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公开(公告)号：CN108265813B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201810310310.1
申请日：2018-04-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海城投水务工程项目管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沉砂预处理的跌水消能竖井，所述的沉砂预处理的跌水消能竖井从上至下包括管理用房、通风设备间、除臭设备间、操作间、跌水消能间和深层调蓄隧道，所述的跌水消能间包括依次相连通的进水管、进水井、格栅间、汇水渠和消能井，所述的格栅间设置有沉砂池和抓斗式格栅。本发明的沉砂预处理的跌水消能竖井，在整体结构中设置了预处理、跌水消能、通风、除臭、变配电间、控制室、管理用房等多种功能，可实现降低工程施工难度、集约利用土地、便于运行管理等多重目标。
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公开(公告)号：CN108265813A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810310310.1
申请日：2018-04-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海城投水务工程项目管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沉砂预处理的跌水消能竖井，所述的沉砂预处理的跌水消能竖井从上至下包括管理用房、通风设备间、除臭设备间、操作间、跌水消能间和深层调蓄隧道，所述的跌水消能间包括依次相连通的进水管、进水井、格栅间、汇水渠和消能井，所述的格栅间设置有沉砂池和抓斗式格栅。本发明的沉砂预处理的跌水消能竖井，在整体结构中设置了预处理、跌水消能、通风、除臭、变配电间、控制室、管理用房等多种功能，可实现降低工程施工难度、集约利用土地、便于运行管理等多重目标。
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公开(公告)号：CN208718060U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201820492708.7
申请日：2018-04-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海城投水务工程项目管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种沉砂预处理的跌水消能竖井，所述的沉砂预处理的跌水消能竖井从上至下包括管理用房、通风设备间、除臭设备间、操作间、跌水消能间和深层调蓄隧道，所述的跌水消能间包括依次相连通的进水管、进水井、格栅间、汇水渠和消能井，所述的格栅间设置有沉砂池和抓斗式格栅。本实用新型的沉砂预处理的跌水消能竖井，在整体结构中设置了预处理、跌水消能、通风、除臭、变配电间、控制室、管理用房等多种功能，可实现降低工程施工难度、集约利用土地、便于运行管理等多重目标。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN115600347A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211149456.5
申请日：2022-09-21
Applicant: 上海城投水务工程项目管理有限公司(CN) , 上海城市水资源开发利用国家工程中心有限公司(CN)
Inventor： 吴俊 , 李明杰 , 韩小蒙 , 白海梅 , 马艳 , 王洪 , 周新宇 , 王晓鹏 , 姜蕾 , 王碧波 , 张东 , 吕旻 , 祝嘉禄 , 罗晨皓 , 冯修平 , 汪豪 , 李凯
IPC: G06F30/18
Abstract: 本申请本发明属于市政排水管道设计技术领域，具体为一种改进型排水管道设计方法。首先，依据常规设计流程进行污水管道初步设计，确定设计范围内各排水管段的相关设计参数；第二步对管网内水流剪切能力进行分析；第三步对污水中颗粒物累积后的抗冲刷剪切力进行分析；第四步进行冲刷特征分析，识别设计参数是否达到颗粒物冲刷条件；最后，对原设计参数进行优化，直至达到颗粒物不淤条件。本发明能够实现在排水管道设计过程中考虑不同类型不同时刻颗粒污染物的不淤条件，从根本上改善大量排水管道淤积的现状。
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公开(公告)号：CN114394550A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210127340.5
申请日：2022-02-11
Applicant: 上海城投水务工程项目管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深基坑开挖垂直式搬土运输系统，系统包括：盛土箱、导轨、防护罩和塔吊；导轨上设有滑槽；防护罩与混凝土支护墙相连，防护罩罩设在到导轨的部分区域外，且防护罩的底端高于导轨的底端；盛土箱的后侧壁的底端设有可上下自由转动的连接环，连接环穿设在滑槽内并可沿滑槽滑动；塔吊包括机架、悬臂、小车、卷扬机、第一驱动机构和第二驱动机构，卷扬机设于机架上，小车可滑动地设于悬臂上，卷扬机上的钢丝绳与小车相连并向下钩设在盛土箱上。本系统可将挖掘深基坑产生的土自动运出深基坑外并自动送到渣土车中，整个过程可实现自动化操作，简单方便，而且可有效减少人工作业，降低人工的工作强度，提高运土效率，省时省力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109001038B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201810710820.8
申请日：2018-07-03
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司 , 上海城投水务工程项目管理有限公司
Inventor： 庄欠伟 , 朱雁飞 , 王晓鹏 , 朱叶艇 , 张弛 , 顾贇 , 杨正 , 彭世宝 , 张成杰 , 白占伟 , 吕建中 , 徐天明 , 李钦 , 袁玮皓 , 孙骏 , 陈琦 , 陆杰
Abstract: 本发明涉及一种管片加载试验装置及方法，该方法包括如下步骤：利用加载油缸对试验管片的外表面施加加载力；依据设定压力调节所述加载力以使得所述加载力趋近于所述设定压力；测量所述加载油缸与所述试验管片外表面间的距离得到距离数据；在所述试验管片发生变形时，根据所测得的距离数据计算出变形量，并依据所述变形量计算出所述试验管片在设定埋深处的被动土压力值；依据所述被动土压力值调整所述加载力以使得所述加载力趋近于所述被动土压力值。本发明在试验管片的试验过程中，考虑管片变形引起的被动土压力变化，实现更加真实的模拟管片在土体中的受力情况，提高力学性能试验的准确性。
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公开(公告)号：CN114262017A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111537436.0
申请日：2021-12-15
Applicant: 上海城投水务工程项目管理有限公司 , 江苏苏美达集团有限公司
IPC: C02F1/40
Abstract: 本发明公开了浮渣清除装置，包括移动座以及安装在移动座顶部的吸渣泵和拦截器，所述吸渣泵和拦截器之间通过管道连接，所述吸渣泵的底部连接有连接管，且连接管的底端设置有吸嘴，所述拦截器的一侧安装有渣水分离器，且渣水分离器的底部连接有排水管，所述移动座的前表面安装有两个收纳组件，所述移动座的顶部相对于渣水分离器的下方滑动安装有集渣盒；通过设置将T形块、T形滑槽、L形座、内滑槽、第一弹簧、内滑块和限位底块等结构，使得集渣盒可以快速的在移动座的顶部实现安装和拆卸，从而给后续操作人员对集渣盒的拆卸清理带来便捷，解决了原装置中集渣盒拆装不便的问题，有效的提高了整个浮渣清除装置的使用便捷性。
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公开(公告)号：CN110847959A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911032272.9
申请日：2019-10-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海城投水务工程项目管理有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及：一种深层排水调蓄隧道防淤积便于机械清通断面，包括深层排水调蓄隧道断面其特征在于：所述的深层排水调蓄隧道断面包括设置在隧道底部的混凝土平台，平台中间的导流槽，平台内部预埋的布线管。本发明顺应深层排水调蓄隧道的发展应用趋势，充分考虑超深隧道带来的清淤困难，具有防淤积、便于机械清通等特点，为水力自清及机械清淤（清淤车辆等）创造良好条件，体现出功能高效、工艺清晰、构造简单、便于运维的技术特点，可减轻深层排水调蓄隧道运行养护难度、提升机械化操作水平，减轻操作工人劳动强度，适合在大型深层排水调蓄隧道中应用。
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公开(公告)号：CN109827008A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910132701.3
申请日：2019-02-22
Applicant: 上海市基础工程集团有限公司 , 上海城投水务工程项目管理有限公司
IPC: F16L1/06
Abstract: 本发明涉及一种用于顶管施工的钢后靠，作为顶管的反力基座，安装在内衬墙与顶管千斤顶之间，包括后靠板、钢垫块以及钢牛腿，所述后靠板由H型钢与焊接在H型钢前、后翼缘的厚钢板组成，所述后靠板与内衬墙之间通过钢垫块支撑连接，所述钢垫块与后靠板之间通过钢牛腿支撑连接。本发明的用于顶管施工钢后靠，提供了顶管施工的反力架的需要，解决了传统混凝土后靠结构形式局限性以及无法循环利用的问题，钢后靠采用预加工，安装前送至现场实施安装，大大降低了工期的制约影响，实现绿色化施工。
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公开(公告)号：CN109283542A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811050573.X
申请日：2018-09-10
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海城投水务工程项目管理有限公司
IPC: G01S17/08
Abstract: 本发明提供了一种隧道管片钢模端板合模到位检测装置及其检测方法，所述钢模包括相对设置的二端板及相对设置的二侧板，所述二端板及所述二侧板连接形成矩形空间，所述检测装置包括标识图案、校准组件及测量机，所述标识图案用于所述测量机的标定，所述校准组件用于所述测量机的校准，所述测量机用于获取所述标识图案的空间位置及其与端板之间的距离。本发明根据钢模合模的要求，将图像识别技术、图像比对技术、激光测量技术集成，设计出一种针对隧道管片钢模两端板合模到位的检测装置，实现了高精度的距离测量，以此来判定钢模合模状态的正确性，同时该技术也提高了现场实际可操作性，达到便捷、高效、低成本的目的。
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