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公开(公告)号：CN117988229A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410144162.6
申请日：2024-02-01
申请人： 中国交通建设股份有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种大跨度拱桥施工中扣背索整束安装施工方法，包括以下步骤：S1、安装门架和施工平台；S2、安装背索循环提升系统和扣索循环提升系统；S3、利用背索循环提升系统和缆索吊装系统安装第i节拱肋节段对应的整束背索；S4、通过缆索吊装系统吊装第i节拱肋节段，吊装就位后保持吊装状态；同时安装扣索循环牵引系统，利用扣索循环提升系统和扣索循环牵引系统安装第i节拱肋节段对应的整束扣索；S5、解除第i节拱肋节段的吊装状态，同时张拉第i节拱肋节段对应的背索和扣索；S6、重复步骤S3至S5，完成其余拱肋节段的扣索和背索安装。本发明避免了运输及安装过程中扣背索中钢绞线发生碰撞、缠绕，降低了施工风险，同时提高施工效率。
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公开(公告)号：CN114775427B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210571792.2
申请日：2022-05-24
发明人： 陈鸣 , 彭成明 , 康学云 , 陈建荣 , 袁灿 , 厉勇辉 , 张媛 , 王超 , 黄建伟 , 陈沿松 , 胡伟 , 彭志辉 , 徐鑫 , 李冕 , 杨建平 , 袁航 , 乐煌辉 , 汪仁威 , 张耀 , 张军政 , 严双桥 , 余昌文
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种用于块体钢筋部品的装配式劲性骨架安装方法。包括以下步骤：步骤一、将劲性骨架拆分为多个块体劲性骨架，吊运水平桁片以及钢筋网片至组装胎架的拼装空间内；步骤二、按照设定位置将竖向桁片插入到层叠在一起的钢筋网片和水平桁片内；步骤三、调节钢筋网片和水平桁片的竖向位置，将竖向桁片和水平桁片固连形成所需的块体劲性骨架；步骤四、按照上述的步骤一、步骤二、步骤三在工厂内制作块体劲性骨架，运输至施工现场；步骤五、按照顺序对块体劲性骨架进行拼装合拢，合拢完成后，在相邻块体劲性骨架之间安装联系桁片将相邻块体劲性骨架连为一体。本发明的劲性骨架安装方式简单，确保了劲性骨架安装的精度。
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公开(公告)号：CN117188301A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310992001.8
申请日：2023-08-08
发明人： 张永涛 , 田唯 , 潘桂林 , 游新鹏 , 彭成明 , 钟永新 , 李冕 , 晏泽伟 , 彭志辉 , 胡伟 , 徐鑫 , 汪仁威 , 颜兆福 , 杨建平 , 袁航 , 乐煌辉 , 张耀 , 张媛 , 李佳奇
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种基于主索鞍预偏的类索夹形式副索鞍处主缆施工方法。包括以下步骤：S1、施工主塔、副塔和锚碇，基于主塔架设主缆，将主缆安装于主塔上的主索鞍；S2、驱动主索鞍向中跨移动，使主缆跨中部分向下，主缆边跨部分向上移动至设定高度；S3、在副塔塔顶安装副索鞍，驱动主索鞍向边跨复位，直至主缆边跨部分落入副索鞍，将主缆边跨部分与副索鞍进行连接。本申请的施工方法非常的简单，降低了复杂悬索桥的施工难度，通过顺桥向顶推主索鞍完成主缆边跨部分的抬升，方便副索鞍下鞍体的快速安装，后续顺桥向反向顶推主索鞍使主缆边跨部分回调，方便副索鞍和主缆边跨部分的连接，整体施工极为方便。
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公开(公告)号：CN118624259A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410242289.1
申请日：2024-03-04
发明人： 游新鹏 , 潘桂林 , 彭成明 , 李冕 , 顾家昌 , 张成威 , 徐鑫 , 颜兆褔 , 胡伟 , 彭志辉 , 袁航 , 汪仁威 , 张媛 , 李佳奇 , 晏泽伟 , 厉勇辉 , 乐煌辉 , 杨建平 , 张耀 , 王涛 , 许慧远
摘要： 本发明公开了一种大跨悬索桥索股快速牵引系统性能评定试验装置，包括：猫道门架；门架承重索，其两端分别固定在两个猫道门架上；反力架，其有两个，位于两个猫道门架之间；牵引索，其一端连接卷扬机，另一端连接于另一个卷扬机；两个卷扬机分别位于两个猫道门架外侧；导轮组，其上端可移动套设在所述门架承重索上，所述导轮组下端固定连接所述牵引索；拽拉器，其连接于所述导轮组，且所述拽拉器连接主一端。门架承重索、猫道门架、导轮组、牵引索、拽拉器、反力架、转向轮均采用缩尺比设计得到，本发明的试验装置不仅结构简单合理、安装应用方便，而且解决了以往索股快速牵引系统结构构造及牵引速度等构造参数影响难以量化的难题。
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公开(公告)号：CN114934447B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210622859.0
申请日：2022-06-01
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体地指一种多跨悬索桥塔区梁段体系转换方法。按照以下步骤进行：S1、提升塔区钢梁的竖向高度使其高于有吊索梁段的起吊高度，焊接为整体的塔区梁段；S2、吊装有吊索梁段，安装吊索，吊索处于松弛状态；S3、有吊索梁段与塔区梁段对接，将有吊索梁段与塔区梁段固定连接起来；S4、对有吊索梁段卸载，将有吊索梁段的荷载转移到塔区梁段；S5、对塔区支架进行卸载，使塔区梁段和有吊索梁段下落至脱空状态，将塔区梁段和有吊索梁段的荷载转移到吊索上，完成体系转换。本发明的体系转换方法简单，转换效率高，转换过程中有吊索梁段与塔区梁段的线形匹配极为简单，施工的难度极小，施工效率高，安全性得到了极大的保证。
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公开(公告)号：CN115012323A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210883192.X
申请日：2022-07-26
发明人： 张永涛 , 陈鸣 , 彭成明 , 于德安 , 周范武 , 徐鑫 , 罗毅 , 彭志辉 , 胡伟 , 厉勇辉 , 李冕 , 袁航 , 杨建平 , 汪仁威 , 张耀 , 乐煌辉 , 张媛 , 张军政
摘要： 本发明提供一种双边钢箱UHPC组合梁斜拉桥的主梁匹配安装方法，包括以下步骤：S1、对N‑1号梁段底部进行横向预应力张拉，使得N‑1号梁段横断面上挠；S2、桥面吊机前移至N‑1号梁段端部，并提升N号梁段；S3、将N号梁段与N‑1号梁段初步匹配定位；S4、N号梁段对应的n号斜拉索进行第一次张拉，桥面吊机完全卸载，并将吊具作为配载对N号梁段进行压重；S5、N号梁段与N‑1号梁段进行匹配连接、全断面焊接；S6、第二次张拉n号斜拉索至设计索力；N‑1号梁段为第N‑1个已安装梁段，N号梁段为第N个待安装梁段。该方法适用于双边钢箱UHPC组合梁，能减小梁段吊装过程中的错台高差、提高梁段拼接质量、减少斜拉索张拉次数。
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公开(公告)号：CN110905087A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911083709.1
申请日：2019-11-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢混组合结构剪力件连接装置及其施工方法，包括底部支撑件以及位于其顶部的钢混组合结构剪力件；所述预埋剪力件包括，槽形板以及位于顶部的工字钢，还包括混凝土结构，且在工厂将预埋剪力件中工字钢预埋在混凝土结构内，形成预制混凝土板。本发明可实现预制混凝土板和底部支撑件快速、可靠连接，施工工期短、全寿命周期内混凝土板易更换的技术效果，可广泛应用于建筑快速施工领域。
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公开(公告)号：CN110886188A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911032713.5
申请日：2019-10-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种大跨悬索桥加劲梁架设系统及其使用方法，在主缆上安装临时吊索，进而安装承重索托梁并架设行走承重索机构，利用主缆承重，充分节省了架梁设备，牵引机构在第一卷扬机的带动作用下，带动已获取加劲梁的加劲梁运输提升装置沿行走承重索机构长度方向从其中一个桥塔移动直至到达安装位置，然后继续前进到达另一个桥塔再取加劲梁，施工效率提升一倍，且只用1个加劲梁运输提升装置就能实现加劲梁从主缆的跨中向两侧对称安装，解决了山区交通运输不便、垂直起吊高度太大时大跨径悬索桥加劲梁架设的难题，另外牵引机构的转动绳设置为环形并直接安装在承重索托梁上，由第一卷扬机带动，避免了以往牵引机构直接与卷扬机连接而盘绳压力大的问题。
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公开(公告)号：CN117723633A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311743616.3
申请日：2023-12-15
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 张永涛 , 田唯 , 游新鹏 , 袁航 , 郑和晖 , 李拔周 , 彭成明 , 田飞 , 胡伟 , 李冕 , 高世洪 , 彭志辉 , 张峰 , 李俊 , 崔冰 , 汪仁威 , 乐煌辉 , 徐鑫 , 张媛
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/44 , B62D55/265
摘要： 本发明公开了一种基于声信号的高耸组合结构脱空损伤智能检测装置，包括爬壁机器人，其可在高耸组合结构上行走；爬壁机器人搭载有电磁敲击锤，利用电磁敲击锤激发高清声信号，爬壁机器人还搭载有信号接收器，以采集声信号；控制系统，其接收所述信号接收器采集的声信号，并对采集的声信号进行数据处理分析，并构建基于脱空、健康及无效数据的三分类卷积CNN神经网络模型；爬壁机器人结合三分类卷积CNN神经网络模型和算力卡，以实现行走巡检过程实时脱空损伤状态识别，并对脱空损伤现场标记。本发明可实现高耸组合结构表面脱空损伤的自动化检测及判别，大幅降低人员在高耸临边结构的作业强度、降低安全风险。
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公开(公告)号：CN117344647A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311408830.3
申请日：2023-10-27
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种钢箱‑核芯混凝土组合索塔施工方法，包括以下步骤：S1、将钢混结合段的钢结构外壳沿竖向划分为多个钢塔块体；将标准节段划分为核芯块以及两侧的边块；S2、吊装首节钢塔块体，在钢塔块体内安装模板和钢筋后，填充混凝土；S3、重复所述步骤S2直至完成钢混结合段施工；S4、在钢混结合段上吊装首节标准节段的核芯块，再依次吊装两侧的边块；吊装完成后，依次焊接核芯块之间的水平焊缝、核芯块与两侧的边块之间的竖向焊缝、节段间的水平焊缝；S5、在核芯块内安装钢筋后，浇筑混凝土；S6、重复所述步骤S4～S5直至完成其余所有标准节段的施工。本发明给出了一套完整、高效的钢箱‑核芯混凝土组合索塔施工方法，有效保证了索塔的施工质量。
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