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公开(公告)号：CN114908667A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210528572.1
申请日：2022-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆除湿系统及除湿方法，所述主缆的索股中沿索股的长度方向设置有排湿气道，位于锚头端的每根索股的排湿气道均与风机输气管连接。本发明相较于传统方法，省去了设置外部气管、进出气索夹等排湿附属结构，只需在原有的主缆结构中设置少数开槽钢丝，随索股安装一步到位，节省了大量的人力物力成本。
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公开(公告)号：CN114908667B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210528572.1
申请日：2022-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆除湿系统及除湿方法，所述主缆的索股中沿索股的长度方向设置有排湿气道，位于锚头端的每根索股的排湿气道均与风机输气管连接。本发明相较于传统方法，省去了设置外部气管、进出气索夹等排湿附属结构，只需在原有的主缆结构中设置少数开槽钢丝，随索股安装一步到位，节省了大量的人力物力成本。
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公开(公告)号：CN116971269A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310971850.5
申请日：2023-08-03
Applicant: 江苏苏通大桥有限责任公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索抗风检修车装置及使用方法，其中斜拉索抗风检修车装置包括检修车、待检修斜拉索、下侧斜拉索、抗风组件以及稳定绳，其中，所述检修车安装在所述待检修斜拉索上，所述抗风组件安装在所述下侧斜拉索上，且位于所述待检修斜拉索下方，所述检修车通过稳定绳连接所述抗风组件；所述稳定绳具有弹性，且始终处于张紧状态，其和所述检修车的两个连接点形成稳定的三角形结构，本发明不改变检修车原有的结构及功能，仅增加一套抗风组件即可大大提高检修车的抗风自稳定性。
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公开(公告)号：CN118461491A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410610285.4
申请日：2024-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种钢混叠合梁下挠修复的施工方法，包括：首先对钢梁进行支撑后，使混凝土桥面板应力趋于零；然后解除钢梁节段间腹板螺栓及顶板焊接连接，拧松钢梁底板高强螺栓的同时保持钢梁间临时连接；最后对钢梁线形进行调整，调整完成后恢复钢梁节段处腹板高强螺栓连接。本发明具有施工工期短，对交通的影响较小，成本相对较低等优点。
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公开(公告)号：CN118375184A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410519281.5
申请日：2024-04-28
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高水头差压力下混凝土围堰堵漏方法，包括以下步骤：S1、在围堰内墙底部与承台连接处渗水点范围进行清理、凿除，形成凿除区域；S2、在凿除区域内埋设引流管并安装阀门，之后在凿除区域回填浇筑混凝土；S3、打开引流水管，将外部高压水引流泄压；S4、在承台靠近渗水点处进行钻孔注浆堵漏；S5、注浆完成后，对引流管进行化学注浆，待起压后，停止注浆。本发明旨在提高混凝土围堰的使用寿命及服役性能，避免资源浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117704991A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311707758.4
申请日：2023-12-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01B11/16 , G01L1/24 , G01K11/3206
Abstract: 本发明公开了一种基于光纤光栅传感的多跨砼梁预应力在线监测系统，包括：钢绞线，其内封装有温度光纤光栅传感光纤与应变光纤光栅传感光纤，二者穿出开槽钢丝的两端向外延伸包装成应变光纤引线和温度光纤引线；解调单元通过发射光束，光束进入温度光纤光栅传感光纤与应变光纤光栅传感光纤内，在依次经过各个光栅后，各个光栅会将光束按时间差反射回解调单元内，解调单元根据接收光信号的时间差和波长大小，逐个记录各个光栅的波长信号变化形成电信号进行储存，实现解调；数据处理单元根据各个光栅的电信号计算出每一跨砼梁预应力值，本发明适用于各种类型、总跨径不超过5公里的砼梁沿程预应力密集精确监测需求。
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公开(公告)号：CN115182276A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210815621.X
申请日：2022-07-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一体化拆除涉水墩柱的专用两栖平台，包括主平台，其为密封仓结构，以漂浮在水上，所述主平台被圈设在围栏内，所述围栏一侧边设置有开口，该开口处可启闭连接进出仓连接杆门；挂架，其竖向设置在所述主平台上，所述挂架内具有挂载区；链锯，其设置在所述围栏内。本发明解决了水上水下桥梁墩柱拆除、装运和上岸一体化解决难题，操作简单，效率高，避免了大型水上设备的投入，亦或枯水条件下，避免了大量临时工程的采用，利于环境保护的同时，经济效益较好。
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公开(公告)号：CN110055907A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910383922.8
申请日：2019-05-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁加固结构技术领域，具体地指一种混凝土简支空心板梁提载加固结构。包括多根沿横桥向间隔布置的托梁；所述托梁为通过锚固结构锚固于空心板梁下端面的承托结构，托梁沿顺桥向布置。本发明的加固结构能够很好的对旧的空心板梁进行加固，提高空心板梁的抗弯性能，且结构简单，施工方便，通用性好，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN115577432B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202211325085.1
申请日：2022-10-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q50/08 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆索股线形高精度控制方法，包括：将主缆索股牵引就位后采集主缆索股通长范围内多个横断面的温度数据，分别计算不考虑温度变化因素的主缆索股垂度f1以及考虑温度变化因素的主梁索股垂度f2将f1和f2的差值作为主缆索股高程，调整值，并对主缆索股线形进行快速调整；所述主缆索股包括多根数字钢丝，所述数字钢丝内通长埋设有多根阵列式温度光纤光栅传感器，所述阵列式温度光纤光栅传感器用以测量主缆索股内各横断面的温度数据。本发明能够精确计算主缆索股高程调整值，实现对主缆索股线形的准确修正。
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公开(公告)号：CN119041321B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411523794.X
申请日：2024-10-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉港湾质量检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种索塔用模块化抗风防坠高空作业平台及其施工方法，包括：悬吊平台，其包括相对设置的两个第一平台、两个第二平台，任一平台通过提升机构与塔顶的悬挂机构连接，第一平台包括主篮和两个副篮，其设置在主篮的内侧壁上并在第一驱动机构的作用下沿主篮移动；第二平台包括两个条形吊篮，其相互套接并在第二驱动机构的作用下相对移动，条形吊篮的外端部与相邻的副篮可拆卸连接；防坠系统，其防坠槽设置在对应平台的内侧壁上；抗风系统，其抗风绳的一端固定在悬挂机构上，另一端向下绕穿位于对应平台上的导向轮后锚固在桥面处。本发明提高了作业平台对不同索塔结构、不同施工环境的适应性，并保证了检修施工的全面性、稳定性和安全性。
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