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公开(公告)号：CN117666421A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311594322.9
申请日：2023-11-27
申请人： 上海船舶研究设计院 , 中国船舶集团有限公司
IPC分类号： G05B19/042 , H02J7/35
摘要： 本发明实施例公开了一种用于游艇的艇用设备集中控制系统。本发明的用于游艇的艇用设备集中控制系统，包括：灯光模块、电器模块、供排水模块、动力模块和控制模块；所述灯光模块与所述亮度控制单元电性连接，所述亮度控制单元与所述控制模块电性连接；所述电器模块包括：多个分布于游艇内的家用电器和第一功率平衡单元，多个所述家用电器分别与所述第一功率平衡单元电性连接；所述供排水模块包括：供水单元、排水单元和第二功率平衡单元。本发明的用于游艇的艇用设备集中控制系统创造性地将各功能模块集成到一起，实现集中控制，既可以降低操作强度、提高控制的效率，也可以使航行的安全性大大提升。
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公开(公告)号：CN115762239A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211333337.5
申请日：2022-10-28
申请人： 上海船舶研究设计院 , 中国船舶集团有限公司
IPC分类号： G08G3/02 , G08B7/06 , G08B21/02 , H04N23/611 , H04N23/661 , H04N7/20
摘要： 本发明提出了一种船岸协同的游艇驾驶人员实时监管装置及其监管方法，包括：舰载部分装置，岸基部分装置，通讯装置；舰载部分实时采集驾驶人员的相关信息；将采集到的相关信息与预存信息进行对比；若对比成功，记录此次对比操作；若对比不成功，将采集到的相关信息发送给岸基部分；岸基部分将收到的相关信息展示给岸基管理人员；岸基管理人员根据展示的相关信息作出指定操作。本发明为游艇岸基管理中心对游艇驾驶人员的实时监管提供了解决方案，提升了游艇监管水平，有利于降低无证驾驶带来的事故风险。
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公开(公告)号：CN117521947B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311396704.0
申请日：2023-10-25
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/40 , G06Q50/26
摘要： 本发明提供了一种混合动力船舶能效比率优化方法、系统、介质及设备，包括：步骤S1：构建船舶混合动力系统模型；步骤S2：基于船舶混合动力系统模型，以覆盖排放与运输量综合考虑的年度能效比率为优化目标，基于SCE‑UA算法对船舶全航程进行优化，得到船舶主机转速及电池功率，从而精确辅助船舶执行操作；所述船舶混合动力系统模型是通过柴油机模型、储能装置模型以及船舶动力与阻力模型反应船舶的物理特征。本发明通过采用SCE‑UA算法对船舶年度能效比率进行优化，减缓了船舶碳排放强度评级下降的趋势，延长了船舶的服役寿命。
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公开(公告)号：CN109733579B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201910164710.0
申请日：2019-03-05
摘要： 本发明提供了一种船舶中央冷却水系统及其控制方法及船舶，涉及船舶冷却水的技术领域，具体的，船舶中央冷却水系统包括海水变频泵组、淡水变频泵组、温控三通阀、中央冷却器、支管总成、检测系统和中央管控系统；通过中央管控系统控制海水变频动力装置和淡水变频动力装置的运行频率，可以调节海水变频泵组和淡水变频泵组的运行功率，在满足船舶需要冷却的设备或者冷却器的需求的基础上，实现了节能的技术效果，缓解了现有技术中存在的海水冷却水系统和淡水冷却系统无法进行流量调节，造成能源的浪费以及中央冷却水系统的使用寿命降低的技术问题；中央管控系统控制温控三通阀开度值，作为安全保障措施进行温度和流量调节。
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公开(公告)号：CN115914314A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211734577.6
申请日：2022-12-30
申请人： 上海船舶研究设计院
摘要： 本发明提供了一种集装箱状态监控系统及方法，包括依次通信连接的状态信息采集终端、服务器和报警装置；状态信息采集终端固定安装在集装箱上，集装箱被放置于船舶上；状态信息采集终端用于采集集装箱的多个状态信息，将多个状态信息发送至服务器；其中，多个状态信息至少包括集装箱的第一位置信息、温度信息、湿度信息；服务器用于将每个状态信息与该状态信息对应的预设阈值进行比对，将超过预设阈值的状态信息发送至报警装置，以通过报警装置生成对应的报警信号。该系统可以对船舶海运过程中的集装箱进行自动监控并及时发现丢箱情况，有效提高状态信息采集效率和实时性，可以代替人工巡检从而减轻船员工作量。
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公开(公告)号：CN110673586B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910980533.3
申请日：2019-10-12
摘要： 本发明提供了船舶辅助设备同步协调控制装置和方法，包括：主机信号采集模块用于采集第一控制信息，并将第一控制信息发送给运行状态识别模块；运行状态识别模块用于根据第一控制信息，得到船舶运行信息，并将船舶运行信息发送给辅助系统；辅助系统用于接收运行状态识别模块发送的船舶运行信息，根据船舶运行信息执行相应操作；其中，第一控制信息包括主机操作信息、主机运行状态信息、辅机运行状态信息、外部环境状态信息和机舱环境状态信息，船舶运行信息包括船舶加速信息、船舶减速信息、船舶备车状态信息、船舶故障信息和船舶停车状态信息，可以对辅助系统同步协调控制，节省船舶动力装置的能耗。
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公开(公告)号：CN111645821A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010532571.5
申请日：2020-06-11
摘要： 本发明提供了一种船舶安全控制系统、方法和船舶，涉及船舶控制领域，该系统包括依次连接的传感单元、决策单元、告警单元以及控制单元；传感单元用于采集船舶外部信息及船舶内部信息；决策单元用于根据船舶外部信息和船舶内部信息确定当前船舶的状态信息；告警单元用于在状态信息异常时生成告警信息；控制单元用于接收到告警信息时，向当前船舶的功能执行系统下发控制指令，以通过功能执行系统对当前船舶进行控制；其中，功能执行系统包括设置于当前船舶的能源动力系统、航行系统和姿态控制系统。本发明可以在无需人员介入的情况下针对船舶安全风险进行自主决策及应对，提升了船舶安全控制能力，进而为船舶的无人化及自主化奠定了基础。
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公开(公告)号：CN111489075A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010267180.5
申请日：2020-04-07
摘要： 本发明提供了一种船舶能效评估方法及装置，涉及船舶技术领域，通过获取船舶的油耗信息、能耗信息和航行状态信息；根据油耗信息、能耗信息和航行状态信息计算油耗指标、排放指标、能耗分布指标以及航行状态指标；分别对油耗指标、排放指标、能耗分布指标和航行状态指标进行评估。本发明可以根据各个能效指标得到船舶能效的实时状况，并且通过评估各个指标，便于做出科学的管理计划及措施，有利于船舶能效的提高。
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公开(公告)号：CN109802720A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910055982.7
申请日：2019-01-21
IPC分类号： H04B7/185 , H04B17/318 , H04B7/0413 , H04W36/00
摘要： 本发明提供了一种船舶通信系统及新型船舶，涉及船舶通信技术领域，该系统包括5G天线阵列、VSAT通信卫星天线、信号切换模块、路由器、交换机和无线热点；该5G天线阵列、VSAT通信卫星天线分别与信号切换模块相连；该信号切换模块、路由器、交换机依次相连；该交换机与至少一个无线热点相连。本发明实施例提供的船舶通信系统及新型船舶，可以为船舶提供5G信号通信和卫星信号通信，并实现这两种通信方式的灵活切换，利于减少整体通信费用，并改善船舶旅行体验。
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公开(公告)号：CN111489075B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202010267180.5
申请日：2020-04-07
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/30
摘要： 本发明提供了一种船舶能效评估方法及装置，涉及船舶技术领域，通过获取船舶的油耗信息、能耗信息和航行状态信息；根据油耗信息、能耗信息和航行状态信息计算油耗指标、排放指标、能耗分布指标以及航行状态指标；分别对油耗指标、排放指标、能耗分布指标和航行状态指标进行评估。本发明可以根据各个能效指标得到船舶能效的实时状况，并且通过评估各个指标，便于做出科学的管理计划及措施，有利于船舶能效的提高。
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