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公开(公告)号：CN116691989A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310847644.3
申请日：2023-07-11
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种送风装置及包含该送风装置的轮船，所述送风装置包括导风件和风口本体，所述导风件和所述风口本体设置于侧壁上，所述风口本体贯穿侧壁，所述导风件的进风口与空调送风管相连通，所述导风件的出风口通过所述风口本体与外界相连通，从而实现风口本体壁装而非顶装，因墙壁空间充分，可以统一测量设计并批量生产安装送风装置，既降低了生产成本又降低了安装难度。
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公开(公告)号：CN113586777B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110751489.6
申请日：2021-07-02
申请人： 上海外高桥造船有限公司
IPC分类号： F16K17/12 , F16K17/164 , F16K27/02 , B08B9/00
摘要： 本发明公开了一种船用空调冷凝水管路破真空阀，包括下阀体，所述下阀体的顶端设置有上阀体，所述上阀体的顶端设置有阀盖，所述下阀体的内部设置有过流通道。该种船用空调冷凝水管路破真空阀通过安装块、连接块、连接槽和固定螺栓，在系统内真空达到一定数值时，破真空阀能自动打开，导入空气，消除系统内的真空，从而对系统起到保护作用，系统正常工作时，它密封严，从而杜绝工作介质泄露，一旦破真空阀出现问题，可以通过取下固定螺栓将上阀体两侧的连接块，从下阀体两侧的连接槽内部取出即可实现对阀的拆卸，该结构提高了破真空阀的工作效率和对系统的保护，解决了自动调节效果较差且不便于对阀进行拆卸和检修的问题。
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公开(公告)号：CN113734410A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111093604.1
申请日：2021-09-17
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本申请涉及船舶动力设备技术领域，尤其是涉及一种通风装置及动力设备。该通风装置包括机舱、第一送风组件、第二送风组件、第一控制组件和第二控制组件；第一送风组件的送风口伸入到机舱的内部，并朝向内燃机的进气口送风，第一控制组件与第一送风组件电连接，以对第一送风组件的送风量进行控制；第二送风组件的送风口伸入到机舱的内部，并向机舱的内部送风，第二控制组件与第二送风组件电连接，以对第二送风组件的送风量进行控制。该动力设备包括该通风装置。该通风装置和该动力设备，所以该通风装置能够确保机舱内的环境参数调节不受内燃机的燃烧需求改变的影响，从而使内燃机能够持续且稳定地在恒定的外环境下运行。
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公开(公告)号：CN112109847B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202010875266.6
申请日：2020-08-27
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种客船驾驶室窗除雾末端装置，包括不锈钢板、镶嵌孔、可拆卸机构、送风机构以及加热机构；其中所述不锈钢板表面开设有镶嵌孔，且镶嵌孔内卡合连接有送风壳；所述可拆卸机构包括连接板、固定螺栓以及弹性橡胶垫；所述送风机构包括出气罩、连接管、通风管、透气板、进气管以及气泵；所述加热机构包括散热翅、硅胶导热筒、电加热丝网以及绝热壳，且散热翅固定连接在进气管内壁表面；所述进气管表面与所述硅胶导热筒内壁表面紧密贴合，所述硅胶导热筒外表面均匀缠绕有电加热丝网，所述电加热丝网表面与所述绝热壳内壁紧密贴合。该种客船驾驶室窗除雾末端装置设计新颖、结构简单。
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公开(公告)号：CN118836631A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411115769.8
申请日：2024-08-14
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本申请提供CO2冷冻、冷藏联合系统，包括CO2冷藏模块以及CO2冷冻模块；CO2冷藏模块具有蒸发换热部，蒸发换热部的第一输出端与冷藏模块连通；CO2冷冻模块具有冷凝热交换器换热部，蒸发换热部的第二输出端与CO2冷冻模块的冷凝热交换器换热部连通，使得部分通过CO2冷藏模块的蒸发换热部换热后的冷却液能够作为CO2冷冻模块的冷凝热交换器换热部的冷源。利用CO2冷藏模块211相对较低的冷却水对CO2冷冻模块2进行冷却,减小CO2冷冻模块2的冷凝热交换器换热部压力和容量,极大节省成本,解决运行安全隐患。
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公开(公告)号：CN118705961A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410837286.2
申请日：2024-06-26
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明涉及船用舱口盖测量技术领域，具体涉及一种船用舱口盖橡皮条压缩量测量卡尺及测量方法，包括第一尺部以及平行设置的第二尺部、第三尺部，第一尺部的两端分别与第二尺部、第三尺部连接，第二尺部、第三尺部上分别设有对应的第一刻度线和第二刻度线，且第一刻度线和第二刻度线位于同一水平线；测量时第一刻度线贴合橡皮条的下端面，第二刻度线用于测量橡皮条的下端面至舱口围平面的距离。该船用舱口盖橡皮条压缩量测量卡尺及测量方法的目的是解决船用舱口盖橡皮条压缩量的测量精确度较低的问题。
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公开(公告)号：CN118705668A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411121482.6
申请日：2024-08-15
申请人： 上海外高桥造船有限公司
IPC分类号： F24C15/20
摘要： 本发明公开了一种厨房排烟弯管疏油装置及包含其的船舶厨房设备，所述厨房排烟弯管疏油装置包括排烟进口管道、排烟出口管道、导流板、斜槽和泄放管，所述排烟进口管道与所述排烟出口管道呈角度连接，所述斜槽设置于所述排烟进口管道的底部，且所述斜槽自所述排烟进口管道的底壁向下凹陷，所述泄放管连接于所述斜槽并与所述斜槽内相连通，所述导流板设于所述排烟进口管道和排烟出口管道连接处内部，且所述导流板的底端的投影位于所述斜槽上。所述船舶厨房设备包括如上所述的厨房排烟弯管疏油装置。使得导流板上凝结的油滴可以在重力作用下流入斜槽内，有效避免了油滴随气流四处流动排出导致的效率低下的问题，实现彻底排油。
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公开(公告)号：CN118529237A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410837276.9
申请日：2024-06-26
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明涉及船用空调通风系统技术领域，具体涉及一种船用空调新风口防风雨保护罩，其包括框体、百叶板和密封垫圈，框体安装于空调新风口的室外侧，百叶板罩设安装于框体远离空调新风口的端面，框体的底部端面开设有通气口，密封垫圈密封设置于框体与百叶板的连接位置处。该船用空调新风口防风雨保护罩的目的是解决在汹涌的大海上和恶劣天气中因含盐分的雨水进入新风管路而长久积累腐蚀设备和风管的问题。
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公开(公告)号：CN118514852A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410837281.X
申请日：2024-06-26
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明属于船舶技术领域，具体是涉及一种新型防火风管。该新型防火封板包括封板本体、固定件、软质防火材料，风管本体为预制风管，预制风管包覆防火绝缘管材，防火绝缘管材外通过包覆金属丝网固定，防火表层包覆固定在金属丝网，通过将风管本体设置为预制风管，预制风管包覆防火绝缘管材，防火绝缘管材外通过包覆金属丝网固定，防火表层包覆固定在金属丝网，从而形成稳定的防火层，在满足客船风管通风的前提下，在狭小空间无法施工的区域选用本方案的新型防火风管，不用在船舶建造过程施工能够提前预制，实现可批量化生产，通过降低生产成本来降低总体建造成本。
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公开(公告)号：CN115158629A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210939096.2
申请日：2022-08-05
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了客船典型内舱房住舱空调装置，包括住舱室和风机盘管，住舱室上安装有布风器，且布风器与风机盘管之间通过螺旋风管连通，住舱室的顶部设有分布板，且分布板处连接有水冷组件，水冷组件的一端与风机盘管的底部连接，分布板的外侧连接有管外处理组件，且管外处理组件分布在螺旋风管与水冷组件外侧，此客船典型内舱房住舱空调装置，通过在住舱室的外侧设置安装舱室，将通风换气的风机盘管分布在安装舱室内部，将水冷的水冷组件分布在分布板的位置处，减少了在管道分布过程中，减少管道的磨损，管外处理组件对螺旋风管以及水冷组件的管道进行处理，有利于用以水冷和风冷的流体进行流动。
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