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公开(公告)号：CN202659373U
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201220348743.4
申请日：2012-07-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽油机的气缸垫。该气缸垫包括一层金属板，金属板上开设有四个缸孔a，所述金属板的一侧面为上表面，另一侧面为下表面；每个缸孔a的圆周处设有圆弧形的缸孔密封筋，缸孔密封筋的横截面呈浅圆弧状；每个缸孔a的圆周处设有两圈以上的护圈；护圈的横截面呈凹槽状，护圈的上部在金属板上表面上呈凹环槽，护圈的下部在金属板下表面上呈凸环状。本实用新型气缸垫的压缩高度公差，完全取决于护圈的冲压成型工艺，避免了金属板厚度的累积公差的影响；有利于发动机压缩比的控制；本实用新型在没有显著地增加气缸盖螺栓预紧力的情况下，有效解决并提升了气缸的密封可靠性，其结构和加工工艺简单，生产效率高，一致性好。
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公开(公告)号：CN202659363U
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201220338982.1
申请日：2012-07-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及双顶置16气门的汽油发动机缸体。该缸体中部设有呈横向布置的主润滑油道，与缸体前端相邻处设有延纵向布置的用于驱动可变气门正时装置的油道，油道的上端口连通着缸体顶部，中部连通主润滑油道，下端口位于缸体的主轴颈处；缸体的顶部均布设有缸盖螺栓安装孔；所述用于驱动可变气门正时装置的油道的上部为L形油道，所述L形油道的竖直油道的上端口连通着缸体顶部，横油道的端口呈三通管状分别连通着相邻的缸盖螺栓安装孔的下端部和用于驱动可变气门正时装置的油道的中部。本实用新型采用缸盖螺栓孔作为VVT油道组成部分，减少了VVT油道的长度，从而降低了加工难度，减少了断刀的出现，保证了油道的加工精度。
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公开(公告)号：CN201794825U
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201020537266.7
申请日：2010-09-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F04D29/08
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机冷却水泵。解决了现有离心式水泵机械密封可靠性差的问题。在轴连轴承一侧的水泵壳体外设计一蓄水池，与蓄水池相邻的水泵壳体上开设有泄水孔，蓄水池顶部设一堵盖，并留有直径为3mm的孔与外界相通；水泵轴连轴承密封机构为三唇密封圈；水封弹簧采用波形弹簧，水封动、静环材料分别采用SiC和烧结石墨，水封静环与水泵壳体配合处增加O型密封圈。本实用新型通过以上改进，能够提高密封的可靠性，提高轴连轴承的防水性，降低故障率；防止冷却液外泄造成的环境污染和外观问题；波形弹簧与螺旋弹簧相比，轴向尺寸更小，更有利于水泵的紧凑化。
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公开(公告)号：CN205135831U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520972487.X
申请日：2015-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机缸盖护罩及其挡油板安装结构，安装结构包括挡油板，所述挡油板垂直安装在发动机缸盖护罩的底面上，所述发动机缸盖护罩的底面垂直向下延伸有一安装台，所述安装台的垂直端面向内凹陷有一安装槽；所述挡油板的顶端垂直固定有一焊接板，所述焊接板的另一端垂直固定在所述安装槽的内端面上，且所述焊接板的两侧分别与所述安装槽的内侧面贴合，所述挡油板与所述安装槽的底部形成一密闭空间。本方案中焊接板与安装槽底部围成一密闭空间，在焊接时，将焊接板的焊接废料全部密封在该空腔内，使得废料无法进入缸盖护罩内，提高了缸盖护罩总成清洁度及发动机的安全性,可靠性。
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公开(公告)号：CN204878742U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520638238.7
申请日：2015-08-20
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油泵油封，其包括弹簧、金属骨架和包覆于所述金属骨架的密封体；该密封体包括主唇和位于所述主唇外侧的副唇，所述主唇与旋转轴过盈配合，且在其表面上开设有多条回油线，所述回油线相对于所述密封体的轴线倾斜布置，所述回油线为弧形结构，且在润滑油的流动方向上，所述回油线之两侧的高度低于其中部的高度；这样，该机油泵油封采用弧形结构的回油线，与现有技术相比，有效提高了油封的抗磨损能力，在机油清洁度较差的环境中，能够延长失效里程并且能够保证油封主唇被磨损后，仍然具有一定的泵吸回油能力，保证了密封效果，降低了使用成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204663655U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520385259.2
申请日：2015-06-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及其中冷器，中冷器安装在进气歧管腔体内，包括芯体、安装板、U形挡板、L形侧板组件、进液管和出液管；所述芯体包括相邻布置的冷却液通道和充满待冷却气体的气道，所述冷却液通道的进口通过进液管与介质源连通，其出口通过出液管与回收装置连通。其能够避免中冷器在工作过程中发生漏水问题，以及提高中冷器的冷却性能。
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公开(公告)号：CN204082257U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420528714.5
申请日：2014-09-15
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油滤清器支架结构，包括支架本体，支架本体的顶端设置有用于机油滤清器安装的托盘，支架本体与发动机缸体相连接侧设置有法兰盘；支架本体内设置有第一油路、第二油路和第三油路；支架本体上与法兰盘相对的一侧平行设置有泄油螺栓，泄油螺栓安装在泄油螺栓孔内；泄油螺栓孔与所述第二油路和所述第三油路相连通，通过调节泄油螺栓的松紧来控制机油滤清器的供油和泄油。本实用新型的机油滤清器支架结构，通过在支架结构的内部增设泄油通道，并且通过设置泄油螺栓来控制油滤清器的供油和泄油，从而减少机油内废物堆积，有利于机油滤清器内的废弃机油通过发动机缸体的泄油腔顺利排出，增加机油滤清器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203847270U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420288844.6
申请日：2014-05-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机缸盖护罩，包括壳体(11)，所述壳体(11)上具有油气进口和回油口，还包括设置于所述回油口处的防逆流机构，所述防逆流机构包括上方罩体(12)和下方延伸部中的至少一者；所述上方罩体(12)罩设于所述回油口的上方，所述上方罩体(12)内具有与所述回油口相连通的空间，所述上方罩体(12)的顶部能够形成封闭结构，所述壳体(11)上具有位于所述上方罩体(12)侧方，且与所述回油口相通的回油槽；所述下方延伸部的一端连通于所述回油口的下方，另一端为出油端，所述出油端的横截面积小于所述回油口的横截面积。该发动机缸盖护罩能够缓解发动机的油耗过高的问题。本实用新型还公开了一种发动机总成。
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公开(公告)号：CN203835561U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420265172.7
申请日：2014-05-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽油机缸盖护罩，包括护罩本体和挡板，所述护罩本体为塑料材质，在所述护罩本体与所述挡板的至少一个焊接位置，所述护罩本体具有朝向所述挡板凸出的凸台，所述挡板具有凹陷，所述凸台与所述凹陷搭接但所述凸台不完全伸入所述凹陷，使得所述凸台与所述凹陷之间形成溢料槽。本实用新型还提供了安装有上述汽油机缸盖护罩的汽油机。本实用新型能够防止塑料的护罩本体在焊接时溢料落入护罩本体内部影响气流流动。
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公开(公告)号：CN202732149U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220446101.8
申请日：2012-09-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机用三层气缸垫。包括由上层金属板、支撑层金属板和下层金属板组成的三层气缸垫，上层金属板和下层金属板在缸孔圆周处设有圆弧形的缸孔密封筋，支撑层金属板的上表面和下表面在缸孔圆周处形成缸孔护圈，支撑层金属板的前后端区域分别形成前端护圈和后端护圈；可变高度的缸孔护圈，使气缸垫密封筋与缸盖、缸体的接触压力更加均匀；前后端护圈的作用在于，会抵消一部分缸盖因爆发压力产生的向上的弯曲变形，即减小了缸盖的纵向弯曲变形量，有利于提升气缸垫的密封可靠性和缸盖的弯曲疲劳寿命。
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