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公开(公告)号:CN103238007A
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201180058301.4
申请日:2011-04-13
申请人: 东洋橡胶工业株式会社 , 日立建机株式会社
CPC分类号: F02B77/13 , B60K5/04 , B60K5/1208 , B60K5/1216 , F01L1/00 , F02B61/045 , F02B67/04 , F02B67/06 , F02B75/22 , F16F1/3713 , F16F1/3735 , F16F1/44 , F16F15/08 , F16F2230/0058 , F16F2236/045
摘要: 本发明提供一种不增加部件数量、小型且能够得到足够耐久性的防振装置。具体而言,由内筒(4)、外圈(6)以及橡胶状弹性体(8)构成防振构件(10)。将外圈(6)配置于内筒(4)的外侧。将外圈(6)安装于车架侧构件(5)。将端板(7)设置于内筒(4)的外端部。在内筒(4)、外圈(6)以及端板(7)之间配置橡胶状弹性体(8)。将防振构件(10)设置于车架侧构件(5)的两面侧。将导向构件(9)设置于两个内筒(4)之间进行一体化。将内筒(4)安装于发动机侧托架(3)。导向构件(9)与外圈(6)径向对置且将内筒(4)向上下方向引导。从而能够弹性支撑发动机(2)抑制振动的同时,防止由水平方向的位移引起的橡胶状弹性体(8)的损坏。
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公开(公告)号:CN103238007B
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201180058301.4
申请日:2011-04-13
申请人: 东洋橡胶工业株式会社 , 日立建机株式会社
CPC分类号: F02B77/13 , B60K5/04 , B60K5/1208 , B60K5/1216 , F01L1/00 , F02B61/045 , F02B67/04 , F02B67/06 , F02B75/22 , F16F1/3713 , F16F1/3735 , F16F1/44 , F16F15/08 , F16F2230/0058 , F16F2236/045
摘要: 本发明提供一种不增加部件数量、小型且能够得到足够耐久性的防振装置。具体而言,由内筒(4)、外圈(6)以及橡胶状弹性体(8)构成防振构件(10)。将外圈(6)配置于内筒(4)的外侧。将外圈(6)安装于车架侧构件(5)。将端板(7)设置于内筒(4)的外端部。在内筒(4)、外圈(6)以及端板(7)之间配置橡胶状弹性体(8)。将防振构件(10)设置于车架侧构件(5)的两面侧。将导向构件(9)设置于两个内筒(4)之间进行一体化。将内筒(4)安装于发动机侧托架(3)。导向构件(9)与外圈(6)径向对置且将内筒(4)向上下方向引导。从而能够弹性支撑发动机(2)抑制振动的同时,防止由水平方向的位移引起的橡胶状弹性体(8)的损坏。
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公开(公告)号:CN102673592B
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201110129259.2
申请日:2011-05-18
申请人: 东洋橡胶工业株式会社 , 川崎重工业株式会社
IPC分类号: B61F5/08
CPC分类号: B61F5/142
摘要: 本发明提供一种能够设定为适合安装的形状,同时具有所期望的限位器特性的橡胶限位器。设置有螺栓紧固于一个构件上的保持用金属部件(3)。以保持用金属部件(3)保持与另一个构件抵接的橡胶部(4)。在保持用金属部件(3)中形成有分隔壁(8),以将螺栓孔(7)的周缘部与用于保持橡胶部(4)的保持部(9)分隔开。使橡胶部(4)的橡胶侧抵接面(12)从分隔壁(8)的顶部突出。在橡胶部(4)的分隔壁8的附近形成有醋栗状部(13)。醋栗状部(13)提高了橡胶部(4)的耐久性。使橡胶限位器(1)适当小型化。
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公开(公告)号:CN102673592A
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201110129259.2
申请日:2011-05-18
申请人: 东洋橡胶工业株式会社
发明人: 东数马
IPC分类号: B61F5/08
CPC分类号: B61F5/142
摘要: 本发明提供一种能够设定为适合安装的形状,同时具有所期望的限位器特性的橡胶限位器。设置有螺栓紧固于一个构件上的保持用金属部件(3)。以保持用金属部件(3)保持与另一个构件抵接的橡胶部(4)。在保持用金属部件(3)中形成有分隔壁(8),以将螺栓孔(7)的周缘部与用于保持橡胶部(4)的保持部(9)分隔开。使橡胶部(4)的橡胶侧抵接面(12)从分隔壁(8)的顶部突出。在橡胶部(4)的分隔壁8的附近形成有醋栗状部(13)。醋栗状部(13)提高了橡胶部(4)的耐久性。使橡胶限位器(1)适当小型化。
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