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公开(公告)号：CN110901586B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201911206585.1
申请日：2019-11-29
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B60R25/33
摘要： 本发明公开了一种商用车被盗追踪与定位系统。它包括GPS模块用于将定位信息发送至车载T‑BOX或防盗控制器；车速检测模块用于将车速信息发送至车载T‑BOX或防盗控制器；车载T‑BOX用于发送周期性信号；防盗控制器用于在判断周期性信号异常时，发送定位信息和警报信息至车队管理后台或在判断车速大于零时发送被盗信号至整车控制器；整车控制器用于在接收到被盗信号时控制车辆车速降为零。本发明在车辆上增设防盗控制器，防盗控制器在车载T‑BOX工作不正常时向后台发送警报提示，车辆行驶时无GPS信号或GPRS信号一段时间后进行权属认证，认证不通过则判定为车辆被盗，使车辆在状态不正常以后的短时间以内完成车辆被盗认定，有效缩短车辆被盗事实与被盗认定的时间。
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公开(公告)号：CN111703341A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010570437.4
申请日：2020-06-19
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本发明公开了一种可布置座椅及卧铺的商用车驾驶室，包括驾驶座椅和副驾驶座椅，驾驶座椅和副驾驶座椅同向平行布置；副驾驶座椅后方设有第三座椅，驾驶座椅后方设有卧铺板工作台，第三座椅面向卧铺板工作台布置，第三座椅还上设有安全带布置机构；第三座椅包括坐垫和靠背，靠背与坐垫铰接，卧铺板工作台包括支撑结构和工作台面，工作台面固定安装在支撑结构上，工作台面上铰接有卧铺板；当第三座椅的靠背完全直立时，卧铺板叠放在卧铺板工作台的工作台面上；当第三座椅的靠背完全放倒时，卧铺板相对工作台面完全展开，此时，靠背顶部与工作台面紧靠，卧铺板尺寸与靠背相同，且完全平铺地布置在靠背上。
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公开(公告)号：CN110901586A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911206585.1
申请日：2019-11-29
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B60R25/33
摘要： 本发明公开了一种商用车被盗追踪与定位系统。它包括GPS模块用于将定位信息发送至车载T-BOX或防盗控制器；车速检测模块用于将车速信息发送至车载T-BOX或防盗控制器；车载T-BOX用于发送周期性信号；防盗控制器用于在判断周期性信号异常时，发送定位信息和警报信息至车队管理后台或在判断车速大于零时发送被盗信号至整车控制器；整车控制器用于在接收到被盗信号时控制车辆车速降为零。本发明在车辆上增设防盗控制器，防盗控制器在车载T-BOX工作不正常时向后台发送警报提示，车辆行驶时无GPS信号或GPRS信号一段时间后进行权属认证，认证不通过则判定为车辆被盗，使车辆在状态不正常以后的短时间以内完成车辆被盗认定，有效缩短车辆被盗事实与被盗认定的时间。
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公开(公告)号：CN114151184B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202111374731.9
申请日：2021-11-17
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 一种排气背压动态调节装置、方法及发动机排气系统，其包括：安装管体，以用于同发动机的排气口连接；进气单元，其与所述安装管体连，以用于向安装管体内送入气流；以及导流单元，其设于所述安装管体内并与进气单元连通，其上活动设有出气口，并配置为可将进气单元所提供的气流，以与安装管体内尾气流向相同/相反的流向送入所述安装管体内。由于进气单元向安装管体内所送入的气流在通过导流单元时，可在出气口的引导下以与安装管体内尾气一致的流向进入安装管体，进而当送入气流的速度大于安装管体内尾气流速时，将在两者混合后提高尾气的流动速度，进而实现尾气可快速排出，降低发动机的排气口处的排气背压，最终有效保障发动机的高效使用。
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公开(公告)号：CN111942487A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010763608.5
申请日：2020-07-31
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B62D49/00 , B60G11/46 , B60K25/06 , B60R16/04 , B60K15/063 , B60K17/06 , F01N13/18 , F01N3/28
摘要： 本发明涉及交通运输工具领域，公开了一种6×4半挂牵引车，采用一二轴轴距3350mm，二三轴轴距1350mm，车架左侧布置主油箱，车架右侧布置集成后处理模块、蓄电池及贮气筒模块。本发明6×4半挂牵引车，在满足长距离运输需求的同时，舒适性和安全性更高，且使用范围更广泛。
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公开(公告)号：CN114151184A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111374731.9
申请日：2021-11-17
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 一种排气背压动态调节装置、方法及发动机排气系统，其包括：安装管体，以用于同发动机的排气口连接；进气单元，其与所述安装管体连，以用于向安装管体内送入气流；以及导流单元，其设于所述安装管体内并与进气单元连通，其上活动设有出气口，并配置为可将进气单元所提供的气流，以与安装管体内尾气流向相同/相反的流向送入所述安装管体内。由于进气单元向安装管体内所送入的气流在通过导流单元时，可在出气口的引导下以与安装管体内尾气一致的流向进入安装管体，进而当送入气流的速度大于安装管体内尾气流速时，将在两者混合后提高尾气的流动速度，进而实现尾气可快速排出，降低发动机的排气口处的排气背压，最终有效保障发动机的高效使用。
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公开(公告)号：CN210478852U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921323762.X
申请日：2019-08-15
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 一种商用车备胎架，安置在车架的左右纵梁上，备胎架包括横梁、升降杆、自锁装置和举升机构，举升机构配设有升降手柄，升降手柄的外端位于车架纵梁腹板的外侧，通过操作升降手柄的外端即可实现升降杆和备胎的升降；自锁装置由对称安置在两横梁中部下表面的两个座体以及安置在座体内部的锁销、锁销挡板、锁紧弹簧、螺帽和拉丝组成，通过拉动拉丝即可实现对备胎的锁紧操作。本新型商用货车备胎架的结构可靠，取用备胎时仅在车架外侧即可实现，操作方便，具有突出的实用性。
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