一种中间坯的确定方法
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105798250B

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201610166088.3

    申请日:2016-03-22

    Abstract: 本发明提供了一种中间坯的确定方法,所述方法包括:获取第一钢种及第二钢种的预设组分含量;当确定所述第一钢种的组分含量与所述第二钢种的组分含量存在交集区间,且所述第一钢种的实际组分含量与所述第二钢种的实际组分含量均在所述交集区间内,则确定所述中间坯为所述第一钢种或所述第二钢种;如此,当采用同一中间包来浇注不同钢种时,通过优化不同钢种的连浇规则,在生产大批量、多钢种时,保证了目标钢种成分的稳定性并可以正确划分中间坯,减少跨级别降级改判、成分不合及铸坯判废的目的,从而确保了产品质量,避免经济损失。

    一种结晶器漏钢处理方法

    公开(公告)号:CN105562643B

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201610077331.4

    申请日:2016-02-03

    Abstract: 本发明公开一种结晶器漏钢处理方法,按照预设时间间隔在炼钢连铸过程持续采集板坯二维图像;通过图像分割从本帧板坯二维图像中提取板坯本体的轮廓,识别本帧板坯二维图像中板坯本体的表面是否存在异物区域,获得第一识别结果;在第一识别结果为是时,判断异物区域从本帧板坯二维图像至下一帧板坯二维图像是否增大,获得第一判断结果;判定异物区域内表面温度平均值在预设时长内是否上升,以及判定表面温度平均值是否高于预选温度值;在第一判断结果为是的同时,表面温度平均值在预设时长内有上升又高于预选温度值,则发出停浇操作指令。有效解决了现有技术会让漏钢事故带来很大程度损失的技术问题,实现了将损失程度降到更低。

    含磷高强无间隙原子钢及其生产方法

    公开(公告)号:CN104561788B

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201510031405.6

    申请日:2015-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种含磷高强无间隙原子钢,其化学成分质量百分比为:C:0.001~0.005%,Mn:0.3~0.8%,P:0.04~0.08%,Al:0.01~0.05%,Nb:0.02~0.05%,Ti:0.02~0.06%,B:0.0003~0.0012%,限制元素Si≤0.03%,S≤0.01%,N≤0.005%,余量为Fe和微量元素。本发明还公开了一种生产上述含磷高强无间隙原子钢的方法。本发明提供的一种含磷高强无间隙原子钢及其生产方法,通过合理控制合金化学成分,适当控制热轧、冷轧工艺参数,采用全氢式罩式退火炉生产出综合力学性能优异的含磷高强无间隙原子钢,降低了产品的屈强比,避免了在冲压复杂零件过程中出现回弹、开裂等问题。

    CR4热镀锌汽车板用钢的生产方法

    公开(公告)号:CN103627957B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201310479363.3

    申请日:2013-10-14

    Abstract: 本发明公开了一种CR4热镀锌汽车板用钢,其化学成分质量百分比为:C:0.0008-0.0015%,Mn:0.08-0.18%,Si:≤0.010%,P:≤0.010%,S:≤0.008%,Als:0.025-0.06%,N:≤0.004%,B:0.0006~0.0012%,Ti:0.03~0.07%,其余为Fe及不可避免杂质。本发明提供的CR4热镀锌汽车用钢的生产方法通过调整C、Si、Mn、P、B含量和在对热轧、连续退火与热镀锌工艺综合优化,所生产的CR4热镀锌汽车用钢板具有高深冲性能、极低二次加工脆性转变温度与O5级汽车外板的特点,满足高端汽车用户要求,带来可观的经济效益。

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