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公开(公告)号：CN111778855B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202010513873.8
申请日：2020-06-08
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明一种AS法联动控制的放线系统，属于悬索桥放线系统联动控制领域，该AS法联动控制的放线系统，包括：放线机；牵引装置；控制模块；平衡塔，所述平衡塔包括：塔架；滑轮组；重锤块；位置监测装置，放线机释放的钢丝经过平衡塔后与纺丝轮连接，所述控制模块分别与放线机、牵引卷扬机和位置监测装置电信号连接，所述控制模块通过控制放线机和牵引卷扬机的放线速度调整监测机构与标记件的相对位置。采用位置监测装置实时检测重锤块的相对位置，确定好重锤块的相对位置后，通过控制模块调整放线机和牵引卷扬机的放线速度，使得重锤块一直处于一个位置高度，解放了人工，实现了智能放线，使远离重锤块的操作人员得到人身保障。
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公开(公告)号：CN112195784B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010966834.3
申请日：2020-09-15
摘要： 本发明提供了采用空中纺线法架设主缆的猫道垂度调整系统及调整方法，包括猫道承重索和猫道横梁，猫道横梁上安装有索股成型器，每个桥塔悬挂两道螺纹钢索，每道螺纹钢索的一端铰接于所在桥塔，另一端为自由端，自由端贯穿安装顶推装置，顶推装置电连接于布设在猫道承重索的跨中位置的位移传感器；两道螺纹钢索之间跨接有与顶推装置抵接的承力梁，承力梁之间架设有一对猫道垂度调整绳，猫道垂度调整绳穿过连接装置。位移传感器自动监测猫道下挠值并传输给顶推装置，顶推装置判别下挠值y与设定下挠限值y0的关系，若y＞y0，顶推装置通过张拉猫道垂度调整绳来调整猫道的垂度，进而控制主缆的成型精度，整个过程简单、便捷。
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公开(公告)号：CN118390401A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410510299.9
申请日：2024-04-26
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于悬索桥上部结构施工技术领域，具体涉及一种支撑于格栅处的猫道转索鞍结构、系统及方法。本发明中的支撑于格栅处的猫道转索鞍结构至少包括格栅，格栅下部两侧分别对称的连接有一个格栅牛腿：还包括格栅处猫道转索鞍；格栅处猫道转索鞍的下部连接在格栅牛腿上，格栅处猫道转索鞍的上部连接在格栅上。由索塔、支撑于格栅处的猫道转索鞍结构及设置在索塔塔顶处的两组猫道转索鞍构成猫道转索鞍系统。本发明通过设置在索塔塔顶处的两组猫道转索鞍及支撑于格栅处的猫道转索鞍结构的通力配合，保证了主索鞍大预偏量下连续式猫道在塔顶的布置，使得猫道线形满足了施工作业的要求，保证了猫道承重索线形在塔顶处的平顺性，有利于上部结构施工。
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公开(公告)号：CN111039206B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201911170111.6
申请日：2019-11-26
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提出一种斜拉桥钢箱梁吊装方法，包括：S001：在每段箱梁节的下表面铺设一对下导轨；S002：将起始段箱梁节吊起后连接在主塔上形成钢箱梁，在钢箱梁上组装桥面吊机；在下导轨上组装运梁吊机；S003：在钢箱梁上连接临时下导轨；S004：通过运梁吊机将箱梁节吊起后并运输至临时下导轨上；S005：通过桥面吊机连接箱梁节，并断开运梁吊机与箱梁节的连接；S006：将运梁吊机从临时下导轨上移开，并拆除临时下导轨；S007：通过桥面吊机调整箱梁节高度，使箱梁节与钢箱梁的连接端对齐，并将箱梁节和钢箱梁连接在一起；S008：断开桥面吊机与箱梁节的连接，将桥面吊机移动到该箱梁节上；S009：重复以上步骤中的内容，直至吊装施工完毕。
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公开(公告)号：CN113215986A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110533891.7
申请日：2021-05-17
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种悬索桥主缆纺线法施工钢丝锚固装置，至少包括活动杆、固定杆、八丝夹丝器、四丝夹丝器、索具螺旋扣、上钢丝绳夹、下钢丝绳夹、钢丝绳、猫道大横梁、猫道绳和横杆，由两根活动杆和两根固定杆上下连接分别构成两个根立杆，两根立杆的固定杆之间垂直连接横杆，两个固定杆底部与猫道大横梁连接；每根立杆的活动杆顶部两端均通过索具螺旋扣、上钢丝绳夹、下钢丝绳夹将两根钢丝绳斜拉成以立杆为中心，左右对称的直边三角形；每根钢丝绳上端通过索具螺旋扣固定在活动杆的顶部，下端通过下钢丝绳夹固定在猫道绳上；在每个活动杆的顶部还固定有八丝夹丝器，在横杆上固定两组四丝夹丝器，两个立杆以猫道中心线为对称设置。
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公开(公告)号：CN112195784A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010966834.3
申请日：2020-09-15
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供了采用空中纺线法架设主缆的猫道垂度调整系统及调整方法，包括猫道承重索和猫道横梁，猫道横梁上安装有索股成型器，每个桥塔悬挂两道螺纹钢索，每道螺纹钢索的一端铰接于所在桥塔，另一端为自由端，自由端贯穿安装顶推装置，顶推装置电连接于布设在猫道承重索的跨中位置的位移传感器；两道螺纹钢索之间跨接有与顶推装置抵接的承力梁，承力梁之间架设有一对猫道垂度调整绳，猫道垂度调整绳穿过连接装置。位移传感器自动监测猫道下挠值并传输给顶推装置，顶推装置判别下挠值y与设定下挠限值y0的关系，若y＞y0，顶推装置通过张拉猫道垂度调整绳来调整猫道的垂度，进而控制主缆的成型精度，整个过程简单、便捷。
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公开(公告)号：CN111663450A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010469056.7
申请日：2020-05-28
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种悬索桥的跨缆吊机及其应用和使用方法，包括吊装单元、液压控制单元、横梁，吊装单元的数量为3套，3套吊装单元自左向右依次通过横梁连接，液压控制单元连接中间的吊装单元，解决了现有技术中三主缆悬索桥，在进行加劲梁吊装施工时，若采用常规跨缆吊机的两支点起吊形式，对吊装单元的起吊能力要求非常高，且起吊过程中加劲梁的变形比较大的问题，本发明在左、中、右三个位置各设置1套吊装单元，中间的吊装单元分担了两边吊装单元的荷载，且加劲梁的变形也在可控范围内，该结构具有较高的实际意义和研究价值。
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公开(公告)号：CN109653105A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910129812.9
申请日：2019-02-21
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种箱梁桥悬臂施工挂篮主桁系统及其使用方法，包括承重主桁架，包括前上横梁和后上横梁，前上横梁和后上横梁下方均连接有一组支腿，支腿放置在波形钢腹板上，前上横梁和后上横梁顺桥梁方向上位于同一侧的支腿还通过横向联系梁相连；支撑系统，通过销轴连接在前上横梁和后上横梁之间；前悬臂吊装系统，连接在前上横梁上表面。可通过挂篮主桁系统的电动葫芦来对波形钢腹板进行吊装，操作量和费用相比现有技术都有所下降，使用更加方便，同时可实现同步异位施工，节省工时。
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公开(公告)号：CN118894440A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202310486476.X
申请日：2023-05-04
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于钢壳混凝土索塔施工技术领域，特别涉及一种可适应索塔钢壳重心变化的吊具及吊装方法。该吊具包括吊钩和起吊组件，起吊组件包括两个双滑轮总成、双叉耳索具和单滑轮总成，双叉耳索具包括第一接头、第二接头和钢丝绳，钢丝绳一端与第一接头固定连接，另一端向上绕过双滑轮总成中的一个滑轮后向下穿过与第一接头固定连接的单滑轮总成，并水平缠绕穿过与第二接头固定连接的单滑轮总成后，向上绕过双滑轮总成中的另一个滑轮，向下与第二接头固定连接。本发明通过采用双叉耳索具，将钢丝绳与双滑轮总成和单滑轮总成形成三角形布置，可以使吊具自动找寻带起吊钢壳的重心，可适应在单钩吊装情况下钢壳重心变化，操作简单，可靠性高。
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公开(公告)号：CN117592920B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202311438261.7
申请日：2023-10-31
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F16/906
摘要： 本申请提供多源异构桥梁构部件施工期数据的数字资产化方法及平台，方法包括：设置针对目标桥梁施工项目的关键构部件、关键施工工艺环节及采集数据类型，并设定自定义采集方案以形成目标桥梁施工项目的数据采集剧本；基于数据采集剧本对多源异构桥梁构部件施工期数据进行数据采集，并对采集结果数据依次进行筛选处理及分类存储，得到目标桥梁施工项目当前的目标数字资产数据以供调用和查看。本申请能够基于真实的多源异构桥梁构部件施工期数据进行统一且全面的一体化数字资产化处理，并能够有效提高数据采集的针对性、直观性及轻量化程度，能够在提高数字资产化的针对性、有效性、可靠性及效率的基础上，有效降低数据采集资源消耗。
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