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公开(公告)号：CN115852939A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211468684.9
申请日：2022-11-22
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王仁贵 , 蒋振雄 , 魏乐永 , 冯良平 , 阮静 , 朱其敏 , 韩冬冬 , 郭亚唯 , 梁振有 , 王通 , 钟永新 , 陈锐 , 朱尧于 , 付佰勇 , 夏欢 , 周宴平 , 关健 , 李琦 , 刘建波 , 冯清海 , 郭昊天 , 林惠文 , 董香港 , 吴攀
Abstract: 本发明涉及基础工程技术领域，尤其涉及地下连续墙搭接接头及施工方法，地下连续墙搭接接头包括钢箱和钢筋笼，钢箱与钢筋笼通过搭接组件连接，搭接组件包括至少两个第一搭接件和至少一个第二搭接件，第一搭接件和第二搭接件中的一个设置于钢箱，第一搭接件和第二搭接件中的另一个设置于钢筋笼，各第二搭接件与各第一搭接件交错设置，且一个第二搭接件位于两个相邻的第一搭接件之间。利用搭接组件与混凝土之间的粘结锚固作用力，起到在拉伸方向上传递拉力的作用，弯矩可通过搭接组件与混凝土的作用力转化为接头区域的拉力进行传递，剪力可通过交替搭接的组件本身传递，实现地下连续墙在接头区域具备可传递拉力、剪力和弯矩复合工况作用的性能效果。
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公开(公告)号：CN117554432A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410032520.4
申请日：2024-01-10
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明公开了一种高压旋喷桩桩身成桩质量预测系统及方法，系统包括高压旋喷桩桩机、返浆流槽、返浆过滤收集箱、返浆比重测试模块、返浆电导率测试模块、清洗水箱、数据采集与展示模块、泥浆泵、水泥浆流量计、返浆外运车，返浆比重测试模块采集返浆的每米返浆比重数据、返浆电导率测试模块采集返浆恒温下的每米返浆电导率数据、水泥浆流量计采集返浆的每米返浆量数据，并分别自动传输到数据采集与展示模块；数据采集与展示模块根据上述采集数据自动计算桩身水泥掺量；根据桩身水泥掺量和预先绘制的不同地层28d龄期试块强度与水泥掺量关系曲线预测桩身28d龄期强度，预测结果小于设计强度时进行显示和预警，保障高压旋喷桩施工质量满足设计要求。
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公开(公告)号：CN117554432B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410032520.4
申请日：2024-01-10
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
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公开(公告)号：CN119358778A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411921311.1
申请日：2024-12-25
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 华设设计集团股份有限公司
Inventor： 阮静 , 朱晓亮 , 刘钊 , 唐政 , 韩冬冬 , 励彦德 , 方升 , 何思元 , 魏豪 , 朱颖浩 , 赵俊臣 , 张雷 , 吴顺霖 , 付佰勇 , 逯兴邦 , 师启龙 , 李伟
IPC: G06Q10/04 , G06F30/27 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06Q50/08 , G06F17/10 , G01N33/38 , E02D33/00 , E02D5/46
Abstract: 本发明公开了一种高压旋喷桩成桩强度智能预测方法及系统，方法包括：S0100、对高压旋喷桩施工处的土层进行划分；S0200、测试不同土层中标准水泥试块的强度与水泥掺量的关系曲线；S0300、获取不同水泥掺量下的返浆EDTA滴定标准曲线；S0400、在高压旋喷桩返浆口进行水泥土返浆取样，确定定量水泥土返浆样品中水泥质量#imgabs0#；S0500、监测现场施工喷浆流量#imgabs1#和返浆流量#imgabs2#，确定返浆取样样品的实际深度；S0600、测量水泥土返浆样品的密度#imgabs3#；S0700、得到烘干后的水泥土返浆样品质量#imgabs4#；S0800、得到桩体中的水泥质量#imgabs5#；S0900、得到桩体中的水泥掺量，预测桩体龄期无侧限抗压强度；S1000、进行水泥土混合物沉淀效应分析，预测桩顶以下3m范围内的成桩强度。解决了强度预测结果不精准的问题。
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公开(公告)号：CN119358778B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411921311.1
申请日：2024-12-25
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 华设设计集团股份有限公司
Inventor： 阮静 , 朱晓亮 , 刘钊 , 唐政 , 韩冬冬 , 励彦德 , 方升 , 何思元 , 魏豪 , 朱颖浩 , 赵俊臣 , 张雷 , 吴顺霖 , 付佰勇 , 逯兴邦 , 师启龙 , 李伟
IPC: G06Q10/04 , G06F30/27 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06Q50/08 , G06F17/10 , G01N33/38 , E02D33/00 , E02D5/46
Abstract: 本发明公开了一种高压旋喷桩成桩强度智能预测方法及系统，方法包括：S0100、对高压旋喷桩施工处的土层进行划分；S0200、测试不同土层中标准水泥试块的强度与水泥掺量的关系曲线；S0300、获取不同水泥掺量下的返浆EDTA滴定标准曲线；S0400、在高压旋喷桩返浆口进行水泥土返浆取样，确定定量水泥土返浆样品中水泥质量#imgabs0#；S0500、监测现场施工喷浆流量#imgabs1#和返浆流量#imgabs2#，确定返浆取样样品的实际深度；S0600、测量水泥土返浆样品的密度#imgabs3#；S0700、得到烘干后的水泥土返浆样品质量#imgabs4#；S0800、得到桩体中的水泥质量#imgabs5#；S0900、得到桩体中的水泥掺量，预测桩体龄期无侧限抗压强度；S1000、进行水泥土混合物沉淀效应分析，预测桩顶以下3m范围内的成桩强度。解决了强度预测结果不精准的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118880722A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411215290.1
申请日：2024-09-02
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 西南交通大学 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明公开了桥梁技术领域的一种桥梁吊杆用抗风减震装置，包括碟形体，碟形体由高密度材料制成，碟形体四侧均设有套环，套环上系有钢索，钢索固定于吊杆顶部与拱或桥塔连接处，碟形体的上下表面均为流线型结构且光滑。采用本发明的技术方案，通过惯性原理对吊杆进行减震。
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公开(公告)号：CN119590527A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202510062559.5
申请日：2025-01-15
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中交公路规划设计院有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
IPC: B62D57/024 , B60B19/00
Abstract: 本发明涉及主塔检修技术领域，旨在解决现有技术中用于对主塔进行检修的爬壁车在平面上的姿态保持需要持续不断的动力输入，续航时间短，当能源突然中断后存在设备坠落风险的问题，提供一种磁吸式主塔巡检爬壁机器人，包括一组磁吸式行走机构，磁吸式行走机构吸附于行走平面，磁吸式行走机构能够在行走平面上顺利行走；两个磁吸式行走机构之间通过串联支架相连接；磁吸式行走机构包括磁吸式底盘，磁吸式底盘上安装有永磁式磁吸轮，永磁式磁吸轮用于吸附于主塔表面；串联支架连接有检测设备接口，检测设备接口用于连接智能化检测设备；本发明的机器人可以在动力中断的情况下保持姿态，消除能源中断时机器人的坠落风险。
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公开(公告)号：CN118600828A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410754979.5
申请日：2024-06-12
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中交公路规划设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明涉及一种动力阻尼组合装置及悬索桥连续加劲梁竖向支撑系统，其中动力阻尼组合装置包括滑动配合的第一支撑件和第二支撑件，二者之间设有第一弹性件；第一支撑件固定有螺杆，螺杆外螺纹连接有螺母，螺母外固定连接有导磁圆板；第二支撑件内设有腔室，腔室的腔壁连接有两组永磁体和多个摩擦机构；其中，螺杆穿过腔室，螺母和导磁圆板位于腔室内，螺母与腔室的腔壁转动连接，导磁圆板位于两组永磁体之间，导磁圆板与多个摩擦机构抵接。本发明通过电涡流阻尼与摩擦力的配合，确保了动力阻尼组合装置在不同运动状态下均对加劲梁存在适当的阻碍效果，有效抑制加劲梁竖向振动。
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公开(公告)号：CN119333514A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411269667.1
申请日：2024-09-11
Applicant: 东南大学 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于悬索桥双吊索振动控制的充液橡胶阻尼减振器及方法，减振器连接在两根吊索之间，包括内侧夹具，位于整个减振器的中心；可变径外侧夹具，位于所述内侧夹具外侧；多个充液橡胶阻尼元件连接在所述内侧夹具和可变径外侧夹具之间，且沿内侧夹具的周向均匀布置；紧固索夹，连接在吊索和可变径外侧夹具之间；所述充液橡胶阻尼元件由高压液压油调节充液橡胶阻尼元件的服役性能，控制充液橡胶阻尼元件所针对的振动模态阻尼比大于0.8%，多个充液橡胶阻尼元件组合控制多阶模态，并通过周向排列的方式，实现双吊索面内和面外运动的有效控制。本发明减振器具有多频控制效果，可同时实现双吊索结构的面内及面外的振动控制，且经济性好。
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公开(公告)号：CN116651160A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310481311.3
申请日：2023-04-28
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 镇江蓝舶科技股份有限公司 , 武汉纺织大学
Abstract: 本申请提供了一种悬索桥主缆除湿系统，包括供气部、除湿部和送气管道，送气管道设置在主缆内，且与主缆同向延伸，送气管道的管壁上设置有排气口，供气部、除湿部和送气管道的进气口依次连通，供气部排出的除湿气体经由除湿部、送气管道排至主缆内，以使除湿气体从主缆内向外排出。该悬索桥主缆除湿系统能够实现从内向外对主缆进行除湿，将主缆内的水蒸气排出至主缆外，并阻挡主缆外部的潮湿空气和水进入到主缆内，保证了良好的除湿效果，避免主缆因内部存水导致的快速腐蚀，进而保证了主缆具有良好的强度，进而保证了悬索桥良好的安全性。
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