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公开(公告)号：CN116883525A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310595069.2
申请日：2023-05-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
IPC: G06T11/00 , G06N3/0475 , G06N3/045 , G01F23/00
Abstract: 本发明提供了监测地下水位的电阻层析成像图像重建方法及电子设备。该方法包括构建电阻层析成像的正问题完全电极模型，模拟对所监测区域不同地下水位进行测量，获得模拟电压数据；构建数据处理模块，将模拟电压数据转化为ERT电压值矩阵；构建基于2DCNN的ERT图像的流型分类模块；构建基于GAN网络的ERT图像重建模块；将测得的数据转化为ERT电压矩阵，通过ERT图像重建模块进行处理得到区域地下水位曲线图像。该方法构建ERT图像的流型分类，不需要对图像滤波进行特别的设计，根据流型识别的结果选择对应的图像重建网络，本发明重建方法操作简单，处理方便，能够在大幅度减少图像噪声和伪影，形成更高质量的重建图像。
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公开(公告)号：CN218756946U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222794705.8
申请日：2022-10-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种刚柔连续过渡路桥过渡段结构。路桥过渡段结构包括从下至上依次布置的石渣层、钢筋混凝土搭板、路面基层和橡胶改性沥青混凝土层；路面基层包括沥青稳定碎石层和第一水泥稳定碎石层；钢筋混凝土搭板的一端固定在桥台上，钢筋混凝土搭板下表面固定设置有一级枕梁和二级枕梁。通过钢筋混凝土搭板埋置在路面基层以下，同时在钢筋混凝土搭板下设计了一级枕梁和二级枕梁，改变搭板不同端的固定方式和枕梁的尺寸，实现路基刚性‑半刚性‑半柔性‑柔性连续的路桥过渡段结构形式，将桥头纵坡变化值控制在容许范围以内，达到路桥过渡段地基刚度协调过渡的效果，控制差异沉降，以解决桥头跳车问题，推动桥梁建设与养护工程的发展。
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公开(公告)号：CN113944104A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111245604.9
申请日：2021-10-26
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了便于混凝土护栏水平钢筋定位和移动的吊架及施工方法，属于桥梁钢筋混凝土护栏施工技术领域。所述吊架包括第一定位结构、连接杆体和第二定位结构；第一定位结构与已装水平钢筋之间可分离式定位设置；连接杆体具有位于已装水平钢筋和待装水平钢筋共同所处平面内的延伸方向，连接杆体沿其延伸方向的一端与第一定位结构相连；第二定位结构转动设于连接杆体沿其延伸方向的另一端，用于可分离式定位设置待装水平钢筋。该装置能够通过定向伸缩杆调节，使限位横杆与定位横杆之间保持既定标高，并借助既定标高依次完成对若干层水平钢筋的定位安装；并且，还可基于定位横杆自身的支承及滚动作用辅助水平钢筋沿护栏的延伸方向移动，更为省力。
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公开(公告)号：CN116660506A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310635226.8
申请日：2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明公开了一种基于隧道长纵坡沥青路面的动力响应试验方法，包括：建立路面理论模型；建立由位移表示的动力平衡方程，并转换得到位移与应力间的关系式；基于动力平衡方程以及位移与应力的关系式，积分变换整合统一得到矩阵公式；表征沥青面层材料的粘弹性特性；求解矩阵公式；定义并得到层间接触条件定义式；转换得到其对应的矩阵表达式；结合转换矩阵得到应力和位移的关系式在积分变换域内的表达式，代入边界条件得到路面应力和位移的解析表达式，积分逆变换，进而获得水平荷载的层间非完全连续沥青路面动力响应数值解。解决了现有技术中对于长纵坡路段沥青路面动力学研究仍存在不足，导致现有的沥青路面设计方法及结构存在缺陷的技术问题。
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公开(公告)号：CN116189828A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310178170.8
申请日：2023-02-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 河北省交通建设监理咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于骨料特性和水胶比的混凝土收缩及徐变主动控制方法，包括如下步骤：测定纯水泥的理化特性及力学性能；根据测定的纯水泥数据，主动控制制备低收缩型高强砂浆；根据主动控制制备的低收缩型高强砂浆，结合主动控制掺合骨料及水胶比制备获得预期徐变度和强度的低收缩型混凝土。解决了现有技术对于混凝土收缩及徐变控制方法的工程适用性差，以及未考虑骨料弹性模量对混凝土收缩的影响的技术问题。
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公开(公告)号：CN114382001B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202210085289.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
Inventor： 张璐 , 何宝佳 , 谭乃豪 , 叶雄涛 , 易善斌 , 林纪涛 , 孔令忠 , 张洋洋 , 晏卫革 , 蒋小军 , 刘小 , 徐长春 , 李锁哲 , 张志强 , 张永利 , 岳凌锋 , 赵旭 , 龙亚运 , 钟建宇 , 王建伟 , 刘利维
Abstract: 本申请提供一种箱梁桥结构，其特征在于，包括:盖梁，所述盖梁一侧设有固接在盖梁上的连接钢板；所述连接钢板一侧设有沿第一方向延伸的连续榫头和榫眼的第一卡槽；所述盖梁于连接钢板相对的一侧设有沿第二方向延伸第一孔道，第一方向与第二方向垂直；箱梁，所述箱梁一侧设有恰与第一卡槽契合紧密结合的第二卡槽；第一连接装置，所述第一连接装置沿第一方向连接相邻箱梁；第二连接装置，所述第二连接装置沿第一方向连接相邻箱梁。
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公开(公告)号：CN113944104B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111245604.9
申请日：2021-10-26
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了便于混凝土护栏水平钢筋定位和移动的吊架及施工方法，属于桥梁钢筋混凝土护栏施工技术领域。所述吊架包括第一定位结构、连接杆体和第二定位结构；第一定位结构与已装水平钢筋之间可分离式定位设置；连接杆体具有位于已装水平钢筋和待装水平钢筋共同所处平面内的延伸方向，连接杆体沿其延伸方向的一端与第一定位结构相连；第二定位结构转动设于连接杆体沿其延伸方向的另一端，用于可分离式定位设置待装水平钢筋。该装置能够通过定向伸缩杆调节，使限位横杆与定位横杆之间保持既定标高，并借助既定标高依次完成对若干层水平钢筋的定位安装；并且，还可基于定位横杆自身的支承及滚动作用辅助水平钢筋沿护栏的延伸方向移动，更为省力。
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公开(公告)号：CN114382001A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210085289.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
Inventor： 张璐 , 何宝佳 , 谭乃豪 , 叶雄涛 , 易善斌 , 林纪涛 , 孔令忠 , 张洋洋 , 晏卫革 , 蒋小军 , 刘小 , 徐长春 , 李锁哲 , 张志强 , 张永利 , 岳凌锋 , 赵旭 , 龙亚运 , 钟建宇 , 王建伟 , 刘利维
Abstract: 本申请提供一种新型连接方式的箱梁桥结构，其特征在于，包括:盖梁，所述盖梁一侧设有固接在盖梁上的连接钢板；所述连接钢板一侧设有沿第一方向延伸的连续榫头和榫眼的第一卡槽；所述盖梁于连接钢板相对的一侧设有沿第二方向延伸第一孔道，第一方向与第二方向垂直；箱梁，所述箱梁一侧设有恰与第一卡槽契合紧密结合的第二卡槽；第一连接装置，所述第一连接装置沿第一方向连接相邻箱梁；第二连接装置，所述第二连接装置沿第一方向连接相邻箱梁。
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公开(公告)号：CN114234747A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210004284.6
申请日：2022-01-05
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于钻杆钻进速度设计光面爆破炮孔参数设计方法，涉及隧道施工光面爆破技术领域。该基于钻杆钻进速度设计光面爆破炮孔参数设计方法，包括以下步骤：S1.先由技术人员实时实地记录现场数据，在一个循环内统计钻进速度与所对应的围岩坚固性系数的一组数据，一组内包括20余个钻孔数据与3个岩石单轴抗压强度数据，然后对所得的数据进行回归分析，得出钻进速度与围岩坚固性系数关系曲线。通过引入围岩坚固性系数为媒介，研究出根据钻杆钻进速度设计光面爆破炮孔参数的适用于施工现场的新方法，并给出了钻进速度与周边眼间距、光爆层厚度的关系表，有力于工程队进行快速施工。
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