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公开(公告)号：CN112709196A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011554240.8
申请日：2020-12-24
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及沉管隧道领域，具体涉及一种用于干坞钢坞门安装及试漏方法，该方法包含以下步骤：S1.在坞口处拼装钢坞门并止水带密封；S2.将钢坞门与坞墩密封配合；S3.在钢坞门内浇筑压重混凝土；S4.在钢坞门内灌水，并使其灌水高度到达第一高度，测试钢坞门的漏水量，S5.在试水区内灌水，并使其灌水高度到达第一高度，并测试试水区的漏水量，S6.依次循环使其灌水高度增加至对应高度，依次测试对应的漏水量，直至灌水高度到达目标高度。本申请的一种用于干坞钢坞门安装及试漏方法，整个过程不用在水下补漏，避免了在无法确保挡水效果的情况下直接破堤而导致的补漏作业风险，整个过程操作简便、安全可控、效率高、成本低。
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公开(公告)号：CN112709196B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202011554240.8
申请日：2020-12-24
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及沉管隧道领域，具体涉及一种用于干坞钢坞门安装及试漏方法，该方法包含以下步骤：S1.在坞口处拼装钢坞门并止水带密封；S2.将钢坞门与坞墩密封配合；S3.在钢坞门内浇筑压重混凝土；S4.在钢坞门内灌水，并使其灌水高度到达第一高度，测试钢坞门的漏水量，S5.在试水区内灌水，并使其灌水高度到达第一高度，并测试试水区的漏水量，S6.依次循环使其灌水高度增加至对应高度，依次测试对应的漏水量，直至灌水高度到达目标高度。本申请的一种用于干坞钢坞门安装及试漏方法，整个过程不用在水下补漏，避免了在无法确保挡水效果的情况下直接破堤而导致的补漏作业风险，整个过程操作简便、安全可控、效率高、成本低。
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公开(公告)号：CN111337175A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010251180.6
申请日：2020-04-01
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明公开了沉管隧道施工技术领域，特别涉及一种全断面浇筑监测系统及监测方法，本发明的全断面浇筑监测系统包括对模板系统的预压监测和浇筑过程中对模板系统的实时监测，所述模板系统包括浇筑模板和模板支撑体系，所述实时监测包括对浇筑模板的位置监测和对模板支撑体系的实时应力监测，所述位置监测包括浇筑前的起始位置监测、浇筑完成后的最终位置监测以及由最终位置与起始位置确定的相对位移关系，通过预压监测能有效消除模板系统的非弹性变形并测量弹性变形，通过对模板系统的实时监测，能及时调整浇筑模板的预留变化量及保证全断面浇筑施工工艺的顺利完成，保障工程质量安全。
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公开(公告)号：CN111337175B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202010251180.6
申请日：2020-04-01
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明公开了沉管隧道施工技术领域，特别涉及一种全断面浇筑监测系统及监测方法，本发明的全断面浇筑监测系统包括对模板系统的预压监测和浇筑过程中对模板系统的实时监测，所述模板系统包括浇筑模板和模板支撑体系，所述实时监测包括对浇筑模板的位置监测和对模板支撑体系的实时应力监测，所述位置监测包括浇筑前的起始位置监测、浇筑完成后的最终位置监测以及由最终位置与起始位置确定的相对位移关系，通过预压监测能有效消除模板系统的非弹性变形并测量弹性变形，通过对模板系统的实时监测，能及时调整浇筑模板的预留变化量及保证全断面浇筑施工工艺的顺利完成，保障工程质量安全。
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公开(公告)号：CN214031386U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023172909.5
申请日：2020-12-24
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于吊装机械技术领域，具体涉及一种用于沉管模板的吊装工具。本实用新型包括相对设置的两个吊装组件，每个所述吊装组件上设置有用于与起吊机械相连的连接组件；每个所述吊装组件包括支撑件和两根立柱，所有所述立柱平行设置，所述支撑件的两端分别与立柱相连，所述支撑件的长度能够进行调节；每根所述立柱上均设置有连接部，所述连接部用于与吊拆模板的连接位连接。本实用新型能够根据吊拆模板的实际尺寸进行调整，能够与实际吊拆模板的结构相适配；且可以平衡各立柱之间的受力，进而在起吊吊拆模板的过程中，可以减小吊拆模板发生变形的概率。
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公开(公告)号：CN214447286U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202023195468.0
申请日：2020-12-24
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于工程建设技术领域，特别涉及一种用于沉管内模板的运输和存放系统。本实用新型包括沉管和位于沉管内部的内模板，内模板包括至少两个结构单元，还包括行走导轨、存放导轨和用于起吊结构单元的起吊机，行走导轨包括第一节段和第二节段，第一节段伸入沉管的内部，第二节段位于沉管的外部，第二节段的长度大于结构单元的长度，存放导轨安装于沉管的一侧；行走导轨和存放导轨上均滑动配合有滑车。本实用新型通过起吊机将结构单元起吊到存放导轨上，从而不需要结构单元在场地中调整角度和方向；本实用新型在行走导轨和存放导轨上滑动配合有滑车，进而在将结构单元进行整体式的拆除后，便于对结构单元的运输和存放。
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公开(公告)号：CN216051128U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122598518.8
申请日：2021-10-27
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本实用新型属于沉管隧道工程技术领域，具体涉及一种坞门止水带的试验装置。本实用新型包括底座，底座上设置有用于固定止水带的固定装置，固定装置至少为两个，每个固定装置上均设置有支块，每个支块的一端均伸出对应固定装置的侧面，所有支块伸出对应固定装置侧面的部位与底座之间共同形成用于安装止水带的安装区域；安装区域的两侧均设置有固定装置，安装区域两侧的支块相对设置；还包括驱动装置，驱动装置上驱动连接有压块，压块与安装区域对应设置，驱动装置能够驱动压块靠近或远离安装区域。通过本实用新型，可以使得施工方能够进行止水带的性能试验，检验出止水带性能的好坏。
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公开(公告)号：CN216475135U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122492817.3
申请日：2021-10-13
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D23/00 , E02D29/073 , B66F3/00
摘要： 本实用新型涉及沉管施工领域，特别是一种拉合辅助平台及具有拉合辅助平台的沉管。其中拉合辅助平台包括上支撑组件和下支撑组件，下支撑组件的一端用于与中隔墙相连接，下支撑组件的另一端底部连接有第一支撑柱，第一支撑柱用于支撑下支撑组件靠近第一支撑柱的端部；上支撑组件的一端用于与中隔墙相连接，下支撑组件的另一端底部连接有第二支撑柱，第二支撑柱用于支撑上支撑组件靠近第二支撑柱的端部，第二支撑柱下端与下支撑组件相连接。本申请的一种拉合辅助平台，相比较现有的盘扣脚手架来说，在使用时稳定性更强，同时大大优化了下支撑组件的受力，同时稳定性更好，安全系数更高。
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公开(公告)号：CN215926035U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122470080.5
申请日：2021-10-13
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D23/00 , E02D29/073 , B66F9/06 , B66F9/075 , B66F9/12
摘要： 本实用新型涉及沉管施工领域，特别是一种具有拉合辅助装置的沉管，拉合辅助装置包括滑动装置和用于运输拉合横梁的运输设备，运输设备位于第一区域内，滑动装置位于中隔区域内，滑动装置被配置为：当运输设备带动拉合横梁通过拉合预留洞候并穿过中隔区域时，滑动装置与拉合横梁滑动配合。本申请的一种具有拉合辅助装置的沉管，利用运输设备来代替平台来达到转移拉合横梁，同时拉合横梁前端在通过拉合预留洞进入中隔区域时会与滑动装置滑动配合，会大大减小运输设备承受的偏心弯矩，以满足运输设备来代替施工平台的目的，能保证安全得前提下实现拉合横梁的灵活转运、安装且极大地减少施工工期，减少生产成本。
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公开(公告)号：CN215630136U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202120483326.X
申请日：2021-03-05
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC分类号： E02D29/073 , E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于沉管的干坞虹吸抽水系统，干坞外部水域高度高于干坞内部水域高度，包括抽水通道；抽水通道的一端用于设置在干坞内部，抽水通道的另一端分别连通有第一分支管和第二分支管；第一分支管用于与干坞外部的水域连通，第一分支管上设有第一阀门；第二分支管连通有潜水泵，第二分支管上设有第二阀门。先关闭第一阀门，打开第二阀门，然后开启潜水泵抽取水域中的水进入第二分支管使其流经抽水通道并最终进入干坞内部，当抽水通道位于干坞内部的管道达到充盈状态时关闭潜水泵同时打开第一阀门，此时水流会形成虹吸现象，使得水流能够在不借助外力的情况下流向干坞内部。
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