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公开(公告)号：CN113686257A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110957245.3
申请日：2021-08-20
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种监测围护墙体侧向变形的方法及系统，监测围护墙体侧向变形的方法包括：确定待测围护墙体区域；根据所述待测围护墙体区域，确定应变监测单元中的光纤传感器数目；将所述应变监测单元安装至所述待测围护墙体区域的检测断面；根据所述应变监测单元的监测数据，判断所述应变监测单元是否发生变形和倾角变化。本发明解决光纤感测技术系统化、全面应用到基坑工程自动化监测的瓶颈问题，丰富了基坑工程自动化监测技术，增加了基坑工程风险控制的保险系数。
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公开(公告)号：CN110849719A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910930417.0
申请日：2019-09-29
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种于光纤感测技术的受力杆件压缩和拉伸变形的监测方法，包括以下步骤：据基坑围护结构中待测区域内支撑杆件的类型选择不同的感测光缆进行安装，即准分布式钢筋应力感测光缆或准分布式光纤光栅应变感测光缆，上述感测光缆与FBG解调仪相连接；FBG解调仪发出宽带光信号传输到感测光缆上并反射出一组不同波长的窄带光；当感测光缆随支撑杆件变化时，导致感测光缆的谐振波长漂移，经过FBG解调仪对反射的窄带光的波长进行识别，监测出窄带光的波长变化，以判定支撑杆件是发生拉伸变形还是压缩变形。本发明的优点是：相比于传统的点式监测法，利用光纤传感技术实现了准分布式监测，测量的方便度、灵敏度与精度得到了大幅提升。
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公开(公告)号：CN110849719B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910930417.0
申请日：2019-09-29
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种于光纤感测技术的受力杆件压缩和拉伸变形的监测方法，包括以下步骤：据基坑围护结构中待测区域内支撑杆件的类型选择不同的感测光缆进行安装，即准分布式钢筋应力感测光缆或准分布式光纤光栅应变感测光缆，上述感测光缆与FBG解调仪相连接；FBG解调仪发出宽带光信号传输到感测光缆上并反射出一组不同波长的窄带光；当感测光缆随支撑杆件变化时，导致感测光缆的谐振波长漂移，经过FBG解调仪对反射的窄带光的波长进行识别，监测出窄带光的波长变化，以判定支撑杆件是发生拉伸变形还是压缩变形。本发明的优点是：相比于传统的点式监测法，利用光纤传感技术实现了准分布式监测，测量的方便度、灵敏度与精度得到了大幅提升。
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公开(公告)号：CN101614127B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200910304982.2
申请日：2009-07-30
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及测绘类，具体的是指一种隧道工程中盾构贯通江河时过江水准的测量方法，首先分别从江河两岸的各高程控制点出发，采用二等水准测量规范，分别将高程引测到江河岸边，而后将江河两岸引测的二等水准点作为转站测点，最后，以三角高程测量为基础，利用高等电子全站仪，从江河一侧的一个转站测点出发放置觇标作为“后视”，江河另一侧的一个转站测点放置觇标作为“前视”，通过测站点测量并以测站点为过渡，将“后视”觇标点高程传递到“前视”觇标点。本发明简单、方便、有效，所用设备简单，测量精度高，特别适合于隧道盾构贯通江河的施工中，能有效满足盾构推进施工贯通测量的控制精度要求。
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公开(公告)号：CN101614127A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200910304982.2
申请日：2009-07-30
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及测绘类，具体的是指一种隧道工程中盾构贯通江河时过江水准的测量方法，首先分别从江河两岸的各高程控制点出发，采用二等水准测量规范，分别将高程引测到江河岸边，而后将江河两岸引测的二等水准点作为转站测点，最后，以三角高程测量为基础，利用高等电子全站仪，从江河一侧的一个转站测点出发放置觇标作为“后视”，江河另一侧的一个转站测点放置觇标作为“前视”，通过测站点测量并以测站点为过渡，将“后视”觇标点高程传递到“前视”觇标点。本发明简单、方便、有效，所用设备简单，测量精度高，特别适合于隧道盾构贯通江河的施工中，能有效满足盾构推进施工贯通测量的控制精度要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210603213U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921636918.X
申请日：2019-09-29
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于光纤感测技术的受力杆件压缩和拉伸变形的监测装置，涉及基坑围护结构中的混凝土支撑和钢支撑，该监测装置包括布置于混凝土支撑上的准分布式钢筋应力感测光缆以及布置于钢支撑上的准分布式光纤光栅应变感测光缆，准分布式钢筋应力感测光缆和准分布式光纤光栅应变感测光缆的端部分别连接FBG解调仪；其中，准分布式钢筋应力感测光缆包括若干经光纤串联的间隔分布的钢筋应力计；准分布式光纤光栅应变感测光缆包括若干经光纤串联的间隔分布的应变监测单元。本实用新型的优点是：相比于传统的点式监测法，利用光纤传感技术实现了准分布式监测，测量的灵敏度与精度得到了大幅提升，并且可以确定渗漏点，应用前景较大。
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公开(公告)号：CN221567701U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323200588.9
申请日：2023-11-27
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 上海地铁维护保障有限公司工务分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于市政改造工程的披水板安装节点结构，其中，包括顶部一侧开槽的水平板；安装于所述开槽中的披水板；所述披水板在位于所述开槽的边缘处折弯，且在靠近所述水平板的下表面边缘处朝向所述水平板方向折弯；填充在所述开槽中且覆盖所述披水板的防水砂浆层；所述防水砂浆层与所述水平板的骑缝之间涂覆聚氨酯防水涂料层。本实用新型的优点是：综上所述，本实用新型通过将披水板对应安装平台具体结构进行折弯，并设置防水砂浆层、聚氨酯防水涂料层和聚氨酯密封胶层实现有规则引排水、确保无渗漏水。本实用新型结构简单，安装方便，可很好的解决原建筑结构设计缺陷、排水不畅或滴水线失效后造成的无规则流水，解决渗漏水问题。
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公开(公告)号：CN221443527U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202322925832.1
申请日：2023-10-31
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种反向固定综合支吊架，安装于分离式高架车站的桥梁与房建钢梁之间，其中，包括成对安装在所述房建钢梁上的底座；与所述底座垂直安装的撑杆；至少一层安装在一对所述撑杆之间的用于放置工程管线的横档；以及连接在任一所述撑杆与所述房建钢梁之间的侧向支撑。本实用新型的优点是：本实用新型通过采用反向固定方式安装在房建钢梁上和桥梁之间，有效利用了桥梁和房建钢梁之间的空间，并对管线进行了有效的敷设。既能解决建桥分离形式高架车站管线改造无法生根固定的问题，又能释放梁下空间，给站厅公共区创造良好的空间。
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公开(公告)号：CN211037082U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921636917.5
申请日：2019-09-29
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于光纤传感技术的抗拔桩应力和应变自动化监测装置，涉及抗拔桩的钢筋笼，其特征在于所述监测装置包括固定在所述钢筋笼上的密集分布式应变感测光缆，所述钢筋笼上具有对称设置的第一主筋和第二主筋，所述密集分布式应变感测光缆自所述第一主筋的顶端延伸至底端并自所述第二主筋的底端延伸至顶端构成呈“U”型的回路。本实用新型的优点是：监测装置结构布置简单，可实现从抗拔桩桩身内部对桩身位移和应变等物理量的测量，从而获得基坑工程开挖期间桩身摩阻力的动态变化过程。
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公开(公告)号：CN205138469U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520547758.7
申请日：2015-07-27
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种自动沉降监测系统，其特征在于所述系统包括伺服式全站仪、数据自动采集发送器、远程计算机、基准觇标点、若干监测觇标点，所述伺服式全站仪、数据自动采集发送器以及远程计算机依次连接，若干所述监测觇标点布置于待监测区域，所述基准觇标点布置于稳定区域。本实用新型的优点是，可实现连续自动化监测，且测量精度较高，适用于有毒、有害、危险等人类无法持久滞留区域的建构筑物的自动沉降监测。
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