公开(公告)号：CN106132731B

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201580016323.2

申请日：2015-03-31

申请人： 横滨橡胶株式会社

发明人： 前岛圭介 ,  三原谕

IPC分类号： B60C11/16 ,  B60C1/00 ,  B60C11/00 ,  C08K3/04 ,  C08K3/36 ,  C08L21/00

CPC分类号： B60C11/1637 ,  B60C1/00 ,  B60C1/0016 ,  B60C11/00 ,  B60C11/11 ,  B60C11/1204 ,  B60C11/16 ,  B60C11/1625 ,  B60C11/1656 ,  B60C11/1668 ,  B60C2011/1213 ,  C08K3/04 ,  C08K3/36 ,  C08K5/01 ,  C08K9/10 ,  C08K2201/006 ,  C08L7/00 ,  C08L9/00 ,  C08L9/06 ,  C08L91/00 ,  C08L91/06 ,  C08L2205/02 ,  C08L2205/03 ,  C08L21/00

摘要： 本发明提供提高防滑钉的保持能力，将冰雪上性能和湿路性能提高至现有水平以上的镶钉轮胎。其特征在于，在胎面部1的踏面植设防滑钉20，形成胎面部1的橡胶组合物在二烯系橡胶100重量份中配合有炭黑5～50重量份、二氧化硅5～70重量份，所述二烯系橡胶包含选自天然橡胶、丁苯橡胶、丁二烯橡胶中的至少一种，二烯系橡胶的玻璃化转变温度为‑60℃以下，炭黑的氮吸附比表面积为50～120m2/g，二氧化硅的CTAB比表面积为80～190m2/g，橡胶组合物的橡胶硬度为60以下，400％伸长时的应力S(MPa)与防滑钉20的底侧的凸缘部23的底面积A(mm2)之积(S×A)为400以上850以下。

公开(公告)号：CN105216553B

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201510686394.5

申请日：2013-03-13

申请人： 横滨橡胶株式会社

发明人： 三好雅章 ,  岸添勇

IPC分类号： B60C11/03 ,  B60C11/11 ,  B60C11/12

CPC分类号： B60C11/0318 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/11 ,  B60C11/1218 ,  B60C11/1236 ,  B60C2011/0374 ,  B60C2011/0376 ,  B60C2011/1209 ,  B60C2011/1213 ,  B60C2011/129 ,  B60C2011/1295

摘要： 本发明提供一种充气轮胎，其中高度兼顾了在干路面上的行驶性能和在雪地上的行驶性能。轮胎的内侧和外侧安装方向在安装在车辆上时指定的充气轮胎包括胎面部、侧壁部、和胎圈部；其中在胎面部的车辆内侧区域和车辆外侧区域内分别形成有由沿轮胎周向排列的多个花纹块构成的至少一列花纹块；在各花纹块中形成有沿轮胎宽度方向延伸的多个刀槽花纹；构成车辆内侧区域内的一列花纹块的花纹块的间距数大于构成车辆外侧区域内的一列花纹块的花纹块的间距数，并且在形成在车辆外侧区域内的花纹块中的刀槽花纹设置有沿其深度方向以线性方式延伸的结构的同时，形成在车辆内侧区域内的花纹块中的刀槽花纹设置有沿其深度方向延伸同时弯曲的结构。

公开(公告)号：CN104275988B

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201410254361.9

申请日：2014-06-10

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 田中聪

IPC分类号： B60C11/12

CPC分类号： B60C11/125 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/11 ,  B60C11/1236 ,  B60C2011/0346 ,  B60C2011/0348 ,  B60C2011/0358 ,  B60C2011/036 ,  B60C2011/0362 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/1213

摘要： 本发明提供充气轮胎，能够维持干路性能以及雪上性能，并且提高冰上性能。该充气轮胎在胎面部(2)设有一对中央主沟(3)、一对胎肩主沟(4)、中央陆地部分(10)、以及一对中间陆地部分(20)。中央主沟(3)以及胎肩主沟(4)为锯齿状。中央花纹块(10)包括通过设置中央刀槽(13)而形成最大宽度的中央部(14)。中间陆地部分(20)包括多个中间花纹块(21)。中间横沟(22)包括第一中间横沟(24)与第二中间横沟(25)。第一中间横沟(24)与第二中间横沟(25)沿轮胎周向交替地被设置。在中间花纹块(21)设有多条中间刀槽(23)。中间刀槽(23)包括第一中间刀槽(26)与第二中间刀槽(27)。

公开(公告)号：CN104768773B

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201380057864.0

申请日：2013-09-27

申请人： 横滨橡胶株式会社

发明人： 佐藤宽之

IPC分类号： B60C11/01 ,  B60C11/00 ,  B60C11/11 ,  B60C11/12

CPC分类号： B60C11/0306 ,  B60C11/1236 ,  B60C2011/0346 ,  B60C2011/0348 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/1213

摘要： 该充气轮胎(1)具备在轮胎周向上延伸的至少4条周向主槽(21、22)和由这些周向主槽(21、22)划分而成的多个陆部(31～33)。另外，充气轮胎(1)具备：多个第一横纹槽(41)，其从胎面端沿轮胎宽度方向连续延伸，向对中心陆部(31)的轮胎宽度方向外侧的边缘部进行划分的周向主槽(21)开口；多个第二横纹槽(42)，其在轮胎宽度方向上贯通中心陆部(31)，并且相对于第一横纹槽(41)在轮胎周向上配置成交错状；以及周向细槽(23)，其配置于胎肩陆部(33)，在轮胎周向上延伸。

公开(公告)号：CN104417276B

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201410410949.9

申请日：2014-08-20

申请人： 固特异轮胎和橡胶公司

发明人： V.B.马索内 ,  D.朔伊伦 ,  P.J.A.穆勒 ,  F.P.塞夫伦斯 ,  E.诺瓦克

IPC分类号： B60C11/00 ,  B26D1/00

CPC分类号： B60C11/1218 ,  B29C33/42 ,  B60C11/1281 ,  B60C2011/1213

摘要： 本发明涉及具有花纹细缝的充气轮胎胎面和模具刀片。本发明提供一种轮胎胎面，该胎面具有至少一条周向延伸或横向延伸的主花纹沟，该至少一条主花纹沟的最大径向深度限定防滑胎面深度，该至少一条主花纹沟部分地形成至少一个胎面元件，该至少一个胎面元件在其中具有花纹细缝，其中，花纹细缝具有第一部分，该第一部分具有第一和第二相对边以及连接所述第一和第二边的第三边，并且所述花纹细缝还包括作为所述第一、第二和第三边的边界的连续的管状通路。本发明还包括一种用于模制轮胎的刀片，该刀片包括第一部分，该第一部分具有第一和第二相对边以及连接所述第一和第二边的第三边，并且所述刀片还包括沿着第三边延伸和沿着第一和第二边中的至少一个部分地延伸的连续的管状通路。

公开(公告)号：CN104755280B

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201380055384.0

申请日：2013-10-23

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 加地与志男 ,  片山辰作 ,  濑田英介 ,  藏田崇之

IPC分类号： B60C11/12

CPC分类号： B60C11/1218 ,  B60C11/124 ,  B60C11/1259 ,  B60C2011/1213

摘要： 一种充气轮胎，其中在陆部表面中开口并且沿轮胎宽度方向延伸的多条刀槽花纹形成于胎面的陆部中，其特征在于：至少两条刀槽花纹为倾斜刀槽花纹，其刀槽花纹主线在与刀槽花纹延伸方向正交的剖面中相对于轮胎直径方向倾斜，刀槽花纹主线将刀槽花纹的在陆部表面中开口的一端与轮胎直径方向上的最内端相连接；倾斜刀槽花纹具有相对于刀槽花纹主线突出的内弯曲部；内弯曲部的顶点被定位得比刀槽花纹深度的20％更深；并且至少一条倾斜刀槽花纹的刀槽花纹主线与其他任意刀槽花纹主线相对于轮胎直径方向沿相反的方向倾斜。

公开(公告)号：CN104553625B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201410569262.X

申请日：2014-10-22

申请人： 韩国轮胎株式会社

发明人： 朱常铎 ,  尹圣喜 ,  孙修珍 ,  李明中 ,  李想武 ,  金武泳

IPC分类号： B60C11/12

CPC分类号： B60C11/1218 ,  B60C2011/1213

摘要： 本发明涉及一种雪地轮胎的切口结构，包括：单元结构，在每一个所述单元结构中，一个或多个螺旋形的突起在半圆筒形柱的外周表面上形成，其中，连续地形成的单元结构通过以锯齿形式交替的凸部和凹部而设置，其能优化刚性，保持作为切口的原始功能的抓地力，同时，通过使由切口分割的胎面部分的小块以最佳水平塌缩而确保从由切口分割的胎面部分的小块中产生的摩擦力，并且通过降低胎面部分的块的刚性，进一步确保在雪上的切口功能，即便在胎面磨损的最终状态也如此。

公开(公告)号：CN106494158A

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201610309812.3

申请日：2016-05-11

申请人： 东洋橡胶工业株式会社

发明人： 藤冈刚史

IPC分类号： B60C11/12

CPC分类号： B60C11/1218 ,  B60C11/11 ,  B60C11/1259 ,  B60C11/1272 ,  B60C2011/1213 ,  B60C11/1204

摘要： 技术问题：本发明提供一种在确保冰雪路面性能的同时，能够发挥优异的耐磨损性能和耐偏磨损性能的充气轮胎。解决手段：在胎面的胎块(LD)中央的刀槽花纹底侧的二维形状的2D中央部(5)、位于长度方向(LD)中央的踏面侧的三维形状的3D中央部(6)以及位于长度方向(LD)两端的三维形状的3D侧部(7)。3D中央部(6)和3D侧部(7)分别在踏面开口。3D中央部(6)的三维形状具有壁面彼此可在长度方向(LD)上卡合的结构，3D侧部(7)的三维形状具有壁面彼此可在深度方向(DD)上卡合的结构。(1)上形成的刀槽花纹(4)具有位于长度方向

公开(公告)号：CN106132730A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201580016260.0

申请日：2015-01-20

申请人： 大陆轮胎德国有限公司

发明人： 弗洛里安·克里斯滕 ,  亚历山大·维斯特

IPC分类号： B60C11/12 ,  B60C11/11 ,  B60C11/13 ,  B60C11/03

CPC分类号： B60C11/1218 ,  B60C11/1222 ,  B60C11/1315 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/1213

摘要： 本发明涉及车辆充气轮胎的胎面花纹，具有胎纹块列(1)，由两个圆周沟纹(2，3)限定并在圆周方向U由彼此前后安排并通过横向沟纹(5)彼此间隔开的胎纹块单元(4)形成，胎纹块单元(4)径向向外由径向外表面(7)限制，胎纹块单元(4)安排在两个邻近的横向沟纹(5)之间，在胎纹块单元(4)的径向外表面(7)中形成横向走向的细切入口(6)，其中，这两个横向沟纹(5)沿其主延伸方向从圆周沟纹(2)至圆周沟纹(3)在区段(CQ)中具有之字形或波纹形走向，之字形状或波纹形状的幅值AQ在沟纹底(8)中具有其最大值并径向向外持续减小，且细切入口(6)在区段(CF)中沿着其主延伸方向从圆周沟纹(2)至圆周沟纹(3)具有之字形或波纹形走向，其中之字形状或波纹形状的幅值AF在径向外表面(7)中具有其最大值并径向向内持续减小。

公开(公告)号：CN102774242B

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201210144559.2

申请日：2012-05-10

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 冈林佐和

IPC分类号： B60C11/03

CPC分类号： B60C11/0302 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/1204 ,  B60C11/1369 ,  B60C2011/0353 ,  B60C2011/0365 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/1213

摘要： 本发明提供一种充气轮胎，确保操纵稳定性能且提高湿路性能及雪路性能。该充气轮胎被指定了旋转方向。在胎面部（2）设置一对中央主沟（3）、和从该中央主沟（3）朝向轮胎旋转方向的后着地侧使相对于轮胎周向的角度逐渐增加而延伸的一对倾斜主沟（4），由上述中央主沟（3）和上述倾斜主沟（4）形成胎肩花纹块（6）。倾斜主沟（4）的沟宽度朝向轮胎轴向外侧逐渐增加，在胎面接地端（Te）处的角度为60~120度。上述胎肩花纹块（6）具有从上述倾斜主沟（4）向先着地侧延伸、且在先着地侧与相邻的倾斜主沟（4）间隔2~7mm而形成终端的倾斜副沟（7）。上述中央主沟（3）在上述胎肩花纹块（6）的先着地侧的端部位置的沟宽度小于在后着地侧的端部位置的沟宽度。