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公开(公告)号:CN116959250A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310922000.6
申请日:2023-07-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种多车种混行环境下的道路阻抗函数参数标定方法,该方法包括以下步骤:获取目标路段的交通流环境数据;根据交通流环境数据分别计算纯车种环境下的路段通行能力值;获取目标路段全时段内的车流记录数据;优化处理车流记录数据,包括异常样本剔除、交通状态判别、计算和修正混合交通流量;采用最小二乘法完成道路阻抗函数参数标定。本发明补充了现有技术中的不足,提高了现有道路阻抗函数参数标定方法的有效性。
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公开(公告)号:CN114050827A
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202111366026.4
申请日:2021-11-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于电容三段式逐次逼近型模数转换器的数字校准方法,属于模拟集成电路领域。所述模数转换器包括栅压自举开关、数模转换模块DAC、比较器、SAR逻辑单元以及数字校准模块。该校准方法是基于线性系统的可叠加性原理,利用SAR ADC对相同的模拟信号量化两次,这两次量化分别加入大小相同极性相反的扰动失调电压±Δa,并在输出端产生两个N位待处理的数字码D+、D‑,计算出其各位权重和(d+、d‑)做差,再减去扰动的数字域映射量±Δd,最后经LMS算法迭代出理想权重。本发明在维持线性度不变的前提下,通过校准电容三段式模数转换器的失配,有效提升模数转换器的有效位数。
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公开(公告)号:CN113312469A
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN202110472321.1
申请日:2021-04-29
Applicant: 东南大学
IPC: G06F16/335 , G06F16/35 , G06K9/62
Abstract: 本发明提出了一种基于LDA主题模型的居民出行规律分析方法,首先对居民历史出行数据和城市POI数据进行采集;然后提取到达位置,通过聚类实现交通小区划分;将POI数据匹配到每一个交通小区,计算不同POI类型所占比例,以此为依据识别每一个交通小区的土地利用类型;结合土地利用类型、居民出行时间和居民到达时间,提取每一条居民历史出行数据中的关键信息,并将关键信息整理为字符串形式,最后,将关键信息输入主题模型以提取土地利用类型对应的居民出行模式,并基于居民出行模式分析居民出行规律。本发明基于居民历史出行数据、城市POI数据,利用LDA主题模型提取居民出行模式,并分析居民出行规律,能够为交通规划与管理提供参考信息,具有较高的应用价值。
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公开(公告)号:CN110417290A
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201910666334.5
申请日:2019-07-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司扬州供电分公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种新型模块化多电平换流器子模块拓扑电路及其控制方法。涉及电力系统直流输配电保护控制领域,尤其涉及一种具有直流侧故障穿越能力的MMC子模块拓扑电路及其控制方法。提供了一种模块化程度高,可靠性更高,并且正反向故障抑制电流能力更强、更均衡的新型模块化多电平换流器子模块拓扑电路及其控制方法。包括进线端口X、出线端口Y,在进线端口X和出线端口Y之间串联连接有至少二个半桥子模块,所述半桥子模块具有输入端口、输出端口一和输出端口二,所述的功率开关器件可以是IGBT或MOSFET。本发明具有很强的故障电流抑制能力。
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公开(公告)号:CN109131449B
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201811162492.9
申请日:2018-09-30
Applicant: 南京地铁集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 东南大学 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L25/04
Abstract: 本发明公开了一种故障环境下城市轨道交通列车的辅助定位系统,包括RFID信息标签模块、RFID阅读器、红外发射器及红外传感器,通过使用RFID技术进行行驶区间内的车辆多重定位,不仅能够在列车行驶时检测到列车的位置信息、推算出行驶的速度、车辆行驶方向,还可以在列车通过后推算出列车行驶加速度,较为准确的评判出列车的动态运行状态,保证线路运输安全,实现列车安全间隔控制;同时采用红外感应技术和RFID技术共同完成停车定位操作,使列车在信号系统故障环境下能够及时将信息传给工作人员,降低信号系统故障带来的影响和损失,使列车停车进站较为准确,满足轨道交通企业对定位设备布设的实际需求。
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公开(公告)号:CN109389305A
公开(公告)日:2019-02-26
申请号:CN201811160173.4
申请日:2018-09-30
Applicant: 南京地铁集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 东南大学 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
CPC classification number: G06Q10/06393 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通区间乘客交通流状态判别方法,通过计算区间乘客交通流状态判别参数--区间断面满载率,通过区间乘客交通流状态参数的时间序列构建,构造状态参数有序样本序列,以最优分割聚类法进行类别划分,保证了样本的时序性与状态的连续性,将参数样本相近的统计时段归为一类,提出目标线路区间乘客交通流状态划分方案,并依据参数阈值进行区间乘客交通流状态类别判定,准确判别乘客交通流状态,有利决策者及时准确地掌握客流运行状态及其客流变化规律,为日常调度和工作做好准备。
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公开(公告)号:CN109131449A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811162492.9
申请日:2018-09-30
Applicant: 南京地铁集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 东南大学 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L25/04
CPC classification number: B61L25/04
Abstract: 本发明公开了一种故障环境下城市轨道交通列车的辅助定位系统,包括RFID信息标签模块、RFID阅读器、红外发射器及红外传感器,通过使用RFID技术进行行驶区间内的车辆多重定位,不仅能够在列车行驶时检测到列车的位置信息、推算出行驶的速度、车辆行驶方向,还可以在列车通过后推算出列车行驶加速度,较为准确的评判出列车的动态运行状态,保证线路运输安全,实现列车安全间隔控制;同时采用红外感应技术和RFID技术共同完成停车定位操作,使列车在信号系统故障环境下能够及时将信息传给工作人员,降低信号系统故障带来的影响和损失,使列车停车进站较为准确,满足轨道交通企业对定位设备布设的实际需求。
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公开(公告)号:CN103938036B
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201410187381.9
申请日:2014-05-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种承压件用高性能铸造近共晶铝硅合金及制备方法,所述铸造近共晶铝硅合金是通过对Si:10-12%;Cu:0.5-2.0%;Mg:0.1-0.5%;B:0.01-0.05%;La:0.05-0.5%,余量为Al进行如下操作得到的合金,操作为:对所有原材料预热;将ZL102、Al-Cu中间合金以及工业纯铝熔化,加入铝箔包裹的无钠精炼剂并静置,再依次加入由铝箔包裹的Al-B、Al-La及镁,搅拌使其充分熔化,加入炉料总质量0.3%无钠精炼剂,并静置15-30,待温度降到700-720℃,加入用铝箔包裹好的Al-Sr中间合金,搅拌使其充分熔化;将温度升到710-720℃,并且在保温10-15分钟后浇入预先于250-3金属型中,即获得承压件用高性能铸造近共晶铝硅合金。
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公开(公告)号:CN103938036A
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201410187381.9
申请日:2014-05-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种承压件用高性能铸造近共晶铝硅合金及制备方法,所述铸造近共晶铝硅合金是通过对Si:10-12%;Cu:0.5-2.0%;Mg:0.1-0.5%;B:0.01-0.05%;La:0.05-0.5%,余量为Al进行如下操作得到的合金,操作为:对所有原材料预热;将ZL102、Al-Cu中间合金以及工业纯铝熔化,加入铝箔包裹的无钠精炼剂并静置,再依次加入由铝箔包裹的Al-B、Al-La及镁,搅拌使其充分熔化,加入炉料总质量0.3%无钠精炼剂,并静置15-30,待温度降到700-720℃,加入用铝箔包裹好的Al-Sr中间合金,搅拌使其充分熔化;将温度升到710-720℃,并且在保温10-15分钟后浇入预先于250-3金属型中,即获得承压件用高性能铸造近共晶铝硅合金。
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公开(公告)号:CN119481722A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411604990.X
申请日:2024-11-12
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于实现波束赋形的摩尔智能反射表面,其结构由四层材料构成:第一层和第二层为具有不同旋转对称性且紧密贴合的周期性金属图案层,第三层为介质材料隔离层,第四层为金属背板层。该摩尔智能反射表面可将垂直的入射波反射,通过改变金属图案层的样式,可以调节表面阻抗分布,实现对反射波的波束赋形。通过赋予两层周期金属图案不同的旋转对称性,可形成单波束、二波束和三波束的远场方向图;通过将两层金属图案沿着中心轴做相互旋转,可实现对反射波束的俯仰角在0°~60°、方位角在0°~360°的范围内进行连续扫描调节。该设计无需有源器件,相较于传统有源器件的波束赋形方式,本发明具有低成本、低功耗、低剖面、高可靠性、不易被击穿等优势。
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