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公开(公告)号：CN218810056U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223452619.5
申请日：2022-12-21
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 广州海卓船舶技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及绞车装置技术领域，具体是一种液压驱动管缆输送恒张力绞车装置，包括机架、滚筒、电液滑环和滚筒驱动机构，电液滑环包括配油器和电滑环，配油器包括定轴、轴套，轴套同轴固定设置于滚筒内，定轴穿过轴套并与之可转动密封连接，定轴的外端与机架固定连接，且其上设有电缆孔和配油孔。电缆孔穿过轴心并贯穿至电滑环，配油孔延伸至定轴的侧壁并设有环绕定轴的环槽，轴套上设有连通环槽的油管接口；驱动机构包括液压马达、减速机和内置的张力传感器，液压马达的控制模块能根据张力传感器的测量值实时反馈控制液压马达的输出扭矩，以使管缆受到的张力保持恒定。本实用新型能同时下放电缆和液压油管，且能使管缆承受的张力保持恒定。
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公开(公告)号：CN117620800A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311692846.1
申请日：2023-12-11
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司 , 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种大型液压抓斗船液压油缸的修复装置及方法，属于油缸修复技术领域。一种大型液压抓斗船液压油缸的修复装置，包括底座，还包括：移动组件，移动组件设置在底座上且用于驱动打磨部位移；弧形支撑座，弧形支撑座固设在底座上，用于支撑缸体；定位组件，定位组件设置在弧形支撑座的侧边，用于夹持定位缸体；以及自调同轴组件，自调同轴组件的两侧分别连接有打磨部和定位组件，用于同轴设置打磨部与缸体；本发明在对缸体限位固定的同时，使打磨部自动调整与缸体同轴，降低繁琐的同轴调整步骤，使装置适用于不同尺寸的液压油缸修复，有效提高油缸修复效率。
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公开(公告)号：CN113202810B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202110510371.4
申请日：2021-05-11
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明公开了泥泵轴封智能检测系统，包括泥泵轴端封水系统、智能检测感知系统、智能处理系统，通过流量传感器、压力变送器、温度变送器实时检测数据通过远程I/O模块，再通过以太网交换机传输到智能处理计算机(兼作智能系统人机接口工作站)，智能处理计算机还通过以太网交换机接收挖泥控制系统SCADA服务器、挖泥控制系统PLC主机采集的其他的疏浚过程数据，经过智能处理计算机的综合处理后，轴封系统部件综合诊断等信息将显示在界面上，必要时给操作人员提供报警等提示。通过智能感知手段获取轴封系统部件状态信息，提早研判轴封系统零部件的健康度，作出预判、报警和应对措施，进而可有效延长轴封系统的整体使用寿命。
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公开(公告)号：CN113897482A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202110991067.6
申请日：2021-08-26
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司 , 广州市昊力工具有限公司
摘要： 本发明属于热处理技术领域，具体的说是一种仿形组合式热处理炉，包括上壳体和下壳体；所述上壳体和下壳体相互对称；所述上壳体和下壳体外侧壁上分别固接有上固定板和下固定板；所述上壳体和下壳体之间设有钢柱体；所述上固定板和下固定板之间通过固定组件固定在钢柱体上；所述上壳体和下壳体内壁上均固接有一组耐火砖；所述上壳体和下壳体之间组成炉膛；所述上壳体和下壳体上均固接有一组引线端子；一组耐火砖上固接有一组发热丝；本发明提供一种仿形组合式热处理炉，以解决退火热处理中往往会遇到以下问题：大型的加热炉资源少、加工尺寸有限；钢管桩超长，运输复杂，成本高；整体钢管桩流转次数多，安全生产风险增加的问题。
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公开(公告)号：CN117967316A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311847018.0
申请日：2023-12-29
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 广州市昊力工具有限公司
摘要： 本发明提供一种水下开岩一体化平台，包括水上平台和水下破碎机构，水上平台设置有多个定位桩，定位桩从水上平台向下延伸至水下，用于定位水上平台，每个所述定位桩上连接有升降组件，可控制所述定位桩提升/下降，所述水上平台在平台长度方向上设置有滚锯台车路轨，在所述滚锯台车路轨上设置有滚锯台车支臂，所述滚锯台车支臂与所述滚锯台车路轨活动连接，所述滚锯台车支臂可在所述滚锯台车路轨上往复运动，所述滚锯台车支臂的另一端与所述水下破碎机构活动连接，当所述滚锯台车支臂在所述滚锯台车路轨上往复运动时，所述滚锯台车支臂带动所述水下破碎机构在水下做相同方向的往复运动，所述水下破碎机构用于对水下岩石进行开岩、破碎作业。
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公开(公告)号：CN113217399B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110511405.1
申请日：2021-05-11
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明涉及泥泵内部件磨损技术领域，具体涉及一种泥泵内部件磨损实时智能监测系统，包括泥泵轴；泥泵轴外端的泥泵推力轴承箱；泥泵推力轴承箱的右端固定连接有泥泵后端盖；泥泵后端盖的内侧边固定连接有泥泵后衬板；泥泵后端盖外周部连接有泥泵外泵壳；泥泵外泵壳的内腔固定连接有泥泵内泵壳；泥泵外泵壳的右端固定连接有泥泵前端盖；泥泵前端盖左侧固定连接有泥泵前衬板；泥泵外泵壳的中部贯穿连接有内泵壳厚度检测探头装置。本发明克服了现有技术的不足，泥泵运行过程中，能实时自动检测泥泵内泵壳、后衬板、前衬板的厚度，能实施输出泥泵内泵壳、前衬板、后衬板的磨损程度及磨损趋势判断，提早做出预防检修、更换泥泵零部件计划。
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公开(公告)号：CN116480561A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211686572.0
申请日：2022-12-27
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司 , 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种泥泵内部件的生命周期管理系统，包括数据采集模块以及上位计算机模块；所述上位计算机模块，简称为PC机，可提供人机接口，包括但不限于对采集数据的录入、人工校正；通过使用泥泵中各重要部件位置处的在线测厚仪，实时记录泥泵中重要部件的数据，并通过DDE/OPC方式与可编程逻辑控制器交换数据，并在上位计算机中的四个页面进行显示，通过在线测厚仪采集的数据，通过对比和引入对应的计算过程，对磨损趋势进行修正，得到最终的泥泵重要部件的磨损寿命趋势图，并借助真空值程度和次数计算汽蚀损耗，便于操作人员直接且清楚的得出泥泵重要部件的生命周期，从而便于管理。
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公开(公告)号：CN116085686A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310003130.X
申请日：2023-01-03
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司
摘要： 本发明属于疏浚土管道监测技术领域，具体的说是一种绞吸式挖泥船疏浚土管道输送远程监测系统，该系统包括船端系统和岸端系统，所述船端系统包括船端浓度计；通过设置岸端流量传感器和岸端压力传感器，岸端流量传感器和岸端压力传感器可以采集排泥管出口的泥浆流速、泥浆压力，并将信息传递给船端，通过设置岸端监控摄像头，岸端监控摄像头可以采集排泥管出口的视频信息，并将视频信息传递给船端，船端控制室将船端的参数与岸端的参数进行对比，以及对排出口泥浆状态的实时视频监控，可以预判是否可能会出现堵管、漏管等问题，解决了目前无法对排泥管全线的流体状态进行监测，无法判断排泥管是否堵管、爆管的问题。
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公开(公告)号：CN113202810A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110510371.4
申请日：2021-05-11
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明公开了泥泵轴封智能检测系统，包括泥泵轴端封水系统、智能检测感知系统、智能处理系统，通过流量传感器、压力变送器、温度变送器实时检测数据通过远程I/O模块，再通过以太网交换机传输到智能处理计算机(兼作智能系统人机接口工作站)，智能处理计算机还通过以太网交换机接收挖泥控制系统SCADA服务器、挖泥控制系统PLC主机采集的其他的疏浚过程数据，经过智能处理计算机的综合处理后，轴封系统部件综合诊断等信息将显示在界面上，必要时给操作人员提供报警等提示。通过智能感知手段获取轴封系统部件状态信息，提早研判轴封系统零部件的健康度，作出预判、报警和应对措施，进而可有效延长轴封系统的整体使用寿命。
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公开(公告)号：CN117779677A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311846470.5
申请日：2023-12-29
申请人： 广州市昊力工具有限公司 , 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明提供一种破碎机构和水下破碎平台，包括机构外壳、滚锯开岩器和滚刀破碎轮，滚锯开岩器和滚刀破碎轮分别设置在所述机构外壳内，且所述滚轮开岩器设置在所述破碎机构的前进方向的一端，所述滚锯开岩器包括多片锯齿刀片和第一转轴，所述多片锯齿刀片间隔设置在所述第一转轴上并与所述第一转轴固定连接，所述第一转轴带动所述多片锯齿刀片转动，所述滚刀破碎轮设置在所述滚锯开岩器的后方，所述滚刀破碎轮包括第二转轴和设置在所述第二转轴上的多个滚刀，所述多个滚刀错位设置，所述滚锯开岩器用于将岩石开锯成岩片，所述滚刀破碎轮用于将岩片进行破碎，以完成对岩石的破碎开采。本发明提供的破碎机构和水下破碎平台水下开采岩石效率高。
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