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公开(公告)号：CN118854877A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410818193.5
申请日：2024-06-24
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于低盐度咸水环境的气幕防咸方法及系统，该方法通过不同方法计算气幕的进气量，并根据计算结果来确定进气量；最后还通过构建的船闸三维数值模型和气幕防咸计算模型优选出气幕设计方案，实现气幕在低盐度咸水环境的阻咸效果。该方法利用气幕实现低盐度咸水防咸，克服了传统防咸方法中认为气幕不适用于低盐度咸水防咸的技术偏见，通过构建气幕防咸计算模型来确定气幕设计的最佳参数，并通过防咸效果的评比，验证了适用于低盐度咸水环境的气幕防咸方法的有效性。
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公开(公告)号：CN118531761A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410845634.0
申请日：2024-06-27
Applicant: 重庆交通大学 , 中交水运规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种灌‑泄自洽的淡水节约型船闸高效率防咸系统及方法，在传统集咸坑的布置基础上，采用多个局部加深方式形成多级阶梯式的集咸坑结构，这种布置方式，在集咸坑长期运行过程中，通过船闸灌泄水系统，在船闸灌水时将集咸坑中的咸水灌入船闸之中，在船闸泄水时排入下游，提升了船闸通过输水廊道灌水时的排咸率，同时降低盐水向集咸坑尾部传递的速度。
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公开(公告)号：CN118999656A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410831695.1
申请日：2024-06-24
Applicant: 重庆交通大学 , 中交水运规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于沿海港口潮落区的固定式生物附着监测装置，涉及生物附着实海挂板多物理量参数监测技术领域，包括主体框架，所述主体框架上安装有摄像组件，所述主体框架上设置有第一卡扣。本发明通过对温度、盐度、压力、潮位等物理量和视频相耦合的一体化实时监测，实现对防污涂层长期跟踪观测和污损生物粘附分析研究，然后是安装两个水下摄像机对试验样板进行图像监测，设置每隔半小时抓拍一张图片，进行比对观察附着过程，并配上盐度传感器和水位记录仪组成的监测系统，可动态、连续监测和远程数据传输等优势，突破了现有评价技术连续性差、追踪难的问题，远程采集和传输数据与图像，实现对潮落区生物污损情况的动态监测。
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公开(公告)号：CN119949105A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510413551.9
申请日：2025-04-03
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司
IPC: A01C1/06 , A01G22/00 , G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种高活性植生胶囊材料制备及其生态效应评价方法，本发明的高活性植生胶囊材料具备优异的粘附性，能够紧密附着在各种基底上，不仅提高了植被的稳定性，还能有效防止水土流失。其次，胶囊的吸水性得到了增强，使其在干旱或缺水条件下，能够为植物提供持续的水分支持，从而提高植物的生长潜力。此外，植生胶囊还具有营养供给功能，内含的有机物和矿物成分能够逐步释放养分，为植物提供充足的生长所需，从而促进植物根系发育和生长。最后，胶囊材料的环境稳定性确保其在多变的自然环境下，能够长时间维持结构的完整性和功能的持续性，尤其是在水流、温度变化和土壤酸碱度波动较大的地区，也能有效保持其生态修复效果。
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公开(公告)号：CN119666078A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411973437.3
申请日：2024-12-30
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司 , 平陆运河集团有限公司
Abstract: 本发明涉及船闸测试领域，特别涉及一种大吨位船舶在船闸闸室内停泊条件的验证方法，所述验证方法在闸室内设置大吨位船舶，通过以恒定的速度开启或关闭输水阀，减少闸室内的液面波动，从而减少大吨位船舶的晃动，验证大吨位船舶的船舶系缆力，通过分析缆绳上的船舶系缆力判断大吨位船舶在闸室内的稳定性，从缆绳的上的船舶系缆力情况能够判断大吨位船舶是否具备安全在闸室通航的条件，从而验证船闸的设计是否符合预期，是保证大吨位船舶能够在闸室内安全通航，保证船闸运行安全的有效验证手段。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118961433A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411048605.8
申请日：2024-08-01
Applicant: 河海大学 , 中交水运规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种结构缝止水体系的抗水压试验装置及测试方法，属于地下和水利工程结构渗漏水测试技术领域。所述装置通过在底座安装一体化伺服电机实现结构缝位移的定量施加；通过伺服水泵与电动气泵施加单调水压或循环水压，以此来测定结构缝止水体系的抗水压性能。本发明装置可以模拟结构缝伸缩、错动工况，并考虑结构缝止水体系受到不同水压条件与双向水头的作用，从而测定止水体系的抗水压性能，可操作性强，有效提升结构缝止水性能检测的技术水平。
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公开(公告)号：CN118607399A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410648450.5
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , E02C1/06 , G06F113/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及内河水流分析技术领域，是一种船闸充泄水运行过程中单船闸航道的水流条件分析方法。通过对马道枢纽上下游航段船闸充、泄水运行引航道水动力学数值模拟研究，采用一维、二维和三维数学模型联合运用，重点关注不同水位组合条件下，船闸充泄水过程中引航道内水力波动对水面比降和流速分布的影响，非恒定流运动规律和通航水流条件，并结合通航水流条件的时变规律提出合理的船闸运行方式和优化水流条件的工程技术措施，确保水流条件满足航运安全需求。
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公开(公告)号：CN118686107A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410869083.1
申请日：2024-06-28
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分洪工程的试验调节方法，包括选择几何比尺，确定分洪工程模型的模拟范围；制作模型，将泄洪闸进水渠与上游河道斜交，在泄水闸的上游设置上游翼墙，在泄水闸的下游依次设置第一消力池、第一护坦、柔性海漫、溢流堰、第二消力池和第二护坦；设置水尺和流速测量系统；根据分洪量确定分洪控制水位，并进行分洪试验；调整上游翼墙的偏转角及进水渠的岸坡线型，使得泄水闸的上游水位满足要求；降低第一消力池的底高程，使得第一消力池不发生淹没水跃；降低第二消力池的底高程，使得第二消力池不发生远驱水跃。能够基于试验结果，对分洪工程的部分结构进行有序调整，使得调整后的枢纽满足泄洪要求，从而为工程设计提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN118626747A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410648446.9
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及水利工程技术领域，具体涉及一种双线船闸航道的水流条件优化方法，包括：计算双线船闸同时运行时的引航道最大流速Vmax和双线船闸同时运行时的引航道最大波Zmax高中的至少一者；基于双线船闸同时运行时的引航道最大流速Vmax和双线船闸同时运行时的引航道最大波高Zmax中的至少一者，获取双线船闸同时运行时闸首输水最大流量Qmax；基于双线船闸同时运行时闸首输水最大流量Qmax，获取错时优化后闸首输水流量Q1；设定双线船闸错时运行，获取闸首输水最大流量为错时优化后闸首输水流量Q1时的双线错时时间t。综上，通过双线船闸的错时运行的方式，能够在避免开挖增大过水断面面积的情况下优化引航道流速及波动等水流条件。
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公开(公告)号：CN118607400A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410649976.5
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G06F30/28 , G06F18/20 , G06N3/08 , E02C1/06 , G01D21/02 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船闸充泄水运行引航道及航道水流分析方法，采用一维、二维、三维联合数学模型对船闸充泄水运行引航道及航道水流进行分析，通过一维数学模型、二维数学模型、三维数学模型之间的相互关联，既能大量节约计算时间，又能对重点关注区域的水流情况进行准确分析，从而大大提高了水流分析的精度；设置了与实际监测点一一对应的虚拟监测点，将数值模拟获的水流计算结果和实际监测点测得的水流数据结合起来，用实际监测点测得的水流数据替换虚拟监测点测得的水流数据，从而使得建立的神经网络模型更加贴合实际情况，能够大幅提高通航预警的准确性。
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