公开(公告)号：CN107100745A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201610095147.2

申请日：2016-02-22

申请人： 上汽通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

发明人： 林道福 ,  张立双 ,  孙卫清 ,  宋义忠 ,  徐云峰

IPC分类号： F02D9/00 ,  F02D41/00

CPC分类号： F02D9/00 ,  F02D41/0002 ,  F02D2041/0022

摘要： 本发明涉及一种降低具有双质量飞轮的汽车在熄火过程中的噪音的方法，其特征在于：在熄火过程中控制节汽门的开度，使得发动机的转速快速下降，缩短通过共振频率的时间，减小转速波动量。本发明还提供了操作包括双质量飞轮的车辆的方法以及减小发动机壳体的振动的方法以及具有上述双质量飞轮的用于车辆的动力传动系。通过控制发动机节气门开度来实现在熄火过程中降低变速箱齿轮敲击噪音的技术，能够在不改变产品设计及制造工艺的情况下实现，成本低，易于实现，并且技术效果显著，可以有效改善齿轮敲击噪音，降噪效果明显。

公开(公告)号：CN105176608A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201410271594.X

申请日：2014-06-18

申请人： 上海通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

发明人： 宋义忠 ,  孙卫清 ,  丰琳琳 ,  彭勇 ,  张晓泓 ,  戴嘉谦 ,  张素秋

IPC分类号： C10L1/16 ,  C10L1/10

摘要： 本发明属于涉及一种汽油调制方法。其包括如下步骤：a)测得汽油、石脑油、芳烃油的实际燃油蒸馏曲线；b)设定一定体积蒸发率所对应的期望温度值或范围；c)根据市购汽油的实际燃油蒸馏曲线和设定的期望温度计算出该一定体积蒸发率下需提高或降低的温度，并根据石脑油与芳烃油在该体积蒸发率所对应的温度，预估出需添加的石脑油或芳烃油质量百分比；d)根据预估出的需添加的石脑油或芳烃油质量百分比将石脑油或芳烃油加入上述市购汽油中；e）测试步骤d）获得调制汽油的燃油蒸馏曲线，如果该一定体积蒸发率所对应的温度接近设定的期望温度值或落在设定的期望温度值范围内，则结束调制。本发明方法可改变目前市购汽油的燃油稀释率偏高的问题。

公开(公告)号：CN105599772A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201410676769.5

申请日：2014-11-24

申请人： 上海通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

发明人： 张国耕 ,  宋晔 ,  吴小飞 ,  陈凯 ,  宋义忠 ,  孙卫清

IPC分类号： B60W50/14 ,  B60W40/04 ,  B60W40/105 ,  B60W40/10

摘要： 本发明涉及智能驾驶辅助控制方法。该方法包括下述步骤：驾驶模式设置步骤；车辆参数采集步骤，采集各种参数；参数限制条件设置步骤，对于各参数分别设置限制条件；综合目标函数计算步骤，根据所述车辆参数采集步骤采集到数据和所述参数限制条件设置步骤设置的限制条件，按照下式（1）计算车辆智能驾驶综合目标函数Y；以及优化计算步骤，该综合目标函数Y，采用优化算法，求出车辆智能驾驶综合目标函数Y的最大值并且同时得出最佳的发动机转速、油门踏板位置、车速、前方车距、制动踏板开度、以及挡位等信息，其中，式（1）…Y=K1*F1(w,k,v,s,c,z,i)+K2*F2(w,k,v,s,c,z,i)+K3*F3(w,k,v,s,c,z,i)+…+Kn*Fn (w,k,v,s,c,z,i)。

公开(公告)号：CN105626236B

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201410690398.6

申请日：2014-11-26

申请人： 上海通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

发明人： 宋旭华 ,  尹建民 ,  王从鹤 ,  孙卫清 ,  刘爱东 ,  王立新 ,  宋义忠 ,  朱小慧 ,  裴梅香 ,  顾洁 ,  许昆朋 ,  李学伟 ,  陈红兵 ,  潘琼瑶 ,  陶鸿莹 ,  梅本付 ,  张思超 ,  赵远征 ,  何世泉 ,  王为成 ,  李银鑫 ,  邓大伟 ,  金智涛 ,  马达 ,  马兴友 ,  黄潜 ,  李茂强 ,  冉帆 ,  靳宝宏 ,  谢凌然 ,  金鹏 ,  吴小飞 ,  曹波 ,  吴娇 ,  黄彬 ,  李明杰 ,  刘兵 ,  李国庆 ,  王光明 ,  陈鹏 ,  刘涛 ,  马骏骏 ,  张晓泓 ,  黄春生 ,  刘宏瑞 ,  朱玉萍 ,  赵海阳 ,  晁鑫 ,  张国耕 ,  陈凯

IPC分类号： F02B37/00

摘要： 本发明涉及一种车用涡轮增压发动机总成，其包括：涡轮增压装置，其包括驱动电机、涡轮机和废气旁通阀执行器；进排气连续可变气门正时系统，其包括设于发动机的凸轮轴的罩盖上用于检测凸轮轴位置的凸轮轴位置传感器、以及同设于所述凸轮轴的一端的凸轮轴相位调节器和液压控制阀；并且，所述凸轮轴上装设置有滚动轴承，用以通过所述滚动轴承来承载所述进排气连续可变气门正时系统和气门弹簧力作用下的径向力，以便降低摩擦损失。本发明整体结构紧凑、动力强劲、燃油消耗低、燃烧充分且对环境污染小，因此尤其适用于小排量车型。

公开(公告)号：CN105697080A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201410694469.X

申请日：2014-11-27

申请人： 上海通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

发明人： 王从鹤 ,  宋旭华 ,  尹建民 ,  刘爱东 ,  王立新 ,  宋义忠 ,  朱小慧 ,  裴梅香 ,  顾洁 ,  许昆朋 ,  李学伟 ,  陈红兵 ,  李汉鹏 ,  潘琼瑶 ,  陶鸿莹 ,  赵远征 ,  崔东晓 ,  刘宏瑞 ,  邱劲草 ,  王海耀 ,  金智涛 ,  马达 ,  马兴友 ,  云飞 ,  黄潜 ,  李茂强 ,  黄兆春 ,  靳宝宏 ,  吴小飞 ,  曹波 ,  吴娇 ,  岳亮亮 ,  李明杰 ,  刘兵 ,  李国庆 ,  赵海阳 ,  孙卫清 ,  陈鹏 ,  刘涛 ,  梅本付 ,  马骏骏 ,  张晓泓 ,  黄春生 ,  王为成 ,  朱玉萍 ,  谢凌然 ,  刘慧强 ,  张海蓉 ,  晁鑫 ,  张国耕 ,  陈凯

IPC分类号： F01L1/344

摘要： 本发明涉及一种自然吸气发动机，其包括气门正时系统和进气系统，还可包括冷却系统、凸轮轴、至少一个气缸、缸盖、机油泵、气门系统和前盖等。通过采用本发明能够在占用更少的车辆内部空间、消耗更少的燃料的情况下，提供更高的输出功率和最大扭矩，并且由于本发明的发动机具有更轻的重量，使得车辆的整体重量降低。本发明的自然吸气发动机可具有1.3L的排量。

公开(公告)号：CN105626236A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201410690398.6

申请日：2014-11-26

申请人： 上海通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

发明人： 宋旭华 ,  尹建民 ,  王从鹤 ,  孙卫清 ,  刘爱东 ,  王立新 ,  宋义忠 ,  朱小慧 ,  裴梅香 ,  顾洁 ,  许昆朋 ,  李学伟 ,  陈红兵 ,  潘琼瑶 ,  陶鸿莹 ,  梅本付 ,  张思超 ,  赵远征 ,  何世泉 ,  王为成 ,  李银鑫 ,  邓大伟 ,  金智涛 ,  马达 ,  马兴友 ,  黄潜 ,  李茂强 ,  冉帆 ,  靳宝宏 ,  谢凌然 ,  金鹏 ,  吴小飞 ,  曹波 ,  吴娇 ,  黄彬 ,  李明杰 ,  刘兵 ,  李国庆 ,  王光明 ,  陈鹏 ,  刘涛 ,  马骏骏 ,  张晓泓 ,  黄春生 ,  刘宏瑞 ,  朱玉萍 ,  赵海阳 ,  晁鑫 ,  张国耕 ,  陈凯

IPC分类号： F02B37/00

CPC分类号： Y02T10/144

摘要： 本发明涉及一种车用涡轮增压发动机总成，其包括：涡轮增压装置，其包括驱动电机、涡轮机和废气旁通阀执行器；进排气连续可变气门正时系统，其包括设于发动机的凸轮轴的罩盖上用于检测凸轮轴位置的凸轮轴位置传感器、以及同设于所述凸轮轴的一端的凸轮轴相位调节器和液压控制阀；并且，所述凸轮轴上装设置有滚动轴承，用以通过所述滚动轴承来承载所述进排气连续可变气门正时系统和气门弹簧力作用下的径向力，以便降低摩擦损失。本发明整体结构紧凑、动力强劲、燃油消耗低、燃烧充分且对环境污染小，因此尤其适用于小排量车型。

公开(公告)号：CN105176608B

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201410271594.X

申请日：2014-06-18

申请人： 上海通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

发明人： 宋义忠 ,  孙卫清 ,  丰琳琳 ,  彭勇 ,  张晓泓 ,  戴嘉谦 ,  张素秋

IPC分类号： C10L1/16 ,  C10L1/10

摘要： 本发明属于涉及一种汽油调制方法。其包括如下步骤：a) 测得汽油、石脑油、芳烃油的实际燃油蒸馏曲线；b) 设定一定体积蒸发率所对应的期望温度值或范围；c) 根据市购汽油的实际燃油蒸馏曲线和设定的期望温度计算出该一定体积蒸发率下需提高或降低的温度，并根据石脑油与芳烃油在该体积蒸发率所对应的温度，预估出需添加的石脑油或芳烃油质量百分比；d) 根据预估出的需添加的石脑油或芳烃油质量百分比将石脑油或芳烃油加入上述市购汽油中；e）测试步骤d）获得调制汽油的燃油蒸馏曲线，如果该一定体积蒸发率所对应的温度接近设定的期望温度值或落在设定的期望温度值范围内，则结束调制。本发明方法可改变目前市购汽油的燃油稀释率偏高的问题。

公开(公告)号：CN105697080B

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201410694469.X

申请日：2014-11-27

申请人： 上海通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

发明人： 王从鹤 ,  宋旭华 ,  尹建民 ,  刘爱东 ,  王立新 ,  宋义忠 ,  朱小慧 ,  裴梅香 ,  顾洁 ,  许昆朋 ,  李学伟 ,  陈红兵 ,  李汉鹏 ,  潘琼瑶 ,  陶鸿莹 ,  赵远征 ,  崔东晓 ,  刘宏瑞 ,  邱劲草 ,  王海耀 ,  金智涛 ,  马达 ,  马兴友 ,  云飞 ,  黄潜 ,  李茂强 ,  黄兆春 ,  靳宝宏 ,  吴小飞 ,  曹波 ,  吴娇 ,  岳亮亮 ,  李明杰 ,  刘兵 ,  李国庆 ,  赵海阳 ,  孙卫清 ,  陈鹏 ,  刘涛 ,  梅本付 ,  马骏骏 ,  张晓泓 ,  黄春生 ,  王为成 ,  朱玉萍 ,  谢凌然 ,  刘慧强 ,  张海蓉 ,  晁鑫 ,  张国耕 ,  陈凯

IPC分类号： F01L1/344

摘要： 本发明涉及一种自然吸气发动机，其包括气门正时系统和进气系统，还可包括冷却系统、凸轮轴、至少一个气缸、缸盖、机油泵、气门系统和前盖等。通过采用本发明能够在占用更少的车辆内部空间、消耗更少的燃料的情况下，提供更高的输出功率和最大扭矩，并且由于本发明的发动机具有更轻的重量，使得车辆的整体重量降低。本发明的自然吸气发动机可具有1.3L的排量。

公开(公告)号：CN105599772B

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201410676769.5

申请日：2014-11-24

申请人： 上海通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

发明人： 张国耕 ,  宋晔 ,  吴小飞 ,  陈凯 ,  宋义忠 ,  孙卫清

IPC分类号： B60W50/14 ,  B60W40/04 ,  B60W40/105 ,  B60W40/10

摘要： 本发明涉及智能驾驶辅助控制方法。该方法包括下述步骤：驾驶模式设置步骤；车辆参数采集步骤，采集各种参数；参数限制条件设置步骤，对于各参数分别设置限制条件；综合目标函数计算步骤，根据所述车辆参数采集步骤采集到数据和所述参数限制条件设置步骤设置的限制条件，按照下式（1）计算车辆智能驾驶综合目标函数Y；以及优化计算步骤，该综合目标函数Y，采用优化算法，求出车辆智能驾驶综合目标函数Y的最大值并且同时得出最佳的发动机转速、油门踏板位置、车速、前方车距、制动踏板开度、以及挡位等信息，其中，式（1）… Y=K1*F1 (w,k,v,s,c,z,i) +K2*F2 (w,k,v,s,c,z,i) +K3*F3 (w,k,v,s,c,z,i) +…+Kn*Fn (w,k,v,s,c,z,i)。

公开(公告)号：CN204226197U

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201420584947.7

申请日：2014-10-11

申请人： 上海通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

发明人： 徐云峰 ,  张立双 ,  张栖玉 ,  宋义忠 ,  孙卫清

IPC分类号： F04C29/00

摘要： 本实用新型提供了一种低噪音的真空助力泵与装设该真空助力泵的汽车制动系统。本实用新型采用助力泵内壁上特殊设计的泄压槽部分释放压缩室内的压力，从而减小由高压导致叶片撞击助力泵壳体而产生的噪音。