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公开(公告)号：CN103103987B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201310036526.0
申请日：2013-01-30
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种组合钢板桩施工导向架及其组合钢板桩施工方法，该施工导向架包括导向架主体框架结构和定位微调系统以及锚桩；所述的锚桩与导向架主体框架结构连接；所述的定位微调系统为双层结构，分别设在导向架主体框架结构上部和下部。施工导向架具有自稳功能，并具有上下双层双向导向定位功能；具有二次定位功能，即施工导向架在一次定位后，在钢管桩插入后，无法保证各钢管桩的相对位置，通过二次定位微调，保证定位精准；施工导向架为框架结构具有足够刚度和强度，整体吊装、迅速便捷；施工导向架定位操作简单，施工时相对方便，减少中间环节。
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公开(公告)号：CN103103987A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310036526.0
申请日：2013-01-30
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种组合钢板桩施工导向架及其组合钢板桩施工方法，该施工导向架包括导向架主体框架结构和定位微调系统以及锚桩；所述的锚桩与导向架主体框架结构连接；所述的定位微调系统为双层结构，分别设在导向架主体框架结构上部和下部。施工导向架具有自稳功能，并具有上下双层双向导向定位功能；具有二次定位功能，即施工导向架在一次定位后，在钢管桩插入后，无法保证各钢管桩的相对位置，通过二次定位微调，保证定位精准；施工导向架为框架结构具有足够刚度和强度，整体吊装、迅速便捷；施工导向架定位操作简单，施工时相对方便，减少中间环节。
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公开(公告)号：CN110952448A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911078503.X
申请日：2019-11-06
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E01D19/14 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种钢壳混凝土组合索塔，其包括由若干节段钢壳上下拼接形成的竖向的组合索塔，每一节段所述钢壳中还浇筑有混凝土，并形成钢混组合结构，以及该钢混组合结构的所有部件都是预先按照尺寸加工好后移运至施工现场进行拼装。本发明具有结构稳定、大大降低施工风向且施工效率高的技术效果，可广泛应用于建筑施工领域。
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公开(公告)号：CN203145013U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320053028.2
申请日：2013-01-30
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC分类号： E02D13/04
摘要： 本实用新型公开了一种组合钢板桩施工导向架，包括导向架主体框架结构和定位微调系统以及锚桩；所述的锚桩与导向架主体框架结构连接；所述的定位微调系统为双层结构，分别设在导向架主体框架结构上部和下部。施工导向架具有自稳功能，并具有上下双层双向导向定位功能；具有二次定位功能，即施工导向架在一次定位后，在钢管桩插入后，无法保证各钢管桩的相对位置，通过二次定位微调，保证定位精准；施工导向架为框架结构具有足够刚度和强度，整体吊装、迅速便捷；施工导向架定位操作简单，施工时相对方便，减少中间环节。
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公开(公告)号：CN114753368B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210421278.0
申请日：2022-04-21
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种超长锁扣钢管桩导向定位支架及其使用方法，通过对应设置顶部导向架和底部导向架形成上下双层导向架定位系统，设置的竖向调位机构能够对导向架整体在竖向上进行精确的调位，确保锁扣钢管桩尤其是超长型的锁扣钢管桩在施打过程中处于精度可控可调的状态，对锁扣钢管桩进行导向定位时，通过第一定位件和第二定位件分别适配锁扣钢管桩的对应侧的C型锁扣和T型锁扣，保证了锁扣钢管桩的定位精度，避免出现侧向扭曲和侧向位移偏差，通过在第一定位件内侧安装橡胶垫块，在钢围堰的施沉过程起到缓冲和保护作用，避免钢围堰主体结构的变形，另外，本发明采用装配化的结构便于生产和安装，可根据不同的钢围堰结构形式进行更换。
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公开(公告)号：CN115889637A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211404571.2
申请日：2022-11-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B21F27/20
摘要： 本发明公开了一种用于组拼钢筋的胎架装置及使用方法，包括：一对架体结构，其沿横向对称设置，所述架体结构内沿高度方向间隔设置有多个施工平台；第一调节装置，固定于地面上，顶部设置第一油缸，第一调节装置沿横向对称设置；第二调节装置，其与第一油缸连接，通过第一油缸来调节第二调节装置横向移动；所述第二调节装置包括第二油缸和底梁；主筋定位板，焊接在第二调节装置的底梁上，所述主筋定位板上设置有若干穿孔，所述穿孔直径大于主筋直径，用于主筋穿进主筋定位板中进行精确安装。使钢筋施工更加方便快捷、安全，提高了钢筋绑扎的效率，施工完成后可完成回收，胎架制作过程中不需要使用大型吊装设备，成本低，经济性好。
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公开(公告)号：CN114753368A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210421278.0
申请日：2022-04-21
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种超长锁扣钢管桩导向定位支架及其使用方法，通过对应设置顶部导向架和底部导向架形成上下双层导向架定位系统，设置的竖向调位机构能够对导向架整体在竖向上进行精确的调位，确保锁扣钢管桩尤其是超长型的锁扣钢管桩在施打过程中处于精度可控可调的状态，对锁扣钢管桩进行导向定位时，通过第一定位件和第二定位件分别适配锁扣钢管桩的对应侧的C型锁扣和T型锁扣，保证了锁扣钢管桩的定位精度，避免出现侧向扭曲和侧向位移偏差，通过在第一定位件内侧安装橡胶垫块，在钢围堰的施沉过程起到缓冲和保护作用，避免钢围堰主体结构的变形，另外，本发明采用装配化的结构便于生产和安装，可根据不同的钢围堰结构形式进行更换。
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公开(公告)号：CN114717953A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210282623.7
申请日：2022-03-22
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种适用不同倾斜度的装配式施工平台，包括：多组预埋件，其预埋在主塔混凝土中；多组牛腿，任意所述牛腿均通过球铰装置对应与一组所述预埋件连接，所述球铰装置用以调整所述牛腿的上端面与主塔侧壁之间的夹角，使所述牛腿的上端面处于水平状态；任意所述牛腿包括横杆、竖杆和可调节撑杆，所述横杆、所述竖杆和所述可调节撑杆依次铰接构成三角牛腿；所述可调节撑杆的长度可调节，以调整所述横杆和所述竖杆之间的开合角度；操作平台，其固定设置在多组所述牛腿的上端面上。本发明适用于各种倾斜角度的主塔，且便于重复利用。
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公开(公告)号：CN108411764A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810154037.8
申请日：2018-02-22
IPC分类号： E01D15/14 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24
CPC分类号： E01D15/14 , E01D19/00 , E01D19/125 , E01D21/00 , E01D2101/24
摘要： 本发明公开了一种适于强腐蚀环境下的UHPC预制面板栈桥及拼装方法，所述适于强腐蚀环境下的UHPC预制面板栈桥包括：桩基，其竖直固定在持力层以下；支撑牛腿，其支撑板水平贴合且固定在所述桩基的外壁一圈；预制桁架结构，其包括下部的钢管及上部的支架；所述钢管的下端内中空，所述钢管的下端套设在所述桩基上端且抵在所述支撑牛腿的支撑板上，所述钢管与桩基间的间隙间充满灌浆液；钢平台梁，其沿着纵桥向间隔设置在所述支架上；桥面板，其水平架设在所述钢平台梁的上表面。本发明具有耐腐蚀的、施工周期短等优点，可广泛应用于栈桥施工技术领域。
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公开(公告)号：CN118166674A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410492501.X
申请日：2024-04-23
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本申请提供一种四百吨级非对称钢塔节段滑移系统，包括设置在靠近岸边的钢管桩，钢管桩上端设有至少四个轨道梁，轨道梁一端用于靠近运输船，轨道梁另一端用于靠近桥塔施工区域，轨道梁上设有至少两个可滑动的滑移托架，滑移托架上设有用于支撑钢塔节段的支撑工装架，各轨道梁上靠近桥塔施工区域的一端设有连续千斤顶，还设有牵引缆，牵引缆一端连接连续千斤顶，牵引缆另一端用于拉动支撑工装架，还设有至少两个齿条，齿条与轨道梁连接，各滑移托架上设有行走电机，行走电机轴端设有齿轮，齿轮与齿条啮合，支撑工装架与滑移托架可分离，大重量钢制桥塔节段转运工期长的问题。
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