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公开(公告)号：CN118664248A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410869880.X
申请日：2024-07-01
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本发明涉及铸铁零部件及其缺陷修复方法、发动机、车辆，属于金属零件修复领域。本发明将铸铁零部件的待修复缺陷加工成阶梯孔；提供与阶梯孔的内型面相吻合的钢堵头本体，利用镍基焊接材料沿钢堵头本体周向形成1个及以上的凸环，形成堵头；将堵头安装入阶梯孔中，进行电阻凸焊。该方法可以修复铸铁零部件的较大面积的缺陷，以避免铸铁零部件因铸造缺陷而回炉再造；该方法修复好的修复部位具有与铸铁零部件本体相接近的承载能力，可以减小质量事故发生的风险；此外，该方法的焊接接头密封性好，尤其适用于铸铁型腔的贯穿损伤修复。
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公开(公告)号：CN116652254A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310634629.0
申请日：2023-05-31
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本申请涉及机械加工尺寸控制技术领域，特别涉及一种发动机缸盖底板尺寸控制方法和系统。所述发动机缸盖底板尺寸控制方法包括以下步骤：在缸盖毛坯的毛坯顶面铣削掉初步铣削量，以铣削后的顶面作为加工基准；根据所述加工基准，检测毛坯底板的厚度；根据所述毛坯底板的厚度，计算加工余量调整量，并记录在载体上；根据加工余量调整量，计算加工余量；完成加工余量的分配；完成缸盖加工。本申请实施例通过提供一种发动机缸盖底板尺寸控制方法和系统，以解决相关技术中按固定加工余量对缸盖毛坯加工时，由于毛坯底板的厚度不定，导致加工出的底板厚度不合格的问题。
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公开(公告)号：CN113830063A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111278962.X
申请日：2021-10-31
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本申请涉及一种铝合金储气筒及制备方法，属于汽车储气筒技术领域，包括：储气筒筒体，该储气筒筒体由金属板材卷圆焊接而成，储气筒筒体两端的端口经辊压缩径形成端部辊压缩径段；储气筒端盖，其包括与端部辊压缩径段连接的储气筒端盖平直段，储气筒端盖平直段的直径与端部辊压缩径段的直径相同，储气筒端盖平直段的端面与端部辊压缩径段的端面相互贴合并通过圆周环焊缝连接。本申请便于储气筒筒体两端的端口与储气筒端盖的端面对接连接，提高了储气筒筒体与储气筒端盖的对接精度和焊接质量，保证了铝合金储气筒的密闭性能和产品质量。储气筒端盖无需端盖缩口配合装入储气筒筒体，取消储气筒端盖与储气筒筒体套接的重叠段，实现成品的轻量化。
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公开(公告)号：CN113305416A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110738614.X
申请日：2021-06-30
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本申请公开了一种管板焊横梁及其制造方法，涉及汽车零部件技术领域，该方法包括：将上述管横梁每端的外圆周和内圆周中至少其一进行倒角；将上述管横梁的两端分别与一个连接座通过摩擦焊连接固定，且连接处形成摩擦焊缝。本申请的管板焊横梁及其制造方法，利用管横梁端面与连接座端面之间的相对运动，在摩擦面及其附近区域产生摩擦热和塑性变形热，并在顶锻压力的作用下，结合产生的塑性变形及流动，通过摩擦端面的分子扩散和再结晶，实现管横梁与连接座的焊接固定，同时，通过在管横梁的两端均形成倒角，将摩擦焊过程中产生的夹渣和零件表面自带的氧化皮在摩擦和顶锻的过程中挤出焊缝，以获得质量可靠的摩擦焊缝，得到质量较高的管板焊横梁。
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公开(公告)号：CN110763170A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911139784.5
申请日：2019-11-20
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： G01B17/02
摘要： 本发明公开了一种工件厚度超声波自动检测系统，它的X轴本体固定在机架顶部的侧面，X轴滑块设置在X轴本体上且能在X轴电机的驱动下在X轴本体上沿X轴滑动，Y轴本体的一端固定在X轴滑块上，Y轴滑块设置在Y轴本体上且能在Y轴电机的驱动下在Y轴本体上沿Y轴滑动；耦合剂储存容器和耦合剂工作容器设置在机架内，泵用于将耦合剂储存容器内的耦合剂抽入耦合剂工作容器内，耦合剂工作容器内的耦合剂能通过水阀流回耦合剂储存容器；超声波探头安装在Y轴滑块上。本发明实现了工件厚度的无损测量。
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公开(公告)号：CN109366042A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811439275.X
申请日：2018-11-29
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 一种轻合金焊丝表面处理装置，包括打磨套、空心轴电机、电机驱动装置、送丝盘、送丝驱动装置，打磨套包括圆筒，圆筒的内圆周面上位于圆筒轴线两侧的部位开设有楔形槽，楔形槽内安装有直条钢丝刷，圆筒的外圆周面上位于直条钢丝刷外侧的部位套装有弹性橡胶套，圆筒的一端设置有圆片，圆片的中心开设有通孔，圆筒的另一端设置有圆凸台，空心轴电机的空心轴套装在圆凸台内，空心轴电机与电机驱动装置电连接，焊丝安装在送丝盘上，焊丝依次穿过通孔、圆筒、空心轴后与送丝驱动装置相连接，焊丝与直条钢丝刷的刷头相接触。本设计不仅去除效果好、适用范围广、结构简单，而且可靠性高、自动化程度高、去除效率高。
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公开(公告)号：CN104959743A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510416136.5
申请日：2015-07-15
申请人： 东风商用车有限公司
CPC分类号： B23K31/02 , B23K37/00 , B23K2101/006
摘要： 一种圆筒纵缝焊接装置，包括支架以及安置于支架上的筒体推进机构、焊缝定位机构和焊接机构，支架由固定于地板上的前支架和后支架组成，后支架上从上至下顺次安置着焊缝定位机构和筒体推进机构，焊缝定位机构和筒体推进机构位于后支架上靠近前支架的一侧，焊接机构对应着筒体推进机构安置于前支架上；筒体推进机构由伺服电机、支撑臂、导杆、丝杆、推进滑块和导杆支板组成，筒体推进机构正下方的地板上设置有进料托架；本发明所采用的筒体推进机构可推着具有较大尺寸误差的筒体在进料托架上向前稳步移动，不易出现因进料不畅而引发的焊接缺陷。本发明结构简单、制造维护成本低，对筒体板料长度容错能力好、适应性强，焊接质量稳定、合格率高。
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公开(公告)号：CN118404177A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410690346.2
申请日：2024-05-30
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B23K11/11
摘要： 本发明涉及焊接技术领域，具体涉及一种同质差厚件接头的电阻点焊方法。电阻点焊方法，其包括以下步骤：对差厚件接头的薄件进行刚性补偿；使用电极装置夹紧所述差厚件接头，以使所述薄件和厚件紧密贴合；使用所述电极装置对所述差厚件接头进行焊接。本申请通过对差厚件接头的薄件进行刚性补偿，增加薄件焊接处的刚度、阻止薄件过早翘曲，实现厚薄差异大接头点焊时按厚件的工艺要求焊接，焊接工艺窗口相对于常规点焊工艺增大一倍以上，焊点直径由符合薄件的要求提升至符合厚件的要求，厚薄差异大的接头点焊连接时可靠性大大提升。
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公开(公告)号：CN113417944B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110795655.2
申请日：2021-07-14
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本申请涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种铆焊式钢铝传动轴结构及加工方法，所述铆焊式钢铝传动轴结构包括铝制套管；钢制件，其套设于所述铝制套管，所述钢制件周向侧壁开设有多个连接孔；多个铝制植钉，其通过所述连接孔穿设于所述钢制件，且所述铝制植钉契合于所述连接孔设置，所述铝制植钉一端面与所述铝制套管连接。本申请中，钢制件与铝制套管连接时，钢制件不易与铝制套管发生相对运动，因而钢制的的万向节叉和花键套管与铝制套管连接时，万向节叉和花键套管与铝制套管不易相对运动，而减小了传递扭矩时的损失，提高了动力传递的可靠性和一致性。
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公开(公告)号：CN113324501A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110600992.1
申请日：2021-05-31
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： G01B17/02
摘要： 本发明涉及超声波测厚技术领域，具体涉及一种多探头超声波测厚装置。该多探头超声波测厚装置包括：夹持件、扫描机构、控制分析机构和至少两个超声波探头。其中，至少两个超声波探头间隔设定距离设置在夹持件上，用于探测待检测工件。扫描机构与夹持件连接，用于驱动夹持件在一平面内移动；控制分析机构与扫描机构和超声波探头信号连接，用于控制扫描机构，以及记录扫描机构的扫描路径信息和超声波探头的检测信息。能够解决现有检测系统只使用了一个超声波探头，每次只能完成一个区域的检测扫描，导致效率低下的问题。
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