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公开(公告)号:CN112606813A
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202011546983.0
申请日:2020-12-23
申请人: 神华铁路装备有限责任公司 , 眉山中车制动科技股份有限公司
摘要: 本申请提供了一种火车司机信号提示器及列车制动监控系统。所述列车制动监控系统包括多个电控制动控制装置和与多个所述电控制动控制装置通信连接并建立无线自组网络的车载监控仪。所述火车司机信号提示器包括:开关控制器件以及控制器件。所述开关控制器件用于输出开启指令。所述控制器件设置于所述铁路货车。所述控制器件与所述车载监控仪通信连接。所述控制器件与所述开关控制器件电连接。当所述控制器件接收到所述开启指令时,所述控制器件用于控制所述列车制动监控系统开始工作。同时接收并显示所述车载监控仪发送的运行状态信息。当所述控制器件接收到所述车载监控仪发送的故障信息时,所述控制器件根据所述故障信息进行报警。
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公开(公告)号:CN112596505A
公开(公告)日:2021-04-02
申请号:CN202011538988.9
申请日:2020-12-23
申请人: 神华铁路装备有限责任公司 , 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号: G05B23/02
摘要: 本申请提供了一种无线电空测试系统及铁路货车,所述无线电空测试系统包括无线电空制动控制装置和无线测试装置。所述铁路货车的每节车厢均设置有无线电空制动控制装置。所述无线测试装置与所述无线电空制动控制装置通信连接。所述无线测试装置用于根据列车编组信息生成动作指令,并将所述动作指令发送至各个所述无线电空制动控制装置。所述无线电空制动控制装置接收所述动作指令并控制所述车厢执行动作。同时所述无线电空制动控制装置检测所述车厢中所述列车管的工作状态并发送至所述无线测试装置。所述无线测试装置根据所述工作状态确定所述无线电空制动控制装置执行所述动作指令时的性能是否满足设定需求。
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公开(公告)号:CN111901508A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010631004.5
申请日:2020-07-03
申请人: 神华铁路装备有限责任公司
IPC分类号: H04N5/225 , H04N13/204 , B61L23/00
摘要: 本发明涉及一种故障识别装置及移动调节机构。移动调节机构包括:安装本体、第一挡板、第二挡板、驱动件与连杆组件,所述安装本体上开设有用于2D相机拍摄的第一透明部,及所述安装本体上开设有用于3D相机拍摄的第二透明部,所述第一挡板与所述第二挡板可移动地装设在所述安装本体上,所述第一挡板用于对所述第一透明部遮挡或打开,所述第二挡板用于对所述第二透明部遮挡或打开,所述驱动件与所述连杆组件相连,所述连杆组件与所述第一挡板相连,所述连杆组件上设有适配部,所述第二挡板上设有抵触件,所述抵触件与所述适配部移动配合,所述抵触件用于与所述适配部的两端相抵触。上述移动调节机构实现了对第一挡板与第二挡板的错位调节。
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公开(公告)号:CN112775891B
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202011538962.4
申请日:2020-12-23
申请人: 神华铁路装备有限责任公司 , 眉山中车制动科技股份有限公司
发明人: 张静轩 , 丁颖 , 王蒙 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 石宏原 , 肖维远 , 杨建平 , 申燕飞 , 刘文军 , 胡玉梅 , 杜霞 , 任志平 , 李谋逵 , 蒋勇 , 吴吉恒 , 宋寨林 , 李兵
IPC分类号: B25B27/00
摘要: 本发明涉及一种轴端发电装置的拆装工装及拆装方法,轴端发电装置的拆装工装包括:夹持组件、支架、丝杆、驱动件与推动座。夹持组件用于夹持安装座。支架设有与丝杆相适应的螺纹通孔,丝杆设于螺纹通孔中,支架与夹持组件相连。丝杆用于驱动推动座移动,推动座用于与外壳体抵触配合。在对轴端发电装置进行拆装工作时,通过夹持组件夹持安装座,这样支架与安装座保持相对固定关系,驱动件驱动丝杆转动,丝杆便相应驱动推动座朝向外壳体的方向移动,推动座使外壳体挤压减振弹性块,丝杆移动到位后停止驱动丝杆转动,丝杆位置保持固定,便可以顺利地在安装座上拆装限位件,从而便可以顺利地开展轴端发电装置的拆装工作,省时省力,工作效率较高。
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公开(公告)号:CN112596505B
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202011538988.9
申请日:2020-12-23
申请人: 神华铁路装备有限责任公司 , 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号: G05B23/02
摘要: 本申请提供了一种无线电空测试系统及铁路货车,所述无线电空测试系统包括无线电空制动控制装置和无线测试装置。所述铁路货车的每节车厢均设置有无线电空制动控制装置。所述无线测试装置与所述无线电空制动控制装置通信连接。所述无线测试装置用于根据列车编组信息生成动作指令,并将所述动作指令发送至各个所述无线电空制动控制装置。所述无线电空制动控制装置接收所述动作指令并控制所述车厢执行动作。同时所述无线电空制动控制装置检测所述车厢中所述列车管的工作状态并发送至所述无线测试装置。所述无线测试装置根据所述工作状态确定所述无线电空制动控制装置执行所述动作指令时的性能是否满足设定需求。
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公开(公告)号:CN112606813B
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202011546983.0
申请日:2020-12-23
申请人: 神华铁路装备有限责任公司 , 眉山中车制动科技股份有限公司
摘要: 本申请提供了一种火车司机信号提示器及列车制动监控系统。所述列车制动监控系统包括多个电控制动控制装置和与多个所述电控制动控制装置通信连接并建立无线自组网络的车载监控仪。所述火车司机信号提示器包括:开关控制器件以及控制器件。所述开关控制器件用于输出开启指令。所述控制器件设置于所述铁路货车。所述控制器件与所述车载监控仪通信连接。所述控制器件与所述开关控制器件电连接。当所述控制器件接收到所述开启指令时,所述控制器件用于控制所述列车制动监控系统开始工作。同时接收并显示所述车载监控仪发送的运行状态信息。当所述控制器件接收到所述车载监控仪发送的故障信息时,所述控制器件根据所述故障信息进行报警。
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公开(公告)号:CN112612234B
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202011538920.0
申请日:2020-12-23
申请人: 神华铁路装备有限责任公司 , 眉山中车制动科技股份有限公司
发明人: 吴吉恒 , 蒋勇 , 刘亚梅 , 欧东风 , 石宏原 , 李伟宁 , 王开恩 , 任治平 , 余鹏 , 陈太 , 王洪昆 , 王文刚 , 王蒙 , 边志宏 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰
IPC分类号: G05B19/042
摘要: 本申请提供了一种电空制动控制装置列车试验系统、方法、计算机设备及其可读存储介质。所述电空制动控制装置列车试验系统包括模拟列车、电空制动控制装置、电空制动开关控制装置和数据处理装置。模拟列车的每节模拟车厢均设置有电空制动控制装置。每节模拟车厢上的电空制动控制装置均与模拟列车的列车制动管连通。电空制动开关控制装置用于控制每节模拟车厢上的电空制动控制装置是否工作。当电空制动开关控制装置控制各节模拟车厢上的电空制动控制装置工作时,数据处理装置用于采集列车制动管的压力数据,并根据压力数据和列车制动管的长度确定所有电空制动控制装置在执行制动和/或缓解时的整体性能是否达标。
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公开(公告)号:CN112590743B
公开(公告)日:2021-10-12
申请号:CN202011544409.1
申请日:2020-12-23
申请人: 神华铁路装备有限责任公司 , 眉山中车制动科技股份有限公司
发明人: 丁颖 , 冯乐乐 , 王蒙 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 刘亚梅 , 蒋勇 , 吴吉恒 , 贺才建 , 宋志勇 , 任治平 , 石宏原 , 王开恩 , 宋寨林
摘要: 本发明涉及一种铁路运输车、无线车载控制装置及其安装结构。无线车载控制装置的安装结构包括安装座、中间隔板及防护罩。安装座的侧部设有第一开口,安装座的顶部设有第一避让口。中间隔板对应第一开口设置,且竖向设于安装座内,中间隔板的侧部连接于安装座的内侧壁,并与安装座围成收容空间,中间隔板设有第二避让口。防护罩设有第二开口,第二开口朝向第一开口设置。如此,通过该安装结构不仅能够将无线车载控制装置主体固定于车主体,保证无线车载控制装置主体正常且可靠地工作,而且该安装结构还能保护无线车载控制装置主体,避免无线车载控制装置主体受到碰撞,从而有效延长使用寿命。此外,该安装结构的结构简单,安装方便。
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公开(公告)号:CN111071293B
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN201911268684.2
申请日:2019-12-11
申请人: 神华铁路装备有限责任公司
IPC分类号: B61K11/00
摘要: 本发明涉及一种轴承螺栓对准设备、螺栓对准控制方法、装置和系统,轴承螺栓对准设备包括承载托架、位置探测器和驱动控制单元。承载托架用于承载轮轴并对轮轴的轴承端盖限位。位置探测器用于监测轴承端盖上的目标螺栓经过拆卸位时的位置信号。驱动控制单元电连接位置探测器,用于根据位置信号确定目标螺栓再次转至拆卸位时的驱动时间,并控制轮轴匀速转动驱动时间后停止,将目标螺栓对准拆卸位。通过各部件的组合设计,基于位置探测器监测的位置信号对目标螺栓进行定位与对准,实现了对目标螺栓的自动定位对准且精确度高,达到了大幅提升螺栓对准效率的目的。
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公开(公告)号:CN112781897A
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN202011538947.X
申请日:2020-12-23
申请人: 神华铁路装备有限责任公司 , 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号: G01M17/08
摘要: 本发明涉及一种安装工装及列车试验系统,在试验过程中,首先将工装本体安装在安装座上,使得工装本体能与现有的试验台和管路系统配合;再将无线车载控制装置、预控室及制动控制阀分别安装在工装本体上,使得无线车载控制装置与第一接口连通、制动控制阀与第二接口连通以及预控室与第三接口连通。由于工装本体内设有第一气路和第二气路,因此,可通过第一气路使得无线车载控制装置与制动控制阀之间保持气路相通;以及通过第二气路使得无线车载控制装置与预控室之间保持气路相通。如此,本安装工装通过配置预控室、无线车载控制装置及制动控制阀对应的接口,满足列车试验过程中所需接口要求,保证列车试验过程稳定进行。
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