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公开(公告)号：CN106347352A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510410562.8
申请日：2015-07-14
申请人： 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
CPC分类号： Y02T10/6286 , Y02T10/84 , B60W20/10 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/14 , B60W2710/0666 , B60W2710/083
摘要： 本申请公开了一种混合动力能量管理系统，所述系统包括：驾驶员扭矩需求模块、需求扭矩处理模块、扭矩管理策略模块、以及动力系统扭矩处理模块。本申请还公开了一种整车控制器、分布式混合动力控制系统以及对应的控制方法。
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公开(公告)号：CN110244680A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201810185472.7
申请日：2018-03-07
申请人： 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明涉及基于模型的新能源汽车驾驶质量评估方法和新能源汽车驾驶质量评估系统。所述方法包括步骤：构建整车系统模型，所述整车系统模型包括物理模型、控制模型和驾驶员模型，所述物理模型为整车中至少一部分部件的物理结构的仿真模型，所述控制模型为针对所述物理模型的控制器模型，所述驾驶员模型为驾驶工况的输入模型；基于所述整车系统模型进行驾驶工况的仿真，以得到仿真模拟数据；将所得到的仿真模拟数据输入到驾驶质量评估工具中，以使用所述驾驶质量评估工具来对驾驶工况的驾驶质量进行评估。应用本发明有助于开发整车控制器的性能，保证后续整车开发质量，提高开发、标定和验证效率。
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公开(公告)号：CN106394562B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201510433502.8
申请日：2015-07-20
申请人： 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于混合动力汽车的整车控制器，其包括：传感器处理单元，用于采集混合动力汽车的第一运行参数集；通信接口单元，用于与混合动力汽车的至少一控制子系统交互信息，以获取第二运行参数集以及输出控制信号集；微处理器，用于结合第一、第二运行参数集生成控制信号集；其中，该至少一控制子系统基于控制信号集对混合动力汽车的动力总成进行控制。其能稳定地实现发动机、电机和传动系统的最佳配合，同时整合各种联结形式、可灵活应用于各种平台的混合动力汽车控制系统。
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公开(公告)号：CN106347352B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201510410562.8
申请日：2015-07-14
申请人： 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
摘要： 本申请公开了一种混合动力能量管理系统，所述系统包括：驾驶员扭矩需求模块、需求扭矩处理模块、扭矩管理策略模块、以及动力系统扭矩处理模块。本申请还公开了一种整车控制器、分布式混合动力控制系统以及对应的控制方法。
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公开(公告)号：CN106394562A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201510433502.8
申请日：2015-07-20
申请人： 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
CPC分类号： Y02T10/6286 , B60W50/0205 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/20 , B60W2510/0638 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12
摘要： 本发明涉及一种用于混合动力汽车的整车控制器，其包括：传感器处理单元，用于采集混合动力汽车的第一运行参数集；通信接口单元，用于与混合动力汽车的至少一控制子系统交互信息，以获取第二运行参数集以及输出控制信号集；微处理器，用于结合第一、第二运行参数集生成控制信号集；其中，该至少一控制子系统基于控制信号集对混合动力汽车的动力总成进行控制。其能稳定地实现发动机、电机和传动系统的最佳配合，同时整合各种联结形式、可灵活应用于各种平台的混合动力汽车控制系统。
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