衬砌钢筋部品和仰拱钢筋部品；根据钢筋部品划分进行钢筋部品制作，利用绑扎胎架对仰拱钢筋部品进行人工散绑；进行衬砌钢筋部品网片组拼；吊装仰拱钢筋部品和衬砌钢筋部品，将衬砌钢筋部品和仰拱钢筋部品进行组装；解决了传统隧道衬砌施工中钢筋施工工期长的问题。