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公开(公告)号：CN216864836U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202123064702.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 东南沿海铁路福建有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种边跨交接墩处的现浇段模板，包括与箱梁结构断面外形相同的梁缝支撑模板，所述梁缝支撑模板为厚度与交接墩处梁缝宽度相同的板型件，从上至下依次包括矩形顶板区、中部矩形区、中部梯形区和底部矩形区。矩形顶板区设有顶板永久预应力结构预留孔和预留槽口模板；中部矩形区两侧分别设有预应力张拉位置预留孔洞和张拉预留槽口模板；中部矩形区和中部梯形区设有两个人孔，所述人孔模板厚度贯穿交接墩处现浇梁；所述人孔下方的梁缝支撑模板上设有过人通道预留孔、过人通道预留槽模板和限位器预留槽模板；底部矩形区设有底板预应力张拉预留槽口和预留槽口模板。本实用新型预制质量好，安装拆除简单，施工时间短、作业风险小点。
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公开(公告)号：CN109977492A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910167239.0
申请日：2019-03-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种模板配置方法。根据承台设计要求，确定模板配置的评价指标，选定一个模板尺寸范围，将选定的模板尺寸范围划分为若干个区间，通过分级穷举法获得所有的初始模板尺寸组合，选定一个初始模板尺寸组合对所有的承台进行初始配置，整理配置后的承台模板边角料尺寸并将其与初始配置的模板尺寸组合合并成为最终模板尺寸组合，依次进行，直至所有的初始模板尺寸组合完成初始配置并获得最终模板尺寸组合，最后通过模板配置评价指标对所有最终模板尺寸组合进行筛选，选取最符合模板配置评价指标的组合作为承台模板设计方案。本发明将实际问题理论化，简单高效。
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公开(公告)号：CN114263113A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111491625.9
申请日：2021-12-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种边跨交接墩处的现浇施工方法，先施工边跨交接墩，同时根据根据箱梁端部形状和施工要求制作梁缝支撑模板；在交接墩顶部采用木模板制作现浇区域的底模板；将制作好的梁缝支撑模板通过临时支架安装在底模板上，安装好梁缝支撑模板；采用木模板制作现浇区域的侧模板；现浇施工临时零号块，零号块混凝土初步固化后，设置临时预应力索进行预应力张拉；采用悬浇施工边墩临时悬臂段并张拉其它匹配的临时预应力钢索和预应力螺纹钢筋至边跨与中墩悬浇段合龙，形成整体桥面；养护结束后，拆除底模板，完成边跨交接墩处的现浇施工。本发明施工工艺简单，模板安装拆除快速，施工时间短、作业风险小点。
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公开(公告)号：CN109977492B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN201910167239.0
申请日：2019-03-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种模板配置方法。根据承台设计要求，确定模板配置的评价指标，选定一个模板尺寸范围，将选定的模板尺寸范围划分为若干个区间，通过分级穷举法获得所有的初始模板尺寸组合，选定一个初始模板尺寸组合对所有的承台进行初始配置，整理配置后的承台模板边角料尺寸并将其与初始配置的模板尺寸组合合并成为最终模板尺寸组合，依次进行，直至所有的初始模板尺寸组合完成初始配置并获得最终模板尺寸组合，最后通过模板配置评价指标对所有最终模板尺寸组合进行筛选，选取最符合模板配置评价指标的组合作为承台模板设计方案。本发明将实际问题理论化，简单高效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212670340U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202020536819.0
申请日：2020-04-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于空心墩封顶的装置，包括：至少两组沿纵向间隔设置的吊模，所述吊模为门字形骨架结构；悬吊结构，其竖直穿设固定于吊模上，并沿吊模下方延伸设置；底模结构，其穿设固定于悬吊结构的下部。本实用新型避免了现有技术的支架结构的绑扎，在通过吊模系统进行封仓时，保证了空心墩封口的稳固性，后期整个吊模可以从封仓混凝土中取出再利用，提高了空心墩施工的效率，施工完成后无钢结构外露，便于安装及拆除。
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公开(公告)号：CN216865132U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202122879528.9
申请日：2021-11-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水下基桩防漏浆施工装置，通过将现有的水下成桩技术与布袋桩施工技术相结合，来解决现有水下基桩在灌浆时漏浆的问题，包括，下沉安装在预定成桩位置用于稳定孔壁防止钻孔坍塌的护筒、设置在所述护筒内部用于兜住浆料防止漏浆的防渗袋和用于固定防渗袋的挂钩；当浆料通过注浆管灌注入所述防渗袋时，所述防渗袋底部会逐渐向四周膨胀挤压，从而使所述护筒能与凹凸不平的基岩充分接触，堵住基坑中护筒和基岩之间空隙，阻止浆料流失。本实用新型提供的这种水下基桩防漏浆施工装置结构简单，施工方便，不仅能避免浆料四散流失，保证了注浆量节省了施工成本，而且对土体压密效果好，成桩质量高。
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公开(公告)号：CN211172025U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921232802.X
申请日：2019-07-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种钢吊箱底板快速封堵装置，其特征在于：包括外套在钢护筒上的密封环板，所述密封环板包括与所述钢护筒压紧配合的第二环板，还包括与钢吊箱底板压紧配合的第一环板，所述第二环板与所述钢护筒之间、以及所述第一环板与所述钢吊箱底板之间均设有柔性密封垫。本装置从径向和轴向两个方向完全阻止了水从钢护筒与钢吊箱底板之间的间隙穿过的可能，密封性能好，结构简单，现场安装完成即可实现密封。
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公开(公告)号：CN209703486U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920112831.6
申请日：2019-01-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及钢筋笼下放施工结构技术领域，具体地指一种桩基钢筋笼施工定位的多功能井支架。包括围绕在钻孔四周的井字架；所述的井字架包括四根首尾相连的横梁，每根横梁上布置有垂直横梁并向井字架中心延伸的支撑板，其特征在于：还包括固定在井字架上的水平钢管；所述的水平钢管下端设置有沿竖向布置用于定位支撑钢筋笼的刚性连接结构。本实用新型的支撑板在钢筋笼下放过程中起到临时支撑作用；支撑板通过吊筋支撑住钢筋笼的所有重量保证钢筋笼不下沉；竖向钢管与水平钢管起到对钢筋笼水平定位及防上浮的作用；该实用新型结构简易，功能多，操作简单，可重复使用多次。
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公开(公告)号：CN210263071U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920747916.1
申请日：2019-05-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种十字形支撑钢管节点连接结构，包括整体钢管和位于所述整体钢管两侧的分段钢管，其特征在于：所述整体钢管外套有多个第一连接板，多个所述第一连接板与第二连接板固定连接，所述第二连接板与所述分段钢管的端部固定连接。第一连接板和第二连接板焊接构成框架结构，第一连接板与整体钢管间隙配合，第二连接板与分段钢管焊接，这样避免了沿分段钢管的相贯线焊接，从而减小了切割和焊接的难度，而且第二连接板与分段钢管的焊缝为平面环形，且两者之间还焊接有筋板，连接强度更高。
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