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公开(公告)号：CN117429567B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311336238.7
申请日：2023-10-16
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司
摘要： 一种漂浮式海上风电舱室液位监测装置，浮筒主体至少包括1个固定式压载舱和1个可调压载舱；在压载舱室的顶部分布安装采集装置，用于采集舱室液位数据；空舱内设置液位采集装置，用于测定液位和空舱出现意外进水时预警，液位采集装置和液位采集装置连接有计算机；评估方法，包括如下步骤：在漂浮式海上风电平台各舱室设置液位采集装置，采集所有舱室实时液位数据，将数据传输到外部计算机终端；外部计算机终端根据输入的液位数据，分析得到各个舱室的实时水量；在对舱室进行充排水，用于拖运或施工时的压载；重复步骤2，在外部计算机终端导入浮体的结构模型；获取舱室水位，并比对除预留压载舱的各舱室设置正常运行时的水位预设值。
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公开(公告)号：CN117130351B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311208133.3
申请日：2023-09-18
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于数字孪生技术的新能源场站区域联合控制保护系统，包括：若干个子系统、集中式控制保护模块、全景监测模块、数字孪生仿真模块及模型参数自动同步模块；若干个子系统分别包括有分布式传感器和动作模块，分布式传感器和动作模块获取子系统的数据信号和动作信号并分别上传至集中式控制保护模块和全景监测模块，动作模块依据集中式控制保护模块中的控制参数和保护定值进行动作；全景监测模块接收若干个子系统的数据信号和动作信号，并传送给数字孪生仿真模块进行仿真，进行运行分析、故障预判和故障定位；当需要调整控制参数和保护定值时，数字孪生仿真模块通过模型参数自动同步模块发送指令修改集中式控制保护模块的控制参数和保护定值。
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公开(公告)号：CN117105301A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311251853.8
申请日：2023-09-26
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司
摘要： 一种化学储能预制舱废水收集装置及化学储能预制舱，包括：收集箱、收集机构、止回机构、净化筒和排液管；收集箱顶部设置有进液口，内部设置有过滤机构；收集机构设置在收集箱的一侧，收集机构与收集箱连通，止回机构设置在收集箱的底部，止回机构与收集箱连通，净化筒设置在止回机构的下方，排液管设置在净化筒的一侧，排液管与净化筒连通，用以进行排放。本发明通过在收集箱底部设置止回机构，可以防止废水倒流，防止了废液倒灌影响杂质溢出的问题，提高了杂质的收集效率，通过设置收集机构对收集箱的杂质进行收集，进一步提高废水中杂质收集效率。
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公开(公告)号：CN118528697A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410670003.X
申请日：2024-05-28
申请人： 华东理工大学 , 上海地铁物业管理有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明适用于交通工具技术领域，提供了一种可升降车轮，包括车轮架、两套曲柄滑块机构和车轮本体；车轮架两侧开设有滑槽，两套曲柄滑块机构分别设置在车轮架的两侧壁；曲柄滑块机构包括曲柄、连杆和滑块，两个滑块可沿滑槽上下滑动；两个曲柄的连接部构成踏板；曲柄的下转动端连接连杆上转动端，连杆的下转动端连接滑块；两个滑块连接在车轮本体两侧，当向下按压踏板时，滑块沿滑槽向下滑动；当向上提起踏板时，滑块沿滑槽向上滑动；滑块上下滑动时，带动车本本体上下移动。本发明提供的可升降车轮，在进行地面行驶模式和轨道行驶模式切换时，使用者只需按压或提起踏板，简单易操作，解决了现有技术中车轮组件多、切换过程复杂、繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN117239305B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311530737.X
申请日：2023-11-16
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： H01M10/633 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/635 , H01M10/42 , H01M10/627
摘要： 本发明属于储能技术领域，具体提供一种分舱式储能系统的热管理控制方法及装置，该分舱式储能系统包括预制舱和设置在预制舱中的风冷系统，预制舱具有多个电池容纳腔，每个电池容纳腔中对应设置有由多个电池模块构成的电池簇；热管理控制方法包括：获取每个电池模块的充放电次数、每个电池容纳腔内的环境温度和预制舱内的平均环境湿度；根据每个电池模块的充放电次数确定风冷系统对应每个电池模块的风速；根据每个电池容纳腔内的环境温度确定风冷系统对应每个电池簇的风温；根据预制舱内的平均环境湿度确定风冷系统对应预制舱内的风湿。本发明实现对储能预制舱实现模块级、簇级以及舱级的综合控制。
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公开(公告)号：CN117279318A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311193781.6
申请日：2023-09-15
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： H05K7/20 , B01D46/10 , B01D46/12 , B01D46/681 , B01D46/76
摘要： 本发明公开可防风沙的新能源储能预制舱，包括：预制舱体和设置于其内部的储能设备还包括：若干个过滤组件、出风组件、驱动组件和传动组件；若干个过滤组件与预制舱体侧壁的若干个窗口一一对应，窗口顶部为进风通道；过滤组件包括：第一滤网和刮块，驱动组件通过传动组件带动刮块对第一滤网外侧的沙尘进行清理，并经出风通道将清理后的沙尘排出预制舱体；窗口底部为出风通道，出风组件设置于预制舱体内壁的相应位置，贯穿预制舱体侧壁与出风通道连通。通过设置于过滤组件上的刮块对第一滤网上积累的沙尘进行清理，防止沙尘阻塞第一滤网影响预制舱体内外的空气循环效果，解决了高风沙环境下沙尘阻塞滤网的问题，提高了预制舱体内部气体循环效率。
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公开(公告)号：CN117239305A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311530737.X
申请日：2023-11-16
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： H01M10/633 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/635 , H01M10/42 , H01M10/627
摘要： 本发明属于储能技术领域，具体提供一种分舱式储能系统的热管理控制方法及装置，该分舱式储能系统包括预制舱和设置在预制舱中的风冷系统，预制舱具有多个电池容纳腔，每个电池容纳腔中对应设置有由多个电池模块构成的电池簇；热管理控制方法包括：获取每个电池模块的充放电次数、每个电池容纳腔内的环境温度和预制舱内的平均环境湿度；根据每个电池模块的充放电次数确定风冷系统对应每个电池模块的风速；根据每个电池容纳腔内的环境温度确定风冷系统对应每个电池簇的风温；根据预制舱内的平均环境湿度确定风冷系统对应预制舱内的风湿。本发明实现对储能预制舱实现模块级、簇级以及舱级的综合控制。
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公开(公告)号：CN118579114A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410503950.X
申请日：2024-04-25
申请人： 华东理工大学 , 上海地铁物业管理有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： B61G3/00
摘要： 本发明涉及轨道列车连接部件技术领域，公开了本发明提供了一种密接式连接装置及含该连接装置的小型车，包括：底座、钩舌块、和框形挡块；所述底座的后半部设置有U形连接槽，所述底座的前半部向外伸出连接凸台，U形连接槽与连接凸台通过半圆形的接合槽连通；所述连接凸台上设有条形槽，所述半圆形钩舌块转动设置于所述接合槽内，所述底座上设有复位弹簧，所述复位弹簧与所述钩舌块连接。本设计不仅保留了密接式车钩能够承受较大拉力的特性，解决了小车在启动、刹车等瞬时拉力骤然增加的情况下车钩容易损坏的问题。在保证强度的前提下成功缩小了车钩的体积使其更加便于人工操作，极大地提高了使用的便捷性和效率。
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公开(公告)号：CN117709033B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202311698928.7
申请日：2023-12-11
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/20 , G06F113/04
摘要： 本发明实施例涉及一种降低网损的电力系统耦合网络布局优化方法及装置，所述方法包括步骤：建立电力系统耦合网络的网络模型，所述网络模型包括至少一个发电机节点、至少一个负荷节点和变压器节点；计算所述网络模型的网络参数，所述网络参数包括节点度、聚类系数、最短路径、介数中心性和接近中心性；基于所述网络参数对所述电力系统耦合网络进行能量流动分析；基于所述能量流动分析的结果对电力系统耦合网络进行布局调整。本发明实施例提供的技术方案，通过建立电力系统耦合网络的网络模型对耦合网络的结构和能量流动情况进行分析，基于分析的结构对电力系统耦合网络进行布局调整，从而极大降低了网络损耗，提高了能源的利用效率。
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公开(公告)号：CN117614073B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202311651872.X
申请日：2023-12-04
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明实施例涉及一种基于储能PCS拓扑结构的控制方法及系统，所述控制方法包括：获取各电池充放电单元的当前SOC值；依据各电池充放电单元的当前SOC值和预设第一SOC阈值，对各电池充放电单元进行充电或者放电操作；获取各电池充放电单元的当前电池内阻值、温度值和容量值，依据当前电池内阻值、温度值和容量值计算各电池充放电单元的损耗参数；依据各电池充放电单元的损耗参数设置各电池充放电单元的控制电压和起始SOC值；依据各电池充放电单元的控制电压和起始SOC值，控制所述储能PCS模块的工作状态。本发明实施例提供的技术方案，利用储能单元的监测数据制定控制策略，提高了储能单元的工作效率。
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