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    可再充电电池模块
    1.
    发明公开
    可再充电电池模块 审中-实审

    公开(公告)号：CN115775950A

    公开(公告)日：2023-03-10

    申请号：CN202211095177.5

    申请日：2022-09-05

    Applicant: 三星SDI株式会社

    Inventor： 林阧龙 ,  朴建烨 ,  朴成埈

    IPC: H01M50/244 ,  H01M50/209 ,  H01M50/258 ,  H01M50/26 ,  H01M50/262

    Abstract: 提供了一种可再充电电池模块，根据本公开的可再充电电池模块包括：多个单元电池，在第一方向上堆叠并且彼此电连接；端电池盖，设置为与多个单元电池之中的在第一方向上的最外单元电池相邻，并且包括形成为与端电池盖的边缘相邻的至少一个粘合剂容纳缓冲件；端板，设置在端电池盖的外侧处以通过在第一方向上按压多个单元电池来支撑多个单元电池；以及侧板，在第一方向上延伸并且设置为支撑多个单元电池的侧表面。

    电池包
    2.
    发明公开
    电池包 审中-实审

    公开(公告)号：CN115084785A

    公开(公告)日：2022-09-20

    申请号：CN202210258196.9

    申请日：2022-03-16

    Applicant: 三星SDI株式会社

    Inventor： 林阧龙 ,  朴建烨 ,  朴成埈

    IPC: H01M50/507 ,  H01M50/503 ,  H01M10/658 ,  H01M50/204

    Abstract: 一种电池包包括至少一个电池单元和电连接到所述至少一个电池单元的连接电路部分，该连接电路部分包括：连接布线，布置在所述至少一个电池单元上并电连接到所述至少一个电池单元；热阻层，在所述至少一个电池单元和连接布线之间；汇流条，布置在阻热层之上和之下的位置中的至少任一处并且连接到所述至少一个电池单元；以及至少两个热熔合层，被按压为彼此面对且使连接布线、阻热层和汇流条一起在其间。

    电池模块
    3.
    发明授权
    电池模块 有权

    公开(公告)号：CN103325980B

    公开(公告)日：2017-04-12

    申请号：CN201210536309.3

    申请日：2012-12-12

    Applicant: 三星SDI株式会社

    Inventor： 朴成埈 ,  朱利亚

    IPC: H01M2/20 ,  H01M10/04 ,  H01M2/10

    CPC classification number: H01M2/1016 ,  H01M2/1264 ,  H01M2/14 ,  H01M10/0525

    Abstract: 一种电池模块包括平行于第二单元单电池布置的第一单元单电池和布置在所述第一单元单电池和所述第二单元单电池之间的隔离物。所述第一单元单电池和所述第二单元单电池中的每一个包括第一电极端子和第二电极端子，所述第二电极端子具有与所述第一电极端子的极性相反的极性。所述隔离物包括主体和从所述主体向上延伸的第一壁部，所述第一壁部被设置在所述第一单元单电池的所述第一电极端子和所述第二单元单电池的所述第二电极端子附近以及所述第一单元单电池的所述第一电极端子与所述第二单元单电池的所述第二电极端子之间。所述第一单元单电池的所述第一电极端子与所述第二单元单电池的所述第二电极端子并置。

    电池组
    4.
    发明公开
    电池组 有权

    公开(公告)号：CN103326411A

    公开(公告)日：2013-09-25

    申请号：CN201310084340.2

    申请日：2013-03-15

    Applicant: 三星SDI株式会社

    Inventor： 金贤 ,  朱利亚 ,  林地洪 ,  金锡谦 ,  朴成埈

    IPC: H02J7/00

    Abstract: 一种电池组，用于启动具有怠速停启（ISG）系统的发动机，在所述怠速停启（ISG）系统中，所述发动机被重复停止和重启动以节省燃料。该电池组包括：可再充电电池；第一ISG电流控制单元，具有电连接至所述可再充电电池的可变电阻器；以及电池管理系统（BMS），电连接至所述可再充电电池和所述第一ISG电流控制单元，所述BMS根据所述ISG系统的电流模式设置所述可变电阻器的电阻值。

    电池模块
    5.
    发明公开
    电池模块 失效

    公开(公告)号：CN103326082A

    公开(公告)日：2013-09-25

    申请号：CN201210468661.8

    申请日：2012-11-19

    Applicant: 三星SDI株式会社

    Inventor： 朴成埈 ,  朱利亚 ,  金锡谦 ,  金贤 ,  林地洪

    IPC: H01M10/48 ,  H01M2/30

    CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M2/206 ,  H01M10/48

    Abstract: 一种电池模块，包括：多个单元单电池、电连接所述多个单元单电池的多个汇流条、与所述多个单元单电池的两端电连接的正极端子和负极端子、容纳所述多个单元单电池和所述多个汇流条的电池外壳，以及分别与所述多个汇流条电连接的多个检测端子，其中所述多个检测端子被暴露在所述电池外壳的外部。因此，可在不拆开所述电池模块的情况下控制所述单元单电池之间的电压平衡。

    可去除的电池部件载体、包括可去除的电池部件载体的电池系统和包括电池系统的车辆
    9.
    发明公开
    可去除的电池部件载体、包括可去除的电池部件载体的电池系统和包括电池系统的车辆 无效

    公开(公告)号：CN110235274A

    公开(公告)日：2019-09-13

    申请号：CN201780084989.0

    申请日：2017-12-05

    Applicant: 三星SDI株式会社

    Inventor： 朴成埈 ,  M.希尔施贝克 ,  R.温舍 ,  S.克洛姆伯格 ,  T.布兰德纳 ,  T.伦格 ,  J.基尔曼 ,  M.科克

    IPC: H01M2/10 ,  H01M2/20 ,  H01M10/6556 ,  B60L50/64

    Abstract: 本发明涉及一种可去除的电池部件载体(30，60)，其用于容纳包括多个电池单元(1，1')的电池子模块(40，64)并且被配置为机械地和电地连接到其它可去除的电池部件载体(30，60)和/或载体框架(10)以形成模块化的电池系统(100)，该可去除的电池部件载体(30，60)包括：底板(32，62)；一对侧壁(31)，从底板(32，62)沿底板(32，62)的两个相对的纵向边缘向上延伸；一对端板(33)，从底板(32，62)沿着底板(32，62)的两个相对的横向边缘垂直向上延伸，端板(33)机械地联接到该对侧壁(31)和/或底板(32，62)用于将多个电池单元(1，1')固定在一起；单元盖(34，66)，平行于底板(32，62)延伸，使单元盖、底板、侧壁和端板形成用于电池子模块(40，64)的容纳空间；以及设置在多个电池单元(1')之间的冷却片(68)。本发明还提出一种电池系统，该电池系统包括容纳多个可去除的电池部件载体(30，60)的载体框架(10)，其中每个可去除的电池部件载体(30，60)可单独地从载体框架拆卸(10)。

    电池模块
    10.
    发明授权
    电池模块 有权

    公开(公告)号：CN104979502B

    公开(公告)日：2019-06-28

    申请号：CN201510154441.1

    申请日：2015-04-02

    Applicant: 三星SDI株式会社

    Inventor： 赵晙佑 ,  金泰容 ,  李宗翰 ,  朴时东 ,  朴成埈

    IPC: H01M2/10

    CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M2/206 ,  H01M2220/20

    Abstract: 一种电池模块包括沿一个方向排列的多个电池单元，多个电池单元中的每一个包括在电池单元的第一表面处的端子。支架在电池单元的第一表面上并具有槽。框架围绕电池单元的与第一表面相邻的侧表面，并包括被至少部分地插入到槽中的第一弯曲部分。

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