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公开(公告)号:CN108442525A
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201810335226.5
申请日:2018-04-13
Applicant: 上海绿地建设设计研究院有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海耐斯特液压设备有限公司 , 上海建工四建集团有限公司 , 上海绿地工程技术有限公司
IPC: E04B1/343
Abstract: 本发明公开了一种施工罩棚移动系统,所述施工罩棚由横杆、纵杆、立柱构成,其特征在于,所述施工罩棚纵杆方向上外侧的每根立柱的底部设有一个滑靴,滑靴与固定于地面上的滑道相配合;所述滑道的截面为工字型,其两侧凹陷处为滑移面;所述滑靴包括与立柱底面固定连接的支撑座及与滑移面相配合的导向轮;所述移动系统还包括顶推单元,顶推单元包括顶推动力单元,顶推动力单元的固定端与滑靴连接,输出端设有止推机构。本发明满足施工罩棚的重复使用,省去再次拆搭罩棚环节,同时可以连续进行开挖等施工,大大加快施工周期并保证施工人员的安全、舒适,以及节能、节地、节水、节材和环境保护,以达到绿色施工的要求。
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公开(公告)号:CN108569631B
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN201810327272.0
申请日:2018-04-12
Applicant: 上海耐斯特液压设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于大型塔吊加节升高的高精度液压同步顶升系统及顶升控制方法和加节升高方法。液压同步顶升系统包括顶升装置、水平插销装置、控制台、PLC控制器、伺服运动控制器;顶升装置包括顶升油缸、比例方向阀、电磁截止阀、压力传感器、位移传感器;PLC控制器可根据两个压力传感器反馈的顶升油缸两个工作腔的压力差数据,通过控制比例方向阀、电磁截止阀动作,实现对预加载力的控制;还可根据位移传感器的反馈的位移数据,通过伺服运动控制器进行PID计算,控制对应的比例方向阀的阀芯开口大小,实现对对应的顶升油缸位置、顶升速度的精确闭环控制。本发明能够实现对预加载力的控制,可精确调整顶升速度,响应度高,安全可靠。
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公开(公告)号:CN108569631A
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201810327272.0
申请日:2018-04-12
Applicant: 上海耐斯特液压设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于大型塔吊加节升高的高精度液压同步顶升系统及顶升控制方法和加节升高方法。液压同步顶升系统包括顶升装置、水平插销装置、控制台、PLC控制器、伺服运动控制器;顶升装置包括顶升油缸、比例方向阀、电磁截止阀、压力传感器、位移传感器;PLC控制器可根据两个压力传感器反馈的顶升油缸两个工作腔的压力差数据,通过控制比例方向阀、电磁截止阀动作,实现对预加载力的控制;还可根据位移传感器的反馈的位移数据,通过伺服运动控制器进行PID计算,控制对应的比例方向阀的阀芯开口大小,实现对对应的顶升油缸位置、顶升速度的精确闭环控制。本发明能够实现对预加载力的控制,可精确调整顶升速度,响应度高,安全可靠。
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公开(公告)号:CN108536081A
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201810146614.9
申请日:2018-02-12
Applicant: 上海外高桥造船有限公司 , 上海耐斯特液压设备有限公司
IPC: G05B19/05
CPC classification number: G05B19/05
Abstract: 本发明提供一种大型船用多功能液压工作平台的电控系统,其PLC主控制箱的PLC模块由主运算单元、模拟量输入输出模块、开关量输入模块、开关量输出模块组成。安全监测信号分别接入模拟量输入输出模块和开关量输入模块,主控箱上的操控按钮信号和遥控按钮箱上的按钮信号接入开关量输入模块。PLC的开关量输出通过中间继电器分别控制电机、电磁阀和声光报警装置。本发明的电控系统具有操作简便、安全可靠、方便维护的特点。
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公开(公告)号:CN105178492B
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201510493216.0
申请日:2015-08-12
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海绿地建设设计研究院有限公司 , 上海耐斯特液压设备有限公司
IPC: E04B7/16
Abstract: 本发明提供了一种用于钢结构开合屋盖的驱动及控制系统,包括至少两组轨道组,在每组轨道组上设有驱动台车,所有驱动台车在主控单元的控制下同步沿各自的轨道组移动,每组轨道组上还设有从动台车,其特征在于:在驱动台车及从动台车的顶部固定有滑动支座,滑动支座同时与屋盖钢梁支撑点,滑动支座包括上部分及下部分,位于一组轨道组上的滑动支座的上部分及下部分位置相对固定,位于另外一组轨道组上的滑动支座的上部分及下部分间可相对横向移动。本发明采用齿轮齿条驱动方式,用齿轮齿条直接驱动承载台车结合变频器,PLC,旋转编码器构成同步控制系统以提供一种经济实用的开合屋盖驱动及控制系统。
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公开(公告)号:CN102730021A
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201110087881.1
申请日:2011-04-08
Applicant: 上海耐斯特液压设备有限公司
IPC: B61H7/12
Abstract: 本发明公开了一种夹轨装置,包括壳体,其特征在于所述壳体内部是楔形底座,所述楔形底座内部是楔形块,所述楔形块和楔形底座之间设置滑动垫块,楔形块由油缸带动,弹簧复位。本发明的结构使夹轨装置可以在斜坡轨道上使用,不出现溜车,可使设备长时间处于静止;无论是正常状态还是在设备突然失电或设备故障的情况下,夹轨装置均能锁紧轨道,安全可靠;通过规定的程序控制,夹轨装置能在安全优先保证的前提下使设备前进或者后退。本夹轨器与传统的夹轨器相比,具有以下明显的不同特征,第一,任何时候均能保证锁紧轨道,安全可靠;第二,可在平地或斜坡使用;第三,可使设备前进或后退;第四,可设定程序通过液压油缸受控操作。
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公开(公告)号:CN105605006A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201610056976.X
申请日:2016-01-27
Applicant: 上海耐斯特液压设备有限公司
CPC classification number: F15B11/22 , E04G21/162 , F15B13/06 , F15B21/02 , F15B2211/6656 , F15B2211/71 , F15B2211/782
Abstract: 本发明提供的液压同步顶推移运系统,用于大型屋面桁架在圆弧形轨道移运时,具有这样的特征,包括:至少两个液压夹轨顶推组件,分别安装在至少两个同一圆心的圆弧形轨道上;液压泵站,数量与圆弧形轨道相对应,分别向同一圆弧形轨道上的液压夹轨顶推组件提供液压;以及总控台,设置并存储预定数据、接受反馈实际位移数据并加以运算,控制液压夹轨顶推组件和液压泵站。
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公开(公告)号:CN105178492A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201510493216.0
申请日:2015-08-12
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海绿地建设设计研究院有限公司 , 上海耐斯特液压设备有限公司
IPC: E04B7/16
Abstract: 本发明提供了一种用于钢结构开合屋盖的驱动及控制系统,包括至少两组轨道组,在每组轨道组上设有驱动台车,所有驱动台车在主控单元的控制下同步沿各自的轨道组移动,每组轨道组上还设有从动台车,其特征在于:在驱动台车及从动台车的顶部固定有滑动支座,滑动支座同时与屋盖钢梁支撑点,滑动支座包括上部分及下部分,位于一组轨道组上的滑动支座的上部分及下部分位置相对固定,位于另外一组轨道组上的滑动支座的上部分及下部分间可相对横向移动。本发明采用齿轮齿条驱动方式,用齿轮齿条直接驱动承载台车结合变频器,PLC,旋转编码器构成同步控制系统以提供一种经济实用的开合屋盖驱动及控制系统。
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公开(公告)号:CN104266629A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201410534888.7
申请日:2014-10-11
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海耐斯特液压设备有限公司 , 上海绿地建设设计研究院有限公司
IPC: G01B21/32
CPC classification number: G01B21/32
Abstract: 本发明公开了一种悬索应变测量装置,其特征在于,包括测量杆,测量杆的一端为固定端,另一端为测量端;测量杆的固定端通过十字头支座与固定端抱箍连接,活动端与测量端抱箍连接,活动端抱箍可在测量杆方向上相对运动;测量杆上设有测量元件;测量元件包括本体部分及活动部分,测量元件本体部分通过测量元件本体安装座与测量杆连接固定,活动部分通过测量元件活动端安装座与测量端抱箍连接固定。本发明使用时,仅须将两个抱箍安装在待测悬索上即可,结构简单,不会对悬索产生损害,是一种能对悬索应变进行实时监测的可靠装置。
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公开(公告)号:CN101307785B
公开(公告)日:2010-08-04
申请号:CN200810039382.3
申请日:2008-06-23
Applicant: 上海耐斯特液压设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于双作用液压油缸的超高液压升降阀组,其特征在于,由液控单向阀和单向节流阀组成,液控单向阀设于阀体内,液控单向阀一端与接油缸有杆腔油口连接,液控单向阀另一端与单向节流阀的一端连接,液控单向阀下端分别与第一阀进油口和第二阀进油口连接,单向节流阀的另一端与接油缸无杆腔油口连接。本发明的优点有效地避免了因为液控单向阀液控口失压而引发的阀口关闭引起的冲击现象。
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