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公开(公告)号：CN109563772B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201780050342.6
申请日：2017-03-29
申请人： 三菱重工业株式会社 , 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC分类号： F02B39/10 , F02B37/04 , F02B39/00 , F04D29/056 , F04D29/28
摘要： 电动增压器具备：压缩机叶轮；电动机，其构成为经由旋转轴向压缩机叶轮传递驱动力；背面侧壳体，其隔着间隙与压缩机叶轮的背面相对，并且围绕旋转轴；轴承，其以支承旋转轴使该旋转轴能够旋转的方式设于背面侧壳体与旋转轴之间；机械密封体，其构成为在压缩机叶轮的轴向上位于压缩机叶轮的背面与轴承之间，并将旋转轴与背面侧壳体的间隙密封。
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公开(公告)号：CN107532652A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201580079221.5
申请日：2015-06-04
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： F16C35/077 , F02B39/00 , F04D29/046 , F16C19/06 , F16C35/067
CPC分类号： F16C25/083 , F01D25/164 , F05D2220/40 , F16C19/525 , F16C19/547 , F16C27/066 , F16C35/042 , F16C35/077 , F16C2360/44 , F16C2380/26 , H02K5/1732
摘要： 本发明提供一种轴承装置及增压器。本发明的轴承装置具备：滚动轴承(16)，以能够旋转的方式支承旋转轴(6)；壳体(17)，在旋转轴(6)的径向上从外侧覆盖滚动轴承(16)；缓冲件(18)，在旋转轴(6)的径向上隔着间隙(S1)配置于壳体(17)的内侧，并且，相对于外圈(21)以无法沿旋转轴(6)的径向及周向位移的方式设置；及减振器(19)，设置于壳体(17)与缓冲件(18)之间，且相对于壳体(17)以能够沿旋转轴(6)的轴线方向位移的方式支承缓冲件(18)，并且，吸收缓冲件(18)中所生成的向旋转轴(6)的径向的位移。
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公开(公告)号：CN104736814B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201280076560.4
申请日：2012-11-22
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： F04D29/063 , F01D25/125 , F02B37/04 , F02B39/00 , F02B39/005 , F02B39/10 , F02B39/14 , F02M26/03 , F04D17/10 , F04D25/024 , F04D25/06 , F04D29/056 , F04D29/059 , F04D29/284 , F04D29/4206 , F04D29/584 , F05D2220/40 , F16C33/6603 , F16C37/007 , F16C2360/44 , F16C2380/26 , Y02T10/144
摘要： 本发明提供一种带电动机的增压器，其在采用润滑脂润滑方式作为轴承的润滑方式的情况下，提高其轴承的冷却性能。该带电动机的增压器(1a、1b)具有：旋转轴(12)；压缩机轮(10)；收容压缩机轮的压缩机壳体(2)；电动机(15)，其包括马达转子(14)和马达定子(16)，该电动机向旋转轴给予旋转力；收容电动机的马达壳体(6a、6b)；能够旋转地支承旋转轴的第一润滑脂封入轴承(20A)；轴承壳体(4a、4b)，其收容第一润滑脂封入轴承，并配置在压缩机壳体和马达壳体之间，在轴承壳体的内部，冷却介质进行流动的冷却通路(18a、18b)在第一润滑脂封入轴承的外周侧沿周向设置。
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公开(公告)号：CN104736814A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201280076560.4
申请日：2012-11-22
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： F04D29/063 , F01D25/125 , F02B37/04 , F02B39/00 , F02B39/005 , F02B39/10 , F02B39/14 , F02M26/03 , F04D17/10 , F04D25/024 , F04D25/06 , F04D29/056 , F04D29/059 , F04D29/284 , F04D29/4206 , F04D29/584 , F05D2220/40 , F16C33/6603 , F16C37/007 , F16C2360/44 , F16C2380/26 , Y02T10/144
摘要： 本发明提供一种带电动机的增压器，其在采用润滑脂润滑方式作为轴承的润滑方式的情况下，提高其轴承的冷却性能。该带电动机的增压器(1a、1b)具有：旋转轴(12)；压缩机轮(10)；收容压缩机轮的压缩机壳体(2)；电动机(15)，其包括马达转子(14)和马达定子(16)，该电动机向旋转轴给予旋转力；收容电动机的马达壳体(6a、6b)；能够旋转地支承旋转轴的第一润滑脂封入轴承(20A)；轴承壳体(4a、4b)，其收容第一润滑脂封入轴承，并配置在压缩机壳体和马达壳体之间，在轴承壳体的内部，冷却介质进行流动的冷却通路(18a、18b)在第一润滑脂封入轴承的外周侧沿周向设置。
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公开(公告)号：CN109563772A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780050342.6
申请日：2017-03-29
申请人： 三菱重工业株式会社 , 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC分类号： F02B39/10 , F02B37/04 , F02B39/00 , F04D29/056 , F04D29/28
摘要： 电动增压器具备：压缩机叶轮；电动机，其构成为经由旋转轴向压缩机叶轮传递驱动力；背面侧壳体，其隔着间隙与压缩机叶轮的背面相对，并且围绕旋转轴；轴承，其以支承旋转轴使该旋转轴能够旋转的方式设于背面侧壳体与旋转轴之间；机械密封体，其构成为在压缩机叶轮的轴向上位于压缩机叶轮的背面与轴承之间，并将旋转轴与背面侧壳体的间隙密封。
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公开(公告)号：CN107208543A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580074846.2
申请日：2015-09-14
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 本发明提供一种涡轮增压器，其具有：旋转轴；压缩机；涡轮机；压缩机侧浮动轴承、涡轮机侧浮动轴承，其旋转自如地支承旋转轴；轴承箱，其收纳压缩机侧浮动轴承及涡轮机侧浮动轴承，并且在内部形成向涡轮机侧浮动轴承供给的油所流经的涡轮机侧供油通路与向压缩机侧浮动轴承供给的油所流经的压缩机侧供油通路。构成为压缩机侧供油通路的出口中的油的供油压相对于涡轮机侧供油通路的出口中油的供油压之比大于1.0、小于1.5。
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