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公开(公告)号:CN112342920B
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202011157127.6
申请日:2020-10-26
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
发明人: 张鸿 , 宋神友 , 陈鸣 , 杨秀礼 , 袁航 , 肖文福 , 黄厚卿 , 陈焕勇 , 刘建波 , 程茂林 , 李拔周 , 王东志 , 彭强 , 毛昌庆 , 王琦 , 李冕 , 肖翀 , 阮明华 , 火东俊
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种钢筋网片快速定位及节段钢筋部品精准成型拼装方法,包括步骤一:布置轨道滑移装置,并搭设内外侧移动平台;步骤二:安装底部定位装置,并吊入钢筋网片;步骤三:内层钢筋网片吊入后,通过内层顶部定位装置固定钢筋顶部;步骤四:次外层钢筋网片吊入后,采用临时支撑装置固定;步骤五:最外层钢筋网片吊入后,通过外侧顶部定位装置固定外两层钢筋网片;步骤六:穿插并绑扎拉钩筋,完成钢筋部品的组拼;步骤七:拆除顶部定位装置,吊出节段钢筋部品,进行下一节段钢筋部品组拼。本发明的方法有效地将高墩、高塔等高空作业转化为底面作业,显著提高了钢筋施工的专业化、工业化程度,实现降本增效,具有很好的推广价值。
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公开(公告)号:CN101935981A
公开(公告)日:2011-01-05
申请号:CN201010271620.0
申请日:2010-09-03
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号: E01D19/14
摘要: 本发明公开了一种自平衡弧形索鞍,它包括塔索鞍纵梁,索鞍纵梁上在立面由低到高间隔设有至少三个索鞍轮装置,第一索鞍轮装置垂直于塔顶主梁设置,最后一个索鞍轮装置与第一索鞍轮装置之间在水平面内具有第一锐角夹角;第一索鞍轮装置在立面水平设置,最后一个索鞍轮装置在立面倾斜设置具有第一倾斜角;最后一个索鞍轮装置的倾斜方向沿最后一个索鞍轮装置与第一索鞍轮装置之间的在水平面内所述锐角夹角的方向向下倾斜。本发明主缆索实现水平面转向,索鞍倾斜产生的分力抵消主索水平转向产生的水平力,实现自平衡,从而使索鞍轮处于纯受压状态,大大降低了绳索系统的磨损。最少采用前后三排索鞍轮,精简结构体系,减小制造难度和自重。
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公开(公告)号:CN109653224B
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN201811549888.9
申请日:2018-12-18
IPC分类号: E02D19/04
摘要: 本发明公开了一种海洋桥梁深水区装配式双壁钢围堰结构与施工方法,包括:两对角块,其为水平截面是L型的壳体状结构;两对角块两两相对设置并拼接成一个方形围堰结构;相邻两个角块的拼接端均通过至少一锁扣钢管桩连接。相邻两个角块的拼接端之间还可设置若干水平块,其为方形壳体结构;通过调节水平块的数量,从而调节上述方形围堰结构的长度、宽度;所述水平块与紧邻的角块之间均通过至少一锁扣钢管桩连接。本发明具有止水效果好、可重复利用、施工方便等优点,可广泛应用于桥梁施工领域。
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公开(公告)号:CN101935981B
公开(公告)日:2011-09-21
申请号:CN201010271620.0
申请日:2010-09-03
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号: E01D19/14
摘要: 本发明公开了一种自平衡弧形索鞍,它包括塔索鞍纵梁,索鞍纵梁上在立面由低到高间隔设有至少三个索鞍轮装置,第一索鞍轮装置垂直于塔顶主梁设置,最后一个索鞍轮装置与第一索鞍轮装置之间在水平面内具有第一锐角夹角;第一索鞍轮装置在立面水平设置,最后一个索鞍轮装置在立面倾斜设置具有第一倾斜角;最后一个索鞍轮装置的倾斜方向沿最后一个索鞍轮装置与第一索鞍轮装置之间的在水平面内所述锐角夹角的方向向下倾斜。本发明主缆索实现水平面转向,索鞍倾斜产生的分力抵消主索水平转向产生的水平力,实现自平衡,从而使索鞍轮处于纯受压状态,大大降低了绳索系统的磨损。最少采用前后三排索鞍轮,精简结构体系,减小制造难度和自重。
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公开(公告)号:CN101144262A
公开(公告)日:2008-03-19
申请号:CN200710053621.6
申请日:2007-10-25
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号: E01F15/14
摘要: 本发明公开了一种防撞钢套箱及用途。它包括箱底,箱底上连接箱壁,所述箱壁由内箱壁和防撞外箱壁组成,防撞外箱壁上开设消波孔,内箱壁上连接用于固定定位的内挑梁。施工时该箱既是挡水围堰又是模板结构,施工完成后,它又是桥墩的防撞保护结构;该钢套箱将永久结构功能和临时结构功能结合,该套箱能实现整体吊装、快速定位,提高了施工进度,大大降低工程造价及施工风险。
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公开(公告)号:CN112342920A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011157127.6
申请日:2020-10-26
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
发明人: 张鸿 , 宋神友 , 陈鸣 , 杨秀礼 , 袁航 , 肖文福 , 黄厚卿 , 陈焕勇 , 刘建波 , 程茂林 , 李拔周 , 王东志 , 彭强 , 毛昌庆 , 王琦 , 李冕 , 肖翀 , 阮明华 , 火东俊
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种钢筋网片快速定位及节段钢筋部品精准成型拼装方法,包括步骤一:布置轨道滑移装置,并搭设内外侧移动平台;步骤二:安装底部定位装置,并吊入钢筋网片;步骤三:内层钢筋网片吊入后,通过内层顶部定位装置固定钢筋顶部;步骤四:次外层钢筋网片吊入后,采用临时支撑装置固定;步骤五:最外层钢筋网片吊入后,通过外侧顶部定位装置固定外两层钢筋网片;步骤六:穿插并绑扎拉钩筋,完成钢筋部品的组拼;步骤七:拆除顶部定位装置,吊出节段钢筋部品,进行下一节段钢筋部品组拼。本发明的方法有效地将高墩、高塔等高空作业转化为底面作业,显著提高了钢筋施工的专业化、工业化程度,实现降本增效,具有很好的推广价值。
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公开(公告)号:CN109019287B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN201811129255.2
申请日:2018-09-26
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要: 本发明提供了一种精度可调的压杆式吊具,属于构件吊装领域,这种精度可调的压杆式吊具,包括活动连接件、两根第一梁和两根第二梁;两根第一梁相对设置,两根第二梁相对设置;两根第一梁与两根第二梁围合形成四边吊具架;活动连接件包括用于连接第一梁的端部的第一连接头,和用于连接第二梁的端部的第二连接头;第一连接头与第二连接头铰接,第一梁的中部设置有第一伸缩杆。通过本发明提供的精度可调的压杆式吊具,吊点设置在四方吊具架的四角处,在四个吊点处通过活动连接件将第一梁和第二梁连接成整体。活动连接件与第一梁和第二梁的铰接轴的垂直设置,使得吊索夹角产生水平力分别由第一梁和第二梁均匀承受,且降低了内部刚性力的产生。
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公开(公告)号:CN109019287A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201811129255.2
申请日:2018-09-26
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要: 本发明提供了一种精度可调的压杆式吊具,属于构件吊装领域,这种精度可调的压杆式吊具,包括活动连接件、两根第一梁和两根第二梁;两根第一梁相对设置,两根第二梁相对设置;两根第一梁与两根第二梁围合形成四边吊具架;活动连接件包括用于连接第一梁的端部的第一连接头,和用于连接第二梁的端部的第二连接头;第一连接头与第二连接头铰接,第一梁的中部设置有第一伸缩杆。通过本发明提供的精度可调的压杆式吊具,吊点设置在四方吊具架的四角处,在四个吊点处通过活动连接件将第一梁和第二梁连接成整体。活动连接件与第一梁和第二梁的铰接轴的垂直设置,使得吊索夹角产生水平力分别由第一梁和第二梁均匀承受,且降低了内部刚性力的产生。
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公开(公告)号:CN109518595B
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN201811506658.4
申请日:2018-12-10
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种适用于异形墩的装配式抱箍支架,包括:若干抱箍,彼此间隔套设在桥墩上;所述抱箍内含有长度可调节的嵌补调节板;所述抱箍内的四个内角处分别安装/不安装调节板,来调节抱箍内部空间的形状和大小,并配合调节嵌补调节板的长度,以适应各种异形的桥墩,使得抱箍紧贴于桥墩;相邻两个抱箍之间通过连接板之间连接,通过调节抱箍的数量来适应不同高度的桥墩。本发明的抱箍支架可以适应各种异形桥墩的盖梁的施工,盖梁施工过程中不需要架设大量的满堂支架。
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公开(公告)号:CN110847201A
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201910994490.4
申请日:2019-10-18
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E02D23/00
摘要: 本发明公开了一种可快速装拆的沉井临时外壁系统,与台阶型沉井基础的台阶处相连,包括:钢外壁结构;紧固分离装置,其位于钢外壁结构的底部,并可与沉井接触面紧固密封或分离;内支撑体系,其位于钢外壁结构与沉井井壁之间,以向钢外壁结构提供侧向支撑。本发明达到止水效果好,结构稳定性强,挡土挡水效果好,安装及拆除方便快捷、水下作业极少、安全性高,不占用大型起重设备,充分满足了台阶型沉井施工的各项要求。
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