一种船用甲醇加注系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN118851080A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411080450.6

    申请日:2024-08-08

    IPC分类号: B67D9/00 F17D5/02 F17D5/00

    摘要: 本发明属于燃料加注技术领域,尤其是一种船用甲醇加注系统及其使用方法,针对现有技术在发生泄漏后不便于第一时间得知,且少量泄漏难以直观发现,导致安全性能较低的问题,现提出如下方案,其包括槽车、卸车装置和加注装置,所述卸车装置内设有甲醇泵,所述槽车和加注装置分别设置在卸车装置的两侧,其之间分别通过加注管和回流管进行连通,本发明中,通过在端盖内设置气囊,并且端盖上设置气压表,使能够自动检测泄漏,并且在发生泄漏后,能够再次带动第二连接管和第一连接管相互靠近,进行二次密封,并且在泄漏后能够与二氧化碳进行混合稀释,能够有效避免泄漏的甲醇蒸汽发生爆炸。

    一种用于船舶的二氧化碳处理系统及其处理方法

    公开(公告)号:CN118286861B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410703101.9

    申请日:2024-06-03

    摘要: 本发明属于二氧化碳处理技术领域,尤其是一种用于船舶的二氧化碳处理系统及其处理方法,针对现有的无法对二氧化碳回收利用,需要使用较多的醇胺溶液的问题,现提出如下方案,其包括储液箱,储液箱内盛放氢氧化钙水溶液,所述储液箱的顶部通过螺栓固定有煅烧箱,所述储液箱的顶部通过四个支腿固定有吸收塔,且吸收塔位于煅烧箱的上方,本发明中,氢氧化钙水溶液对二氧化碳进行处理后,能够将后续产生的碳酸钙进行反应形成氧化钙和二氧化碳,不但能够收集到纯净的二氧化碳,且氧化钙与水方反应形成的氢氧化钙水溶液可以重复使用,降低二氧化碳处理的成本,且回收的纯净二氧化碳能够用于其他工业中,增加资源的利用率。

    一种船用甲醇燃料供给增压系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN118881489A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411080636.1

    申请日:2024-08-08

    摘要: 本发明涉及一种船用甲醇燃料供给增压系统,属于燃料供给技术领域。包括底座,所述底座的表面固定连接有顶板,所述底座的表面固定连接有滤箱和中间罐,所述滤箱的一侧设置有进液用的进料管,所述顶板的表面固定连接有第一增压泵,第一增压泵的进液端与滤箱固定连通,所述第一增压泵的出液端固定连通有第一连接管,第一连接管的另一端与中间罐固定连通,所述底座的表面固定连接有第二增压泵和稳压罐,本发明在中间罐和稳压罐出现压力过大时,介质能够通过排水管进入到收集箱内,从而方便收集,避免渗漏,提高使用的安全性,同时能够将中间罐内的空气排出,避免空气抽出使用,滤出的杂质还能够通过排放管进入收集箱中,方便人们处理。

    一种用于船舶的二氧化碳处理系统及其处理方法

    公开(公告)号:CN118286861A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410703101.9

    申请日:2024-06-03

    摘要: 本发明属于二氧化碳处理技术领域,尤其是一种用于船舶的二氧化碳处理系统及其处理方法,针对现有的无法对二氧化碳回收利用,需要使用较多的醇胺溶液的问题,现提出如下方案,其包括储液箱,储液箱内盛放氢氧化钙水溶液,所述储液箱的顶部通过螺栓固定有煅烧箱,所述储液箱的顶部通过四个支腿固定有吸收塔,且吸收塔位于煅烧箱的上方,本发明中,氢氧化钙水溶液对二氧化碳进行处理后,能够将后续产生的碳酸钙进行反应形成氧化钙和二氧化碳,不但能够收集到纯净的二氧化碳,且氧化钙与水方反应形成的氢氧化钙水溶液可以重复使用,降低二氧化碳处理的成本,且回收的纯净二氧化碳能够用于其他工业中,增加资源的利用率。