-
公开(公告)号：CN118727615A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411102247.4
申请日：2024-08-12
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程施工技术领域，尤其是一种套箱底板湿接缝施工方法，所述湿接缝施工方法包括如下步骤：S2、铺设湿接缝底模板：在预制砼梁的位置上铺设湿接缝底模板；S3、铺设钢筋：在底模板上铺设钢筋笼，并使用焊接机构对其连接部位进行焊接；S4、浇筑混凝土：浇筑混凝土到预制砼梁上方，覆盖底模板和铺设好的钢筋，并使用震荡机构对混凝土的上表面震动。该套箱底板湿接缝施工方法，通过双输出轴电机启动，使得两个震荡凸轮同步转动，由于双输出轴电机是通过连接杆铰接在连接框的内顶表面，且震荡凸轮的重心不在中心，从而震荡凸轮的转动可实现连接框与震荡板的震动，则可使得混凝土震荡而填实接缝。
-
公开(公告)号：CN116733029A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310599491.5
申请日：2023-05-25
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制底板水下承台施工方式，属于水下混凝土施工技术领域，包括以下步骤：步骤一、桩基施工，步骤二、加工与焊接底板牛腿，步骤三、焊接防漏挡板，步骤四、安装预制底板，步骤五、安装裙板，步骤六、底板湿接缝施工，步骤七、接缝防水施工，步骤八、钢筋绑扎，步骤九、混凝土浇筑。采用预制混凝土板与钢结构相结合的方式，可以在工厂预制完成水下承台的底板，现场安装完成，从而避免了水下封底施工中复杂的浇注混凝土过程，大幅缩短了施工周期，此外，本申请使用钢结构作为水下承台的支撑框架，提高了水下承台的稳定性和安全性，同时也降低了施工中的风险，预制水下承台的质量可靠，能够有效提高水下承台的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN116607521A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310599479.4
申请日：2023-05-25
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于钢筋桩施工的可调节长度双层导向架，包括：支撑机构，支撑机构包括底架和调节部件，底架一侧外表面固定连接有载架，底架一侧外表面靠近两侧边缘处均开设有移动槽，调节部件设置底架上。本发明中，使用时，根据实际使用长度需求，进而通过增减拼接现有贝雷梁本体，进而使设备能够有效延伸至不同施工位置，进而有效提高实际施工效率，同时通过控制启动驱动电机，进而使驱动电机能够通过带动驱动齿轮进行旋转，进而使旋转的驱动齿轮能够带动连动齿轮进行旋转，进而使旋转的连动齿轮能够带动支撑轴进行旋转，进而使支撑轴能够通过连动锥形齿轮有效带动连动杆进行旋转，进而使旋转的连动杆能够通过蜗杆有效带动蜗轮进行旋转。
-
公开(公告)号：CN115142408A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210593166.3
申请日：2022-05-27
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种水中桩基大直径护筒对接定位装置，属于钻孔灌注桩施工技术领域，其包括环形对接箱；上护筒，上护筒设置于环形对接箱的上侧；下护筒，下护筒设置于环形对接箱的下侧；对接环，对接环设置有两个，两个对接环固定连接于上护筒和下护筒之间，两个对接环的圆周内壁之间开设有多个卡接槽；实现将解除环形对接箱与上护筒、下护筒之间的定位对接，在多个转动卡块与多个卡接槽的卡合过程中，也实现环形对接箱与上护筒、下护筒之间的快速校准，提高对接精度，避免受限于吊装施工船体自身产生摆动幅度造成的护筒偏移，提高对接的施工效率，同时避免采用焊接工艺，降低操作难度，无需焊接人员具有精准的操作能力。
-
公开(公告)号：CN118895775A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202310486475.5
申请日：2023-05-04
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明属于桥梁基础施工围护技术领域，特别涉及一种模块化混凝土围堰及施工方法。该混凝土围堰包括底板，底板为双层板结构，包括预制板和现浇板，预制板为模块化结构，包括多个预制板分片，两个相邻预制板分片之间设有底板湿接缝，底板边缘外沿固定设有壁板，壁板为模块化结构，包括多个壁板分片，多个壁板分片侧面首尾相连，相邻两个壁板分片之间设有壁板湿接缝，底板湿接缝和壁板湿接缝均由微膨胀混凝土浇筑而成。本发明通过预制钢筋混凝土底板、壁板及斜拉杆组成整体围堰，其中壁板是承台的一部分，做到永久结构与临时结构相结合，相较于传统的钢筋混凝土围堰可以节省大量的临时材料投入，降低施工成本，有利于环境的保护。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118498410A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410640146.6
申请日：2024-05-22
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种大潮差环境下防撞混凝土预制围堰施工方法，属于沿海桥梁桩基工程技术领域。包括导向轨道、主体组件、导向组件和预制桩，主体组件包括主体框架，主体框架安装在导向轨道顶部，预制桩安装在主体框架内部。本发明通过设置导向组件，在当预制桩发生倾斜时，预制桩在移动导向板、侧面导向板与固定导向板的导向作用下，对放置在导向架内部的预制桩向下移动的方向进行引导限位，使预制桩下沉方向与导向轨道相互垂直，进而保证预制桩的垂直度，而且在限位导向板的作用下，能够在对不同形状的预制桩进行导向，同时在限位弹簧的作用下，使限位导向板侧面与预制桩表面接触，能够对预制桩进行进一步限位导向。
-
公开(公告)号：CN118360968A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410557467.X
申请日：2024-05-07
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种大潮差河流环境下钢管混凝土复合斜桩施工方法，属于桥梁施工技术领域。包括支撑架、调节机构和内撑机构，所述支撑架呈等边三角框架型，所述内撑机构设置于支撑架三个角的端面，用于支撑钢筋笼加固环，防止钢筋笼受压变形。本发明通过呈等边三角框架型的支撑架，可以将内撑机构受到的压力进行均摊，从而提高内撑机构的支撑强度，避免钢筋笼以及钢筋笼加固环受压变形的情况出现，通过设置于支撑架内部的调节机构，可以对调节机构进行限位锁定，从而方便改变内撑机构方向，以便于整个装置的拆卸。
-
公开(公告)号：CN117488812A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311320812.X
申请日：2023-10-12
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种新型水下斜桩基混凝土施工方法，属于桩基施工技术领域；包括如下步骤：S1：对导管导向装置中的导管本体进行水密性测试；S2：在导管本体上连接导向组件；S3：将导管导向装置放入基坑中，并将导管本体通过法兰与料斗连接；S4：计算首盘灌注混凝土的数量，并将首盘混凝土倒入导管本体中；S5：探测桩内的混凝土面深度；S6：在浇筑混凝土的过程中，逐节拆除导管导向装置。本发明通过设置导管导向装置，在使用的时候，通过导管本体与限位组件的配合，可以使导管导向装置适用于不同规格的钢筋笼，同时通过支撑组件和导向组件的配合，还实现了导管导向装置在对导管进行导向的同时，大大降低了导管被挂住的概率。
-
公开(公告)号：CN114809025A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210596150.8
申请日：2022-05-30
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水桩基施工钢护筒的装配式卡接结构，包括钢护筒本体，钢护筒本体上设置有对接部件；固定机构，包括固定筒和夹持部件，固定筒固定套设于钢护筒本体的外表面，夹持部件设置于固定筒内，通通过转动固定摇手，使固定齿圈带动连接板和固定杆转动，当固定杆转动到合适的位置，将钢护筒本体对接，此时固定杆插入到固定筒内，通过连接同步轮的传动可以使两个第一双向螺纹杆转动，使两个夹持杆相互靠近，方便使用者拆卸安装钢护筒本体，同时方便者对位，从而快速对接两个钢护筒本体，通过使动转动螺纹杆转动，使螺纹筒推动移动板移动，直到密封垫将连接管和对接管的对接密封住，增加连接管和对接管的连接效果，增加密封性。
-
公开(公告)号：CN116641368A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310599035.0
申请日：2023-05-25
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水下全护筒混凝土灌注桩封底装置，包括，固定筒；加固机构，加固机构包括支撑板、加固部件、多组连接部件和多组安装部件，支撑板固定连接于固定筒的内壁之间，通过连接弹簧拉的弹力使连接筒下移，同时带动安装块和其中四个连接件向移动，通过安装板、连接件和移动板的配合，加之固定弹簧的回弹，使移动板紧密贴合全护筒，避免留有缝隙，使河底淤泥冲击至混凝土上，还可以对规格相差不大的全护筒进行密封，通过将密封机构固定到固定筒的底部，通过固定钉、固定圈、支撑板、加固网、连接部件、多组安装部件、钢筋网和支撑杆的配合，再将固定筒内浇筑水泥，形成灌浇水泥块，可以增固定筒和水泥的连接效果和坚固。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.045 seconds)
