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公开(公告)号：CN109632551B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201811581546.5
申请日：2018-12-24
申请人： 长安大学 , 山西省交通科学研究院
IPC分类号： G01N3/56
摘要： 一种磨耗性能平行试验装置及试验方法，试验装置包括两个试件支撑台，待测试件的上方均设有充气式橡胶垫与喷头，充气式橡胶垫安装在转动轴的端部，转动轴上安装从齿轮，两个从齿轮与主齿轮啮合，与电机相连的转轴经过减速器带动主齿轮旋转，两个从齿轮再通过转动轴带动充气式橡胶垫旋转；待测试件的下方设有用于排水的水槽，试件支撑台通过液压泵进行支承，待测试件当中提前埋入应力传感器，应力传感器的测试数据反应充气式橡胶垫作用在待测试件上的压力，试件支撑台在小液压泵的作用下实现升降，待测试件的试验温度通过温控装置来控制。本发明测试结果的对比性明显，能够较为真实的反应不同胎面花纹和不同胎压对试件表面磨耗效果的影响。
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公开(公告)号：CN109354461B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201811429398.5
申请日：2018-11-27
申请人： 山西省交通科学研究院
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/27
摘要： 本发明涉及高聚物复合注浆材料领域，具体公开了一种高聚物复合注浆材料及其制备方法。将温轮胶、聚醚多元醇、环氧大豆油、扩链剂、催化剂、发泡剂和消泡剂按比例加入容器中，控制加热温度在30℃‑50℃搅拌均匀，制成A料；将普通硅酸盐水泥、固体废弃物和水加入反应容器中并搅拌；然后在搅拌状态下将A料和异氰酸酯加入其中，继续搅拌混合10min‑30min，制得高聚物复合注浆材料。该高聚物复合注浆材料可解决煤炭采空区、公路采空区、路面塌陷、路基下沉、堤坝堵水和屋顶漏水等工程问题，这种材料具有制备工艺简单、环境友好、抗压强度高、防水性能好、成本低廉等特点，不仅节约注浆成本和工期，还可以资源再利用，有利于保护环境。
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公开(公告)号：CN109485307B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201811651517.1
申请日：2018-12-31
申请人： 山西省交通科学研究院
IPC分类号： C04B26/20 , C04B28/14 , C04B41/63 , E01C11/22 , C04B111/20 , C04B111/76
摘要： 本发明公开了一种包芯式固废基防腐路缘石，其是由内芯和外面的包裹层组成，并且内芯与包裹层之间喷涂一层界面剂；所述内芯为固废基生态混凝土，包裹层为聚酰胺砂浆。本发明所述的包芯式固废基防腐路缘石具有以下优点：1)内芯采用钢渣微粉、粉煤灰、石膏等，不使用或少量使用水泥，有效降低水泥的使用量，减少污染；2)包裹层聚酰胺砂浆形成的聚合物交联结构致密，强度高、韧性好，一方面可有效阻断水分子、氯离子等侵蚀性物质的渗入；另一方面，聚酰胺树脂具有优异的缓蚀作用，大大降低氯离子对路缘石混凝土的侵蚀作用；3)界面剂增强内芯与包裹层的界面能力，还可以有效阻隔侵蚀性离子向内芯的迁移过程，增强对内芯的保护作用。
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公开(公告)号：CN109297865B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201811174896.X
申请日：2018-10-09
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西水利职业技术学院
IPC分类号： G01N11/00
摘要： 本发明属于公路和城市道路水泥混凝土路面技术领域，涉及一种水泥混凝土路面板早龄期结构应力的测定方法，包括1）预估水泥混凝土路面板的应变采集初始时刻；2）以步骤1）确定得到的水泥混凝土路面板的应变采集初始时刻为起点，计算水泥混凝土路面板的弹性应变；3）根据步骤2）计算得到的水泥混凝土路面板的弹性应变计算所测时段内水泥混凝土路面板的早龄期结构应力。本发明从确定应变采集初始时间和提取弹性应变两方面提高实测应变的准确性，进而提出了一种水泥混凝土路面板早龄期结构应力的测定方法。
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公开(公告)号：CN108546008B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201810388599.9
申请日：2018-04-26
申请人： 山西省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了属于道路材料制备技术领域的一种环氧树脂/水泥砂浆复合混凝土材料及其制备方法。所述的环氧树脂/水泥砂浆复合混凝土材料是由高空隙率环氧树脂碎石混合料和高流动性聚合物改性水泥砂浆复合而成，具体复合方式为高流动性聚合物改性水泥砂浆填充于高空隙率环氧树脂碎石混合料内部孔隙，两者固结成型后形成致密复合结构。所述制备方法包括如下步骤：1)制备高空隙率环氧树脂碎石混合料；2)灌注高流动性聚合物改性水泥砂浆；3)混凝土养生。与现有技术相比，本发明具有综合性能高﹑稳定性和耐久性好﹑性价比高﹑施工方便和施工周期长等优点，较适用于半柔性路面铺装工程。
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公开(公告)号：CN108102398B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201711311863.0
申请日：2017-12-11
申请人： 山西省交通科学研究院
摘要： 本发明属于沥青材料技术领域，涉及一种生物基光催化降解汽车尾气的改性沥青及其制备方法。其包括100份硬质沥青、0.5‑5份温拌剂、1‑5份增塑剂、1‑5份稳定剂、1‑50份改性植物沥青、1‑5份抗老化剂和1‑10份光催化材料。与现有技术相比，该改性沥青充分结合硬质沥青和生物基的植物沥青两者自身优势形成“刚柔并济”的效果，同时辅以添加剂和改性措施弥补自身的不足，制出具有优异性能的生物基改性沥青，光催化材料的加入使该生物基改性沥青具有降解汽车尾气的功能。制备过程不仅所用材料绿色环保，实现变废为宝，得到的改性沥青不仅各项性能优异且可实现汽车尾气的净化，响应循环经济的同时又可实现缓解环境污染问题。
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公开(公告)号：CN108099294B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201711310557.5
申请日：2017-12-11
申请人： 山西省交通科学研究院
摘要： 本发明属于声屏障技术领域，具体来说，涉及一种利用植物纤维与铸造废砂制备环保型声屏障吸声体的工艺。所述声屏障吸声体包含植物纤维毡层、铸造废砂颗粒板层两层吸声体。与现有技术相比，本发明具有以下优点：可有效保留铸造废砂本身的颜色；铸造废砂粒径较小，碾压粉碎无需增加太多工艺与费用；铸造废砂砂粒强度高，形成细粒吸声板力学性能较好，其表层包裹有环氧树脂等胶粘剂，耐腐蚀性能较好；在植物纤维毡的制作过程中，添加有金红石型的钛白粉，其具有最稳定的结晶形态，结构致密，较高的折光率，可有效改善环氧树脂的耐紫外线性能。
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公开(公告)号：CN108070007B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201711315396.9
申请日：2017-12-12
申请人： 山西省交通科学研究院
摘要： 本发明提供一种冷再生用沥青乳化剂及其制备方法。该方法操作步骤如下：(1)将脂肪酸、马来酸酐和催化剂高温回流反应得到中间体；(2)丙酮与混合胺搅拌均匀，加入碳酸钠，再滴加环氧氯丙烷搅拌反应；(3)在步骤(2)反应液中加入木质素，高温脱水；(4)在步骤(3)反应液中加入脂肪酸，高温搅拌脱水，再加入(1)产物中间体，高温条件下搅拌脱水；(5)将步骤(4)所得产物冷却，加水，滴加丙烯酸，搅拌均匀后升温脱水，冷却后调节固含量，即得冷再生用沥青乳化剂。本发明所制备冷再生用沥青乳化剂具有较强的乳化能力，所制备乳化沥青储存稳定性良好，与废旧石料裹覆均匀；相应冷再生混合料路用性能各项指标均优于国家标准。
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公开(公告)号：CN107674622B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201710936735.9
申请日：2017-10-10
申请人： 山西省交通科学研究院
IPC分类号： C09J163/00 , C09J11/04 , C09J11/08 , C08G59/62 , C08G59/46
摘要： 本发明公开了一种带水环境加固工程用高性能结构胶粘剂及其制备方法。该结构胶粘剂由质量比为2:1‑3:1的A、B两组分组成。所述A组分由纳米二氧化硅接枝改性环氧树脂﹑环氧活性稀释剂﹑弹性改性剂、吸水性树脂、消泡剂、分散剂、活性硅微粉、水泥、硫酸钙晶须、有机蒙脱土和触变剂组成；所述B组分由复配胺类固化剂、固化促进剂、偶联剂、消泡剂、分散剂、活性硅微粉、水泥、硫酸钙晶须、有机蒙脱土、触变剂和炭黑组成。本发明具有带水界面粘接强度高，力学强度大，韧性好，抗冲击能力和抗疲劳能力强，施工性能佳等优点，可显著提升带水环境加固工程中结构胶粘剂粘接效果和耐久性，特别适合水工建筑物加固修复工程用胶需求。
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公开(公告)号：CN106810887B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201611269336.3
申请日：2016-12-31
申请人： 山西省交通科学研究院
摘要： 本发明属于道路工程沥青材料技术领域，具体来说，涉及到一种基于UV固化行为的自修复沥青及其制备方法。所述自修复沥青包括由石油沥青和自修复微胶囊，二者质量比例为100：0.1‑10；所述石油沥青为《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40‑2004中规定的基质70#石油沥青、90#石油沥青或改性石油沥青中的一种；所述自修复微胶囊由囊壁和囊芯组成，且外部涂层光屏蔽剂；所述囊壁材料为C5石油树脂，囊芯材料为UV固化树脂体系，二者质量比为(1:3)‑(3:1)。与现有技术相比，本发明所述的基于UV固化行为的自修复沥青具有配方简单，效率高、效果明显的优势。
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