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公开(公告)号：CN112612234A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011538920.0
申请日：2020-12-23
申请人： 神华铁路装备有限责任公司 , 眉山中车制动科技股份有限公司
发明人： 吴吉恒 , 蒋勇 , 刘亚梅 , 欧东风 , 石宏原 , 李伟宁 , 王开恩 , 任治平 , 余鹏 , 陈太 , 王洪昆 , 王文刚 , 王蒙 , 边志宏 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本申请提供了一种电空制动控制装置列车试验系统、方法、计算机设备及其可读存储介质。所述电空制动控制装置列车试验系统包括模拟列车、电空制动控制装置、电空制动开关控制装置和数据处理装置。模拟列车的每节模拟车厢均设置有电空制动控制装置。每节模拟车厢上的电空制动控制装置均与模拟列车的列车制动管连通。电空制动开关控制装置用于控制每节模拟车厢上的电空制动控制装置是否工作。当电空制动开关控制装置控制各节模拟车厢上的电空制动控制装置工作时，数据处理装置用于采集列车制动管的压力数据，并根据压力数据和列车制动管的长度确定所有电空制动控制装置在执行制动和/或缓解时的整体性能是否达标。
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公开(公告)号：CN112612234B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202011538920.0
申请日：2020-12-23
申请人： 神华铁路装备有限责任公司 , 眉山中车制动科技股份有限公司
发明人： 吴吉恒 , 蒋勇 , 刘亚梅 , 欧东风 , 石宏原 , 李伟宁 , 王开恩 , 任治平 , 余鹏 , 陈太 , 王洪昆 , 王文刚 , 王蒙 , 边志宏 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本申请提供了一种电空制动控制装置列车试验系统、方法、计算机设备及其可读存储介质。所述电空制动控制装置列车试验系统包括模拟列车、电空制动控制装置、电空制动开关控制装置和数据处理装置。模拟列车的每节模拟车厢均设置有电空制动控制装置。每节模拟车厢上的电空制动控制装置均与模拟列车的列车制动管连通。电空制动开关控制装置用于控制每节模拟车厢上的电空制动控制装置是否工作。当电空制动开关控制装置控制各节模拟车厢上的电空制动控制装置工作时，数据处理装置用于采集列车制动管的压力数据，并根据压力数据和列车制动管的长度确定所有电空制动控制装置在执行制动和/或缓解时的整体性能是否达标。
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公开(公告)号：CN116337491A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310610283.0
申请日：2023-05-29
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
摘要： 本发明的实施例提供了一种列车试验台数据采集系统及数据采集方法，涉及列车数据采集技术领域。该列车试验台数据采集系统包括机车、试验货车、工控机、控制器、采集模块和传感器；机车与首个试验货车相连接，试验货车、控制器、采集模块和传感器的数量均为多个，多个控制器均与工控机相连接，每个控制器连接多个采集模块，多个试验货车中设置有多个采集断面，每个采集断面上设置多个传感器，每个采集断面上的多个传感器与其中一个采集模块相连接，每个传感器对应一个采集通道，传感器用于采集试验货车的压力数据，其便于进行扩容，以增加能够采集的数据的通道数量。
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公开(公告)号：CN116337491B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310610283.0
申请日：2023-05-29
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
摘要： 本发明的实施例提供了一种列车试验台数据采集系统及数据采集方法，涉及列车数据采集技术领域。该列车试验台数据采集系统包括机车、试验货车、工控机、控制器、采集模块和传感器；机车与首个试验货车相连接，试验货车、控制器、采集模块和传感器的数量均为多个，多个控制器均与工控机相连接，每个控制器连接多个采集模块，多个试验货车中设置有多个采集断面，每个采集断面上设置多个传感器，每个采集断面上的多个传感器与其中一个采集模块相连接，每个传感器对应一个采集通道，传感器用于采集试验货车的压力数据，其便于进行扩容，以增加能够采集的数据的通道数量。
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公开(公告)号：CN116137113B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310425769.7
申请日：2023-04-20
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号： G09B9/04
摘要： 本申请的实施例提供了一种重载列车模型驾驶系统，涉及轨道交通技术领域，系统包括：仿真计算机、至少一个试验列车、数采模块，仿真计算机与试验列车的控制器通信连接，数采模块与仿真计算机通信连接，数采模块用于基于至少一个试验列车的控制器采集试验列车的制动参数，并将制动参数发送至仿真计算机，仿真计算机用于接收驾驶员输入的与试验列车相关的仿真参数和数采模块发送的制动参数，基于仿真参数与制动参数输出试验列车的运行参数。可以用于培训列车驾驶员以及城市轨道交通的驾驶人员在运输作业过程中的主要作业技能，从而确保驾驶人员具有较高的业务水平以及较高的处理突发事件的能力。
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公开(公告)号：CN116339229A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310594945.X
申请日：2023-05-25
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
摘要： 本公开提供的一种试验台机车制动机控制系统和方法，涉及列车试验台技术领域。该试验台机车制动机控制系统的客户端与服务器通信连接；控制器与客户端通信连接；转换模块与控制器通信连接；机车制动机与转换模块连接。其中，控制器接收来自服务器的控制指令，并将控制指令同步发送至转换模块，转换模块将控制指令转换为电参数信号，机车制动机依据电参数调整列车的减压量；电参数信号与减压量呈一一对应关系。该系统的控制精度更高，重复性试验的差异更小，试验结果更加可靠。
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公开(公告)号：CN118123744A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410350424.4
申请日：2024-03-26
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本发明属于制动阀组装技术领域，特别涉及一种用于铁路货车制动阀的智能组装系统紧急阀装夹单元。其技术方案为：一种用于铁路货车制动阀的智能组装系统紧急阀装夹单元，包括安装架，安装架上安装有移动驱动机构，移动驱动机构的输出端连接有移动板，移动板的一端安装有用于夹紧紧急阀的紧急阀夹紧机构。本发明提供了一种避免阻挡且可靠装夹的用于铁路货车制动阀的智能组装系统紧急阀装夹单元。
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公开(公告)号：CN116147941B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310437172.4
申请日：2023-04-23
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种列车制动模拟仿真系统及其控制方法，涉及列车模拟技术领域。该列车制动模拟仿真系统包括模拟驱动机车、控制器和模拟负载车组。模拟驱动机车设置有风源，模拟负载车组包括多个模拟负载车辆，模拟负载车辆设置有空气制动器和传感器，多个空气制动器依次连接，风源与位于端部的一个空气制动器连接，传感器与空气制动器连接，且与控制器电连接，传感器用于采集空气制动器在制动过程中的运行数据，控制器用于根据模拟环境参数和运行数据进行仿真分析。本发明提供的列车制动模拟仿真系统能够对列车的制动过程进行仿真模拟，并得出精准度高的计算结果，以准确地表征列车的制动性能，便于后续列车的生产制造。
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公开(公告)号：CN116296483A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310590744.2
申请日：2023-05-24
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明属于模拟列车试验台制动缸技术领域，具体涉及模拟万吨级列车试验台的制动缸状态监测方法和监测系统，包括：获取若干传感器的编号，得到列车车号表；通过传感器获取对应制动缸的活塞是否伸出的信号，同时根据列车车号表，获取活塞是否伸出的信号对应的车号，并获取对应制动缸的指示灯信号，并获取活塞伸出时对应制动缸的伸出顺序；根据伸出顺序，以及获取的活塞伸出时对应的车号，得到列车制动顺序表；根据列车制动顺序表，以及所述指示灯信号，获取若干制动缸的制动状态信息。本发明的监测方法和监测系统能实现高效地、准确地对模拟万吨级列车试验台上各制动缸的制动情况等进行实时监测，为模拟列车试验台的试验分析工作提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN116147941A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310437172.4
申请日：2023-04-23
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种列车制动模拟仿真系统及其控制方法，涉及列车模拟技术领域。该列车制动模拟仿真系统包括模拟驱动机车、控制器和模拟负载车组。模拟驱动机车设置有风源，模拟负载车组包括多个模拟负载车辆，模拟负载车辆设置有空气制动器和传感器，多个空气制动器依次连接，风源与位于端部的一个空气制动器连接，传感器与空气制动器连接，且与控制器电连接，传感器用于采集空气制动器在制动过程中的运行数据，控制器用于根据模拟环境参数和运行数据进行仿真分析。本发明提供的列车制动模拟仿真系统能够对列车的制动过程进行仿真模拟，并得出精准度高的计算结果，以准确地表征列车的制动性能，便于后续列车的生产制造。
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