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公开(公告)号：CN114799128A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210335887.4
申请日：2022-04-01
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 一种铝合金铸造车轮精确高效水冷模具结构，包括底模、边模和顶模，边模内设置有边模冷却镶块，边模冷却镶块内设置有边模精确高效冷结构，顶模内轮缘位置设置有顶模内轮缘环形高效水冷结构，顶模中心位置设置有顶模中心精确高效冷结构，底模中心位置设置有底模中心精确高效冷结构。本发明是在原模具结构基础上进行的迭代升级，对铸造设备、配套设备、配套结构件无特殊要求，可直接在原模架和原铸造机台上推广使用，故可灵活推广至所有生产线，具有普适性。
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公开(公告)号：CN106041023A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610535385.0
申请日：2016-07-08
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B22D18/04
CPC分类号： B22D18/04
摘要： 本发明公开了一种改进的低压铸造水冷边模，包括边模（1）、水冷镶块（3）、环形水道（2）和隔热槽（6），环形水道（2）外移10mm，隔热槽（6）设置在水冷镶块（3）上，隔热槽（6）设置于环形水道（2）和铸件型腔之间。隔热槽（6）距离环形水道2至少6mm，隔热槽（6）宽度设置为8mm，尖棱处倒圆角，隔热槽（6）高度设置为水冷镶块3的三分之二。隔热槽（6）宽度与窗口宽度一致，隔热槽（6）距离分型面5mm。本发明方案简单可行，可有效控制水冷却区域，避免对不需要水冷强冷的区域过度冷却。在保证铸件实现顺序凝固的前提下，减少铸造收缩缺陷和表面缺陷，提高铸造成品率。
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公开(公告)号：CN205732919U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620717523.2
申请日：2016-07-08
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B22D18/04
摘要： 本实用新型公开了一种改进的低压铸造水冷边模，包括边模和水冷镶块，取消分体边模配重块、定位销及螺栓，将分体边模配重块与边模合为一整体，将水冷镶块工艺上分型面统一下移到配重造型下方，距离配重造型2mm。本实用新型模具制作更为简单，大大缩短了模具制作周期，降低了模具制作成本。并通过大量生产验证，水冷工艺可正常使用，对铸件的顺序凝固无不利影响。
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公开(公告)号：CN205732912U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620717248.4
申请日：2016-07-08
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B22D18/04
摘要： 一种提升轮辐性能的铝车轮边模，包括边模及冷却风孔，风孔距离型腔表面的距离设置为30mm，在模具中心线处设置中心风孔，中心风孔左右两侧均布多个风孔，风孔中心线与另一风孔中心线之间距离设置为30mm。本实用新型在满足低压顺序凝固要求下，更早的开启了边模冷却，同时随着冷却风孔的数量和冷却面积的增大，冷却强度上也增强许多，使整个胎圈座、轮辐根部热节和轮辐位置的凝固更快且冷却时间更短，提升车轮轮辐性能及其内部质量的同时也提高了压铸的生产效率。
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公开(公告)号：CN206425533U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621286400.4
申请日：2016-11-28
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B22D18/04
摘要： 本实用新型提供一种用于铸造模具的分体式顶杆，其由顶杆粗端(1)、顶杆细端(3)所组成，所述的顶杆粗端(1)和顶杆细端(3)之间通过螺纹连接，其特征在于：所述的顶杆粗端(1)的侧壁上包括顶丝(2)，所述的顶丝(2)穿过顶杆粗端(1)的侧壁并且末端顶紧顶杆细端(2)。本实用新型的技术方案带来了以下的有益技术效果：(1)新型分体顶杆投入使用，更换大顶杆可减少拆装顶杆上部14～18只螺栓及拆装顶杆上板的步骤；(2)新型分体顶杆投入使用，可减少两次天车及其吊具的使用，减少安全隐患；(3)该新型分体顶杆更换时只需更换顶杆细端即可，顶杆粗端可重复使用，降低成本。
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公开(公告)号：CN205904416U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620717529.X
申请日：2016-07-08
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种改进的低压铸造水冷边模，包括边模（1）、水冷镶块（3）、环形水道2）和隔热槽（6），环形水道（2）外移10mm，隔热槽6）设置在水冷镶块（3）上，隔热槽（6）设置于环形水道（2）和铸件型腔之间。隔热槽（6）距离环形水道（2）至少6mm，隔热槽（6）宽度设置为8mm，尖棱处倒圆角，隔热槽（6）高度设置为水冷镶块（3）的三分之二。隔热槽（6）宽度与窗口宽度一致，隔热槽（6）距离分型面5mm。本实用新型方案简单可行，可有效控制水冷却区域，避免对不需要水冷强冷的区域过度冷却。在保证铸件实现顺序凝固的前提下，减少铸造收缩缺陷和表面缺陷，提高铸造成品率。
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公开(公告)号：CN303328819S
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201530090321.0
申请日：2015-04-09
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 1．本外观设计产品的名称：机动车轮毂（15746）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机动车动力传递，车身外观装饰。3．本外观设计产品的设计要点：轮辐的几何造型，窗口的镂空设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
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公开(公告)号：CN302455268S
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201330018913.2
申请日：2013-01-23
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 1．本外观设计产品的名称：机动车轮毂（130301）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机动车动力传递，车身外观装饰。3．本外观设计产品的设计要点：轮辐的几何造型，窗口的镂空设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
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